Megane II phI Rdza na tylnej tarczy, nierówne ścieranie

[rafa85]

Witam. Parę dni temu zauważyłem, że tarcza hamulcowa (prawy tył) posiada rdzawy nalot (załączam zdjęcie). Auto stało kilka dni pod blokiem i po ruszeniu tylko część rdzy się starła. Klocki i tarcze wymienione na nowe w sierpniu 2016, jak dotąd wszystko było ok, tarcza pięknie lśniła etc. Nie wiem czy może mieć to związek z tematem, ale 2 miesiące temu regenerowałem zacisk po drugiej stronie (lewy tył), po tej operacji lewa tarcza pokrywała się rdzą, ale tylko 1cm od środka tarczy. Zregenerowany zacisk został wymieniony na inny i problem zniknął. W przypadku prawego hamulca jest to o tyle dziwne, że klocek jakby przylega do tarczy z przerwami, co widać na zdjęciu. Dziś postaram się przegonić auto na zaciągniętym ręcznym po jakimś parkingu, ale jestem ciekaw czy ktoś spotkał się z taką przypadłością?

Edytowane 4 Stycznia 2017 przez rafa85

[mireczek01]

Taka rdza na tarczy najczęściej powstaje, jeżeli samochód stał dłuższy czas i hamulce nie były używane. Niestety często pomaga tylko wymiana klocków i tarcz jak jest bardziej zardzewiały. Jak przegonisz i dobrze pohamujesz to może zejdzie. Gorzej jeżeli klocki już są wytarte w tych miejscach gdzie jest rdza, wtedy rdza i tak nie zniknie. U mnie musiałem wymienić tarcze i klocki (ewentualnie mogłem przetoczyć tarcze, ale były za bardzo zużyte), żadne hamowanie nie pomagało.

[Prezes]

Taka rdza na tarczy najczęściej powstaje, jeżeli samochód stał dłuższy czas i hamulce nie były używane.

Wcale nie musi długo stać.

Wystarczy jedna noc przy obecnej wilgotności i już ruda się pojawia.

Co innego to nierówne ścieranie.

Powinien na całej szerokości ładnie to klocek przeczyścić po normalnej jeździe.

[mireczek01]

Nie chodzi o rdze powierzchniową. Na tarczy widać wżery. Czasami na tarczy osadza się osad z klocków pod którym tarcza rdzewieje.

 

Dodano: 04 sty 2017 - 21:44

Najgorzej, że jak miałem tak jak na zdjęciu (tylko od wewnętrznej strony) to na przeglądzie gościu nie chciał mi podbić dowodu, bo jak mówił to za bardzo niebezpieczne i jak się coś stanie to m.in. on może za to beknąć.

[rafa85]

Dzięki za odpowiedzi. Na tarczy nie ma żadnych wżerów, tak jak pisałem auto stało pod blokiem jedynie 4-5 dni, więc przez ten czas rdza nie poczyniłaby takich szkód. Wcześniej auto użytkowane normalnie, przez Święta przejechane kilkaset kilometrów itp. W Święta myłem auto i specjalnie patrzyłem na hamulce właśnie ze względu na problemy z lewym zaciskiem i wszędzie było ok. Wczoraj pojeździłem trochę na ręcznym i rdza powoli zaczęła schodzić, ale nie jest to jeszcze tak, jak powinno być. W weekend będzie więcej czasu, to będę działał dalej.

[Prezes]

To jak stało i jeszcze do tego myłeś to na 100% woda poszła też po tarczy i dlatego rdza.

Wystarczy już jedna noc i się pojawia. :)

[mariuszekf]

Kolego pomoże tylko wymiana lub przetoczenie tarczy. Przerabialem to u siebie z rok temu, na tarczy są delikatne wrzery i klocek się wyciera szybciej niż na gładkiej nawierzchni, a później hamuje tylko brzuchem a rdza postępuje bo klocek jej nie dotyka.Jak masz cienka tarczę to nie przytoczysz.Ja się pobawilem, wyrównałem klocek papierem ścierny,założyłem w jaźmo a między klocek a tarczę włożyłem papier ścierny i lekko dociskając kręciłem kołem,taki domowy szlif i powiem Ci ze pomogło. Trzeba się trochę pobawić, ale efekt jest też mnie wkurzal taki widok zardzewiałka

Edytowane 5 Stycznia 2017 przez mariuszekf

[11348]

Kolego pomoże tylko wymiana lub przetoczenie tarczy

Przecież kol.rafa85 wyraźnie pisze ,że tarcze wymieniał w sierpniu.

