Megane III phII Wypalanie FAP-a - Uwagi użytkowników

[mrarek]

faktycznie - strzykawa nieporęczna

muszę swemu dziecku wyrwać kubusia...

[yogin74]

A skąd pomysł dolewania takiego oleju ? Kiedyś zapytałem o dolewki chłopaków w warsztacie gdzie naprawiam auto. Stwierdzili, że nie ma to większego sensu.

[mrarek]

poczytaj w necie: diesel + 2T

letko powiem - ci warsztatowcy się nie znają

Edytowane 24 Stycznia 2016 przez mrarek

[yogin74]

Warsztatowcy, jeżeli chodzi o renie, są naprawdę nieźli. Chyba raczej wychodzą z założenia, że dobrej jakości paliwo wystarcza.

Już zabieram się za lekturę :)

 

Dodano: 24 sty 2016 - 23:39

Poczytałem i spróbuję :) Rzeczywiście Revenol (0,03%) ma dużo mniej popiołu od np. Elfa (0,07%).

[kataryniarz]

Trochę pomieszane informacje, część nie dotyczy FAP-a w Megane III.

Tu kiedyś dyskutowaliśmy: < zobacz > Polecam post użytkownika asedio.

 

W przypadku krótkich tras - konieczność wypadu za miasto nie rzadziej niż raz na dwa tygodnie

Nie zauważyłem tego, a zimą zdarzało się, że żona przez miesiąc dojeżdżała w mieście do pracy/sklepu 10km - filtr nie miał potrzeby wypalania.

 

Jeżeli dopalanie jest w trakcie a trzeba się zatrzymać - to należy dać na luz i trzymać silnik na obrotach rzędu 2–3tyś obr/min.

Proces wypalania trzeba doprowadzić do końca dla dobra filtra i silnika. Nie wyłączać silnika.

Nie trzeba trzymać silnika na wysokich obrotach, na luzie też się wypala.

Można wyłączyć silnik, wypalanie wznowi się w innym dogodnym momencie - nie ma takich zaleceń w instrukcji, w ogóle nie ma żadnych.

 

DPF wypala się średnio co: 200 km - jeśli jazda odbywa się na krótkich odcinkach lub co 400–700km - jeśli jazdy są na dłuższych, szybkich trasach.

Może DPF, ale FAP u mnie wypala się co 1500-2000km, gdzie połowa to miasto.

 

Kontrolka wypalania filtra zapala się, jak filtr jest już mocno zapchany. W 90% przypadków filtr wypala się bez jej zapalania.

W instrukcji pisze, że kontrolka jest nieaktywna czyli nigdy się nie zapala.

 

Czytałem, że podczas wypalania podobno załącza się ogrzewanie tylnej szyby i lusterek bez zapalania kontrolki - jeśli podłączymy diodę pod zasilanie lusterek będzie można obserwować czas wypalania. Może ktoś ma ochotę sprawdzić?

Edytowane 25 Stycznia 2016 przez kataryniarz

[Pawel]

Ogrzewanie tylnej szyby załącza się w autach, w których jest potrzebne zwiększone obciążenie silnika przy wypalaniu.

W przypadku dCi silnik praktycznie nie bierze udziału w wypalaniu FAPa.

Z tego też względu nie ma potrzeby obciążania silnika.

[kataryniarz]

Odszukałem - informacja z forum Dacii, silnik 1.5 dCi 110 < zobacz >

Oczywiście trzeba brać poprawkę, że w Dacii montowane są inne podwersje K9K, ale dodatkowy wtryskiwacz też posiadają.

Edytowane 25 Stycznia 2016 przez kataryniarz

[Pawel]

Ja u siebie włączania lusterek, ani szyby nie zaobserwowałem (filtr się wypalał, ale tylna szyba nie odparowała).

[dyzol]

Witam :)

Podepnę się pod temat.Szukam informacji przy jakiej ilości sadzy wypala się FAP w silniku 1.5DCi 90PS k9k 834.

Samochód mam od niedawna i na razie tylko raz się wypalił prawdopodobnie sadzy było ok 15gram.

[Andrzej-2010]

Trzeba podpiąć tzw.CLIPA ,który pokaże poziom sadzy w filtrze .

Clip informuje nawet przy jakim stanie licznika doszło do ostatniego skutecznego wypalenia filtra i do jakiego poziomu oraz o stanie jakościowym oleju silnikowego.

 

FAP - jest bardzo dobrym wskaźnikiem stanu technicznego silnika.

 

Jeśli końcówka rury wydechowej jest czysta w środku - to FAP jest i działa.

Jeśli rura czarna - to FAP nie działa, filtr jest dziurawy albo go w ogóle nie ma

[mrarek]

dizel musi dymić, to jak rura w środku ma być czysta w środku?

[Andrzej-2010]

Sprawny silnik 1,5 dCi z Fapem nie dymi. Rura końcowa wydechu nie jest czarna, lecz szara, szaro-srebrna,lekko przydymiona .

Niedowiarków - odsyłam do kumatego; mechanika, serwisu ASO Reno

[mrarek]

muszę walnąć się w pierś - wsadziłem paljucha w wylot i poza jakimś kurzem nie było nic!

[mayn]

Panowie, czy FAP w Lagunie III 2.0 dCi 150 KM z 2012 również posiada dodatkowy wtryskiwacz ?

[Andrzej-2010]

Rozwiązanie z dodatkowym wtryskiwaczem w Megan III diesel zostało zapożyczone z Laguny III. Posiada dodatkowy wtryskiwacz

 

Dodano: 21 lip 2016 - 15:20

Temat jest 7 miesiąc na forum i wygląda na to ,że w obecnym Megan III ,filtr jest bezobsługowy.

Nie ma z nim problemów nawet w mieście a użytkownik (mając sprawne auto), nawet nie zauważa faktu jego posiadania .

Dobrze to świadczy o konstruktorach francuskich

Tak trzymać - a będzie coraz więcej użytkowników marki reno z silnikiem diesla