Fluence I phI Czasem nie kręci po wciśnięciu START

[DanielT]

Witam,

Mam kolejny problem z moim Fluence. Otóż mam system hands-free tak, że nie muszę wkładać karty do czytnika, wystarczy że jest wykryta. Czasami po naciśnięciu przycisku START - włącza się zapłon i wszystkie systemy, odblokuje kierownicę, ale rozrusznik nie zakręci. Dopiero po kilku próbach naciskania START zaczyna normalnie odpalać. Co zauważyłem:

- problem występuje z różną częstotliwością, czasem kilka dni spokój, czasem codziennie

- nie ma na to reguły, czy zimno, czy ciepło, czy sucho, czy wilgotno

- gdy działa to działa bez żadnych problemów, nie przygasają światła, odpala od "dotyku", kręci prawidłowo

- kilka razy zdarzyło się, że zakręcił około jedną sekundę i puścił, silnik nie zdążył odpalić

Jakieś pomysły koledzy?

[Laros]

Spróbuj odpalić na luzie, z wciśniętym pedałem sprzęgła i hamulca. Do sprawdzenia czujnik położenia pedału sprzęgła.

Edytowane 22 Czerwca 2017 przez Laros

[DanielT]

po co mnie przedrzeźniasz

Próbowałem różnych konfiguracji, raczej nie ma to związku ze sprzęgłem. Gdy nie jest wciśnięte to nic się nie dzieje pod maską i mam komunikat, a gdy wciśnięte to słyszę cyknięcie, jakby elektromagnes, ale rozrusznik nie kręci.

Przed chwilą dałem zrobić test akumulatora - wyszło, że sprawny. Bez obciążenia 12.7V, natomiast dziwi mnie ładowanie z alternatora - tylko 13.4V.

Regulamin pkt. 5.13 -Prezes

 

Dodano: 23 cze 2017 - 09:10

Racja, przepraszam, zapomniałem się

Edytowane 23 Czerwca 2017 przez Prezes

[DAREN]

mam ten sam problem w swojej megi 3

udało Ci się znaleśc co było przyczyną nie odpalania?

[jabrze]

Elektrowłącznik rozrusznika pobiera bardzo duży prąd. Może nie łączyć wtyczka na rozruszniku lub wtyczka w module pod maską.

Fluence i Megane 3 mają to samo pod maską. Jest to złącze CM 6-pinowe - 3 (duża czarna wtyczka na środku płytki koło bezpieczników) Pin 3 jest w pierwszym rzędzie po prawej stronie blokady wysuwania.

@DanielT -nie ważne z HF, czy bez tego.

[DAREN]

OK. udało mi się wygrać z megi

U mnie powodem nie odpalania okazał się walnięty czujnik pedału sprzęgła ten u góry sprzęgła co jest koloru zielonego. po jego wymianie wszystko wróciło do normy i odpala od pierwszego przyciśnięcia na guzik start

[jabrze]

Powinien podawać komunikat żeby dodatkowo przycisnąć hamulec. Nie było jego?

[DAREN]

nie nie było takiego komunikatu o hamulcu

 

np. w lagunie 3 jak auto jest na luzie i wcisne hamulec to auto odpala a megi już nie i woła aby sprzęgło wcisnąć

[jabrze]

W lagunie masz źle ustawione w sofcie. Tam jest do wyboru, ale jeśli wybrany jest hamulec to brak już odpalania awaryjnego. Jeśli jest sprzęgło i padnie dolny czujnik, to hamulec jest jako drugi, po podaniu komunikatu - wyjątkiem są automaty.

2 minuty temu, DAREN napisał:

nie nie było takiego komunikatu o hamulcu

Ale wiemy, że tak się robi.

[DAREN]

Hmmm w L2 phII też tak miałem że na luzie i hamulcu auto odpalalo zresztą tak wyszło z fabryki i raczej nikt tego nie zmieniał. 

[Baszar]

W dniu 26.02.2018 o 22:27, DAREN napisał(a):

OK. udało mi się wygrać z megi

U mnie powodem nie odpalania okazał się walnięty czujnik pedału sprzęgła ten u góry sprzęgła co jest koloru zielonego. po jego wymianie wszystko wróciło do normy i odpala od pierwszego przyciśnięcia na guzik start

Witam cię, mam nadzieje że odpowiesz. Otóż mam identyczny problem w megane 3, 1.4 Tce, a opis jak kolega wyżej w Fluence.

Sprawdzałem dzisiaj ten dolny czujnik( niebieski) na sprzęgle - wypiołem wtyczkę i podłączyłem nowy ale nic to nie dało.

Do tego górnego to nie ma dostępu, tylko go widać, stąd moje pytanie jak go wymieniłeś, lub jak ci go wymienili?