[rafa85]

Dokładnie, tarcze mają przejechane 3000 km, więc niemal nówki. Może niejasno wyraziłem się w moim pierwszym poście - nie dziwi mnie rdzawy nalot na tarczy, bo taki pojawia się nawet w lato po umyciu auta, a co dopiero po kilkudniowym postoju w zimie pod blokiem. Dziwi mnie to, że po takim postoju klocek tylko fragmentami oczyścił tarczę z rdzy. Problem nie dotyczy żadnego innego hamulca, w tym po lewej stronie, gdzie tarcza + klocek też są praktycznie nowe.

[mireczek01]

Wiem, że to będzie bolało, ale tak jak pisze mariuszekf pomoże tylko wymiana. Może i marudzę, ale jak to mówią "wyjdzie w praniu". Chyba, że zadowoli Ciebie nie do końca usunięta rdza. Rozumiem, że wymieniałeś tarcze, ale niestety możliwe, że zacisk już nie jest tak sprawny, do tego jak stał się zapiekł i koniec. Już pewnie klocki są wytarte w kształt nierówności od rdzy na tarczy. Jedyna szansa to teraz jeszcze - póki nie powiększa się nalot - wymienić klocki na nowe i może to pomoże, ponieważ będą równe. Tak jak pisałem wcześniej też tak miałem, kombinowałem z hamowaniem i nie zeszło do końca. Klocki już były źle wytarte i d...

[mariuszekf]

U mnie przez 15 tys,km się nie wytarło, wymieniłem prowadnice zacisku i nic. Pomógło tak jak pisałem wyżej i też to się działo na jednym zacisku a chodzi lekko tłoczenie wkręca się idealnie

 

Dodano: 05 sty 2017 - 21:06

http://megane.com.pl/topic/69201-tarcza-hamulcowa-tyl-nierowne-zuzycie/page__p__468668__fromsearch__1#entry468668 tak to u mnie wyglądało to była rdza i wrzery klocek nie ma z tym szans

[cemaksiu]

Trzeba regularnie dbać o prowadnice zacisków, u mnie się lekko zabrudziły i już tarło jednym klockiem tarczę.

Jeszcze chwila dłużej a tarcza by się przegrzała i dostałaby wżerów... :mellow:

[rafa85]

Panowie, z całym szacunkiem, ale sugerowanie wymiany w zasadzie nowych tarcz z powodu rdzawego nalotu jest nierozsądne. Napisałem wyraźnie, że tarcza nie ma wżerów, żeby takowe się pojawiły taka sytuacja musiałaby utrzymywać się miesiącami, a nie tydzień. Zresztą, dziś zrobiłem trochę kilometrów, również na do połowy zaciągniętym ręcznym i tarcza prezentuje się jak poniżej. Co do zacisku - podczas regeneracji lewego zacisku diagnostyce poddany był również ten w prawym hamulcu - działał bez zarzutu. Będę dalej obserwował, jeżeli sytuacja się powtórzy, udam się do mechanika. Pozdrawiam.

[Lelupi]

Daj spokój z tym ręcznym :)

Wyjedź za miasto, jedno hamowanie 100-0 km/h i po sprawie, znaczy po rdzy.

Dla pewności podjedź na diagnostykę, sprawdź skuteczność hamowania tylnej osi, czy nie jet zapieczony tłok lub zacisk w jarzmie.

[DyzMegII]

Dokładnie tak jak pisze kolega wyżej, być może ten zacisk hamuje delikatnie słabiej i dlatego nie oczyszcza dobrze tarczy, a na diagnostyce to wyjdzie, chociaż może to być różnica w granicach normy i nie mająca wpływu na bezpieczeństwo. O wymianie nie ma co nawet myśleć przecież to nowe hamulce ludzie co wy piszecie aż mnie portfel boli jak czytam. A jeszcze jedna sprawa to fakt, że tylne hamulce hamują z mniejszą siłą niż przednie, więc taki nalot na przednich tarczach schodzi po pierwszym hamowaniu a na tylnych może się utrzymywać dłużej, zwłaszcza jeżeli auto jeździ dużo po mieście i nie jest ganiane w trasie. Ja osobiście bym się nie przejmował i śmigał dalej. Pozdrawiam

Edytowane 30 Stycznia 2017 przez aston76