Megane III phI Jak wycenić swój samochód - prośba o pomoc

[play]

(proszę o przeniesienie jeśli zły dział)

 

Czołem drodzy forumowicze, zastanawiam się na ile wycenić swój samochód, czy kojarzy ktoś profesjonalną firmę w okolicach małopolski?

Sprawa jest o tyle pilna, że dostałem świetną pracę poza Polską (autem nie dojadę :D) i chciałbym się auta w miarę szybko pozbyć, ale nie mam zamiaru sprzedawać go za 50% wartości.

Dodam, że chodzi tutaj o:

Renault Megane III 1.9 DCI Hatchback

Rocznik: 2010

Przebieg: 307 000

Wyposażenie (chyba) najwyższe, tj: navi, tempomat, dwustrefowy klimatronik, elektryczne szyby wszystkie, lusterka itd

Auto ogólnie sprowadzone było dla mnie zza granicy przez firmę, która się tym profesjonalnie zajmuje (lesniewscy.eu), certyfikowane dekrą zresztą, problem w tym że dokumentów (w sensie historii serwisowej) do niego już wtedy nie było. Kupiony był z przebiegiem 207 000 z aukcji poleasingowej, a przed oddaniem go w moje ręcę wymieniony został rozrząd, wszystkie filtry, płyny itd, był też podmalowany (podejrzewam, że gdzieś lekko dostać musiał) przez tę właśnie firmę. Co ciekawe, w zdjęciach które wtedy mi podsyłano miał wyjęte tylnie kanapy, i coś w rodzaju "metalowego bagażnika" ..nie wiem co nim przewożono, ale na plus nowa kanapa z tyłu

Ja z kolei odkąd wszedłem w jego posiadanie, serwisowałem go TYLKO i wyłącznie w ASO, w Krakowie, także cała historia z mojej strony już dostępna. Co do stanu technicznego:

Do zrobienia na pewno:

1) klimatyzacja, gdyż po "nabiciu" chłodzi jeden sezon. W ASO powiedzieli, że gdzieś jest nieszczelność i trzeba robić, robić nie miałem czasu więc nowy właściciel pewnie by musiał.

2) do wymiany obudowa lusterka (pęknięta) 

Co było robione odkąd mam go ja (W ASO): wymieniany próg, miska olejowa, płyny, filtry na bieżąco, klocki, ramiona wycieraczek (przebieg się kłania, stare już się pokrzywiły :D), wymieniony pedał gazu (zacinał się, znów.. przebieg się kłania), wymieniona została szyba w Nordglass (z ubezpieczenia, gdyż stara oberwała kamieniem i zrobił się pająk).

Co jest minusem samochodu? Wg mnie lakier, firma od której auto kupiłem w mojej ocenie pomalowała go źle, co doprowadziło np do sytuacji że podczas mycia pojawiały się pojedyncze odpryski.

W pewnym momencie zaczęło to wyglądać nieładnie więc odmalowany został znowu, tym razem w ASO.

Plus? To auto nie chce umrzeć, przebieg naprawdę konkretny, silnik NIGDY nie sprawiał mi problemów. W tej chwili co tydzień/dwa jeżdzę nim w trasy Polska-Słowacja (nie polecam mieszkania w dwóch miejscach) i nigdy mnie nie zawiódł. Czy to jadąc przez góry, czy na autostradzie - wrzucam tempomat i po prostu jadę (mam nadzieję, że nie brzmię jak handlarz :D)

Stan w środku, bdb. 

 

No i teraz dochodzimy do meritum, sprawdzam oczywiście otomoto, allegro i widzę te auta w dużym rozrzucie cenowym i tak myślę i myślę, czy wg Was szanowni, 18 000zł to cena wygórowana? 

Zależy mi na szybkiej sprzedaży i tak porównując ceny, stwierdziłem że jak dam te 2-4 tys mniej to powinno być, co Wy o tym sądzicie?

 

Edytowane 6 Lutego 2018 przez play

[krzychu73]

Auto z wątpliwą historią,dużym przebiegiem, prawdopodobnie przerobione z wersji ciężarowej to raczej dolna granica cenowa minus coś na naprawę klimy.Oczywiście jeszcze zależy jak

jest naprawiony ,czy nie ma śladów większych ingerencji blacharskich ,czy lakier dobrze położony i nie ginie odczyt na mierniku, na plus można doliczyć nowo wymienione eksploatacyjne sprawy, np.opony ,heble,rozrząd itp. ale takie naprawdę nowe ,a nie kiedyś wymieniane.Ja za 18 bym nie kupił. 

[tomekrus]

Też uważam że argumentów masz mało. Wg mnie nawet przy 15 tys trochę potrwa zanim uda Ci się sprzedać.

Edytowane 7 Lutego 2018 przez tomekrus

[kacper69]

15 godzin temu, krzychu73 napisał:

prawdopodobnie przerobione z wersji ciężarowej

Tych aut nie trzeba przerabiać z wersji ciężarowej.

Od początku miały homologację na 5 osób, wystarczy tylko odkręcić kratkę.

Po tej operacji nie ma śladu.

Trzeba też tylko zmienić dowód na osobowy.

Z powodu że moja megana jest zarejestrowana na 5 osób, to nawet jej nie zmieniałem tej rejestracji na osobowy.

W niczym mi to nie przeszkadza.

 

A co do ceny auta to myślę, że tak około 15 tys to odpowiednia cena, a po skręceniu licznika to nawet około 20 tys zł.

[krzychu73]

Kiedyś drążyłem temat i jeśli autko nie miało kanapy (bo o tym tu mowa) to przegląd z tego co pamiętam na okręgówce i mogą wołać kwit na montaż od firmy mającej odpowiednie

uprawnienia.W moim przypadku chodziło o autko już sprowadzone -opłacone,a tu inna akcyza od osobowego więc urząd mógłby się kiedyś odezwać, co mogłoby nie być zdrowe dla portfela, więc odpuściłem.Takie autko mogło targać towaru po sufit, bo jak ktoś rezygnuje z kanapy to chyba nie po to żeby wiatr na pace hulał.A Twoje Kacper z homologacją i kanapą

to tylko po to ciężarowe co by zamortyzować  i w koszty wrzucić.

[play]

Dzięki za odpowiedzi, pobrałem raport z autobaza.pl, mam jego zdjęcia z Francji, samochód nie był uderzony, a miał kilka otarć z dwóch stron, dlatego był odmalowywany (że słabo to już inna historia). Jest tam sporo zdjęć także jest lepiej niż myślałem. Załączam zdjęcie "ciężarowe", ciekawe rozwiązanie muszę przyznać. Co do kanapy, ona była po prostu nieużywana (nic dziwnego :D) Również, nie widnieje w raporcie żadna zgłoszona szkoda (jedynie moje). 

[krzychu73]

Tzw societe ,kanapy ,pasów nie mają, powinien być wpis w przeglądzie zerowym.

[meganecoupe02]

Na naklejce znamionowej w wersji societe zamiast dopuszczalnych ładowności mogą być wpisane zera.

[play]

Dnia 2/8/2018 o 21:07, krzychu73 napisał:

Tzw societe ,kanapy ,pasów nie mają, powinien być wpis w przeglądzie zerowym.

mają pasy.. tak czy siak, dziękuję wszystkim za opinie, wystawiam samochód za 14 tysięcy do negocjacji, nie mam czasu na czekanie i tak, także jeszcze raz dziękuję

Edytowane 13 Marca 2018 przez play