Megane III phI Nierówna praca silnika i podgrzewane fotele

[Dolot]

Witam wszystkich, chciałem się dowiedzieć o dwie rzeczy. Po pierwsze chodzi o działanie silnika na biegu jałowym. Czuć drgania na kierownicy, siedzeniu. Wskazówka obrotów lekko porusza się w przedziale 700-900 i czuć takie "pierdzenie" samochodu, mechanik  słuchał silnika i mówi że działa dosyć równo,  ale wydaje mi się że coś może być nie tak, na komputerze nic nie pokazuje. Miałem astre to na biegu jałowym nie było czegoś takiego. 

Drugie pytanie jakie mam dotyczy ogrzewanych foteli. Ostatnio zauważyłem na panelu że jest znaczek podgrzewanych foteli a ja nie mam takich, czy jest możliwość wymiany fotela na podgrzewane, będzie pod siedzeniem jakieś podłączenie do takiego? Czy porostu robią jeden wyświetlacz do różnych modeli wyposażenia? 

[Papf]

Ja mam 1.4 TCe i jak odpalam to obroty siedzą mi stabilnie na 900.

[szmydu]

Koledze raczej nie chodziło o pracę po odpaleniu czyli na zimnym silniku  . U mnie również jest lekkie falowanie obrotów po rozgrzaniu silnika, kiedy zadane przez ECU obroty to 752 RPM. W takiej sytuacji co jakiś czas obroty lubią spaść do 700, co ciekawe ma to miejsce zaraz po zatrzymaniu, np. na światłach.  Później już w miarę stabilnie jest  pomiędzy 730 - 770. Też miałem wcześniej Astrę i nie było czegoś takiego  

[pbet]

@szmydu a przepustnicę czyściłeś?

[Andrzej-2010]

. Należy sprawdzić ;

- stan świec zapłonowych ; Jakie świece stosujecie w swoich silnikach?

- stan cewek i czystość ich gniazd,

- czystość i jakość paliwa, ( gdzie tankowałeś ? )

- szczelność układu dolotu, stan filtra powietrza. Wszelkie dodatkowe powietrze przedostające się przez nieszczelności szkodzi w prawidłowej pracy silnika ;

….a/ zabrudzony układ dolotowy; demontaż układu, czyszczenie wnętrza a następnie montaż i wszystko jest OK, szczelność map sensora, czystość przepustnicy; Jakie ciśnienie kolektora ssącego? . 

... b/ zaśniedziałe łącza; przyczynę gaśnięcia i nierównej pracy silnika na wolnych obrotach rozwiązałem poruszając wtyczkami z boku komputera i po problemie. Błąd Injection Falut przy odpalaniu. Nie  odpala! Pomocy

….c/ stan kabelka, wtyczki jak i czujnika położenia wału korbowego.Czujnik lubi być chimeryczny. Jak nowy, to tylko oryginał,

….d/ czujnik temperatury cieczy chłodzącej. Na clipie podglądnąć co pokazuje przy zimnym i nagrzanym silniku.

 

[Papf]

2 godziny temu, szmydu napisał:

Koledze raczej nie chodziło o pracę po odpaleniu czyli na zimnym silniku  . U mnie również jest lekkie falowanie obrotów po rozgrzaniu silnika, kiedy zadane przez ECU obroty to 752 RPM. W takiej sytuacji co jakiś czas obroty lubią spaść do 700, co ciekawe ma to miejsce zaraz po zatrzymaniu, np. na światłach.  Później już w miarę stabilnie jest  pomiędzy 730 - 770. Też miałem wcześniej Astrę i nie było czegoś takiego  

Ja takich cyrków na ciepłym nie mam

[Andrzej-2010]

14 godzin temu, Papf napisał:

Ja mam 1.4 TCe i jak odpalam to obroty siedzą mi stabilnie na 900.

Co kolego zrobiłeś aby tak mieć??? Jaki rodzaj jazd? Jaki serwis silnikowy?

[Papf]

Chyba nie rozumiem pytania

Ogólnie to silnik miałem wymieniony na taki z przebiegiem 77k km (oryginalny się posypał po 179k km - ale to w temacie o uszczelce już trochę opisałem).

Robione wtedy były przy okazji świece, olej, filtry (oleju, kabinowy, powietrza), olej kolejny raz wymieniony przy przebiegu całkowitym 190k km - zalany olej Valvoline 5w40 MaxLife i też wymienione filtry od razu.

No i od chwili wymiany silnika - jakieś 13k km temu silnik trzyma ładnie obroty stabilnie.

Edytowane 1 Lutego 2018 przez Papf

[Andrzej-2010]

Papf 

Jakie świece używasz? Co ile wymieniasz?

Czyściłeś układ dolotowy ? przepustnicę? czujnik map sensor ?

Filtr powietrza co ile zmieniasz?

Jaki jest stan cewek zapłonowych, czystość ich gniazd?

Jakie paliwo tankujesz i gdzie?

 

 

[Papf]

Jakie świece są wsadzone już nie pamiętam - wsadzone ok 13k km temu.

Czy mechanik to robił nie mam pojęcia bo nie wnikałem.

Filtry wszystkie wymieniam wraz z wymianą oleju - założyłem że będę to robił co 11k km.

Nie mam pojęcia w jakim są stanie, ale że auto odpala i ładnie się zachowuje zakładam że w dobrym  

Paliwo to 95 na stacjach Mila/Auchan  

[Dolot]

Samochód mam od 2 miesięcy, nie do końca wiadomo jak poprzedni właściciel serwisował samochód. Po kupnie odrazu wymieniłem wszystkie filtry, olej. Dzięki za odpowiedzi, chciałem zrobić jakąś listę czynności na które trzeba zwrócić uwagę. Ja osobiście tankuje na CirkleK. Dzisiaj było trochę cieplej na dworze i widzę, że samochód zachowuje się inaczej, lepiej.

REGULAMIN
pkt. 5.6 literki PL - mireczek01

 

poprawione ;) 

Edytowane 2 Lutego 2018 przez Dolot

[maciejmacku]

Panowie mam mały problem, który nie występuje zawsze. Jak widać na filmie, nagranym dzisiaj rano, obroty minimalnie falują po odpaleniu pierwszy raz danego dnia, potem już to nie występuje, nawet po kilkugodzinnym postoju. Czasami obroty w ogóle nie falują na zimnym, a po rozgrzaniu silnika obroty bardzo stabilne. Może to wina wilgoci po nocce? Innego powietrza? Olej i filtry wymieniane 6,5kkm temu.

[pbet]

@maciejmacku zaintrygowała mnie wskazówka obrotów, która Ci się cofa delikatnie przy odpalaniu.

[maciejmacku]

Po włożeniu karty i odpaleniu tak się dzieje, nie przeszkadza mi to.

[pbet]

Nie pisze, że to źle tylko ciekawie. U siebie nie zauważyłem ale przeprowadzę ponowne obserwacje. W sumie często odpalam bez karty w slocie. Może dlatego nie zauważyłem.

Co do obrotów to jest podobny temat dla 1.6 i ja bym się nie przejmował.

Pokazałem podobny filmik jakiś czas temu w ASO bo mam podobnie i gość tłumaczył, że to kwestia ssania i elektronicznie sterowanej przepustnicy. Mówił żeby się nie martwić i obserwować bo problemem byłyby wahania na dużo większą skalę.