Megane II phII Pompka paliwa ręczna - "gruszka"

[yogin74]

Masz na myśli różnice w napięciu zasilania (12V <-> 4.4V)?

[Prezes]

Tak ale nie mieszajmy, gdyż temat dotyczy czegoś innego.

[wojtuninio]

Witam jaki może być powód, że gruszka po wymianie gdy auto pracuje, mocno zasysa się do środka? Wygląda to wręcz nienaturalnie, jakby była ciągle na maksa ściskana. Gdy silnik nie pracuje po jakimś czasie wraca do normy. Uszkodzona gruszka czy tak ma po prostu być?

[gojgien]

Wygląda na to, ze zaworek zwrotny w gruszce się blokuje i zamiast zamykać tylko powrót paliwa do baku, także utrudnia jego przepływ w stronę filtra.

Dlatego pompa przez filtr zasysa to co jest w gruszce, a próżnia robi swoje co widać po ściśniętej gruszce.

Jedyny pozytyw z tego faktu jest taki, że masz bardzo szczelnie to wszystko połączone i nie zaciąga powietrza do przewodów.

 

dodano..

Sprawdź jeszcze czy ta gruszkę odpowiednio odwróciłeś przy montażu.

Edytowane 25 Stycznia 2017 przez gojgien

[wojtuninio]

Dzięki za odpowiedź. Gruszka jest w dobrą stronę nawet ją wyciągałem i sprawdzałem czy w fabryce się nie machneli ze strzałką :) Chyba zamówię drugą gruszkę bo ta jak będzie dalej tak pracować to i tak pewnie pęknie chociaż zastanawiam się czy wyrzucenie gruchy a wstawienie samego zaworka zwrotnego nie będzie lepszym rozwiązaniem robił ktoś tak?

Próbuję sprzedać auto, nie chciałbym żeby ktoś potem przez taką pierdołę się gdzieś zatrzymał i do mnie dzwonił z pretensjami.

Edytowane 25 Stycznia 2017 przez wojtuninio

[yogin74]

Jak wywalisz gruszkę, to nie będziesz miał jak odpowietrzyć filtra paliwa po wymianie.

[jjmag]

A czy przy odkręcaniu wlewu paliwa nie robi Ci pssyyt, tak jakby łapał powietrze?

[wojtuninio]

Dziękuję za odpowiedzi.

Nie robi się nic takiego. Coś może być z tym zaworkiem wewnątrz. Dziwna sprawa, stara gruszka pękła mi w dniu gdy zalałem paliwa po sam korek, czy możliwe jest, że zepsułem w ten sposób jakiś odpowietrznik w baku? Z drugiej strony stara gruszka była już stara ;). Sparciała trochę i zaczęła łapać powietrze. Dopiero od wymiany zacząłem obserwować ten element, nie wiem czy poprzednia grucha też się zasysała w ten sposób. Jeszcze jedno pytanie, czy możliwe jest, że gruszka zassa się tak mocno, że nie puści paliwa? Przejechałem po wymianie już z tysiąc kilometrów i narazie jeżdżę normalnie, jest ok, ale ciągle obserwuje i jestem przekonany, że coś jest nie tak, a takie zasysanie gruszki na pewno doprowadzi do jej uszkodzenia.

[jjmag]

Prosty sposób na sprawdzenie czy odpowietrznik w baku nie jest uszkodzony, zdejmij korek na jeden dzień z wlewu paliwa, tylko załóż jakiś kawałek szmaty na wlew żeby Ci syfu nie nałapało (najlepsza pielucha tetrowa).Wtedy sprawdzisz czy winny jest odpowietrznik zbiornika paliwa, jeśli dalej będzie ściskało gruszkę to jedną część układu paliwa będziesz mógł wykluczyć.

[Andrzej_Turbina]

Cześć mam szybkie pytanie zdjąłem gruszkę na wzór aby kupić nową bo stara nie pompowała i niewiem w którą stronę ma być strzałka. W stronę wnętrza czy w stronę maski ?

[gojgien]

Strzałka ma być zgodna z kierunkiem przepływu paliwa. Czyli jej grot w stronę filtra.

[wojtuninio]

Z korkiem wlewu za wiele nie zrobię bo mam taką klapkę tylko:

Wie ktoś jak wygląda w nim odpowietrzanie baku?

Regulamin pkt. 10 - dodawanie zdjęć. -Prezes

Edytowane 30 Stycznia 2017 przez Prezes

[jjmag]

Zaworek odpowietrzający powinien znajdować się po prawej, albo lewej stronie wlewu. Po podniesieniu klapki tej srebrnej.

[skomac]

Witam u siebie w Megi mam gruszkę pomiędzy pompą wys. ciśnienia a powrotem do baku. Gruszka jest cały czas miękka, mogę pompować choćby cały dzień. Zdjąłem ją i powyciągałem z niej kolanka i nie ma tam żadnego zaworu zwrotnego ani z jednej ani z drugiej strony, możliwe że jest gdzie indziej?

[jabrze]

W oryginalnej gruszce zaworek zwrotny (kulka) jest od strony zasysającej z baku.