airbites Opublikowano 14 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 14 Grudnia 2017 Zużycie silnika ma wpływ, gaz szybko niszczy silnik. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
barca89 Opublikowano 14 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 14 Grudnia 2017 Świece zapłonowe, ustawienia mapy LPG i inne czynniki nie ma dużego wpływu? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gimak Opublikowano 18 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Grudnia 2017 Ja bym na początek sprawdził jak chodzi sonda lambda przed katalizatorem, bo to pod nią sterownik benzynowy ustawia czas wtrysku benzyny, a sterownik gazowy przelicza go na czas wtrysku gazu. Więc jak sterownik gazowy przejmie zły czas wtrysku benzyny, to wyliczy zły czas wtrysku gazu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deku Opublikowano 18 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Grudnia 2017 (edytowane) Dnia 14.12.2017 o 10:26, airbites napisał: Zużycie silnika ma wpływ, gaz szybko niszczy silnik. Japrdle, ale brednie. @barca89 Trochę niskie miałeś to spalanie na początku. Ale mimo wszystko mógłby gazownik sprawdzić. Edytowane 18 Grudnia 2017 przez deku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 18 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Grudnia 2017 Dnia 14.12.2017 o 10:26, airbites napisał: Zużycie silnika ma wpływ, gaz szybko niszczy silnik. Tak mówiono przynajmniej 15 lat temu., ale rozwój sterowników wtrysków gazowych to skok milowy. Wpis dotyczy silnika starszej generacji. 19 godzin temu, gimak napisał: Ja bym na początek sprawdził jak chodzi sonda lambda przed katalizatorem, bo to pod nią sterownik benzynowy ustawia czas wtrysku benzyny, a sterownik gazowy przelicza go na czas wtrysku gazu. Sonda służy do kontroli poprawności pracy silnika włącznie ze sterownikiem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gimak Opublikowano 18 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Grudnia 2017 Dlatego napisałem, że zacząłbym od sprawdzenia jak działa sonda. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
theeye7777 Opublikowano 26 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2018 Koledzy, wprawdzie mam lagunę ale może tutaj dostanę konkretne info. Walcze z dużym spalaniem. Mam 2.0 16v 136KM. Po założeniu lpg na 38l gazu robiłem około 300km. Później padła listwa wtryskowa i wymieniłem na nową. Teraz na 38l gazu zrobilem 235km. Wychodzi że 16l na 100 po mieście łyka. Gazownik twierdzi że wszystko dobrze ustawione a pali jak smok. Sondę sprawdzałem na stacji i książkowo pracuje. Auto jest trochę przymulone i nie wiem gdzie szukać. Muszę wymienić na pewno filtr powietrza i filtr przy reduktorze. Świece mają 10 tys okolo przebiegu i są to denso k20tt. Co może jeszcze wpływać na spalanie? Bo mam wrażenie że coś jest nie tak i jest to pewnie jakaś pierdoła Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deku Opublikowano 26 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2018 Jaka instalacja? Regulowana podczas jazdy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Conneus Opublikowano 26 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2018 Oj to coś masz kiepsko. Ja przy tym silniku mam spalanie około 9L/100km. Na zbiornik około 40L robię 400-450km. Najlepiej jakbyś podał jakie masz podzespoły instalacji. Ogólnie sprawdziłbym na początek bym luz zaworowy i kompresję, ewentualnie szczelność map sensora i dolotu... A na początek bym pojechał do innego gazownika by potwierdził "idealne" ustawienie instalacji... Może ci wtrysk benzynowy jednocześnie leje z gazowym i przylewasz gar... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
theeye7777 Opublikowano 26 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2018 Sterownik stag bodajze 200, wtryski hercules niebieskie, reduktor ac. Po wymianie listwy regulacja podczas jazdy. Tylko co do jazdy to nie wiem czy powinienem jechac ostro czy normalnie? No najpierw filtry zmienię i podjadę do gazownika. Co do jednoczesnej pracy 2 wtryskiwaczy to chyba nie to. A co do szczelności dolotu to wiem jak sprawdzić. Ale jak sprawdzić szczelność map sensora? Siedzę i czytam i znalazłem coś że ktoś miał przypadek że zablokowało mu się kzfr i zawory były niedomknięte czy coś w tym stylu i pił mu jak smok. Coś też ktoś pisał o map sensorze że jak go odpinał to do 2tys obr żadnej różnicy nie było. Muszę sprawdzić. A możliwe żeby lambda była do wymiany a na stacji kontroli i w ddt nie wyszło by to? Bo kurcze autem chcę trochę jeszcze polatać ale z takim spalaniem przykro i szkoda dla silnika. A dzisiaj patrzyłem wskaźnik na zbiorniku i wychodzi ze jeszcze 1/5 zbiornika gazu jest a mi już przełącza na benzynę. To jak jeszcze z 7l gazu by bylo to te 300km bym zrobił Map sensor jak odpialem to zgasł silnik. Przerwy na świecach ustawiłem na 0.75 bo każda o dziwo miała ponad 1mm, nie wiem skąd. Filtr powietrza czysty, gazowy wymienię jutro. Dolot szczelny. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.