Megane II phI Problem z odpaleniem: DF038, DF066, DF078

[mazi1984]

Witam,

auto odmówiło posłuszeństwa i nie odpaliło. Po podpięciu pod kompa wyskoczyły błędy jak w temacie: DF038, DF066, DF078. Z racji tego, że nie mam dostępu do elektronika tylko odczytał je mechanik  a jak sam twierdzi, że bez elektronika się nie obejdzie poproszę o jakieś sugestie. Znalazłem dość  obszerne tłumaczenia:

Definition of check engine code DF038:

Renault:

Injection - Computer

Renault:

Transmission - Turbine speed sensor circuit

Renault:

Steering - Angle sensor

 

Definition of check engine code DF066:

Renault:

Injection - Injector code(s)

Renault:

ABS - No injection multiplex signal

Renault:

Airbag/pretensioners - Passenger's rear chest side airbag circuit

Definition of check engine code DF078:

Renault:

Injection - Motorised throttle control circuit

Usłyszałem też, że takie połączenie błędów może wskazywać na wiązkę elektr.

Swoją drogą oprócz przepustnicy - tzn. że z nią coś nie tak to nie wiem jak to ugryźć.

Pozdrawiam

[jabrze]

Na skróty

Czujnik położenia wału.

[mazi1984]

38 minut temu, jabrze napisał:

Nie papuguj.

 

Ok. Sprawdzę. Niemniej czy ten czujnik jest w stanie taki mętlik zrobić? Byłem sprawdzić jeszcze raz: kręci, ale nie odpala. Za którymś razem po dodawaniu gazu odpala.

Dodatkowo einspritzung uberpruffen na desce. Cewki i świece wymieniane.

REGULAMIN

5.13    Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01

[aniewa]

DF038- wewnętrzna usterka elektroniczna komputera wtrysku

DF078- obwód sterowania przepustnicą

DF066- brak sygnału z komputera wtrysku do sterowania układem ABS (prawdopodobnie)

Warto by sprawdzić clipem, podpowie więcej na temat przyczyn błędów.

 

[mazi1984]

14 minut temu, aniewa napisał:

Nie papuguj.

Komputer... pojawia się dwa razy. Być może to to. Fakt Clip i będzie wszystko jasne. Myślę czy najlepszym rozwiązaniem nie będzie ASO?

REGULAMIN

5.13    Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01

[jabrze]

Wszystkie błędy mogą mieć jeden wspólny mianownik - obniżone napięcie akumulatora ze względu na temperaturę. Najbardziej dotyczy to przewodu, który zasila UCH.

Na początek popraw mocowanie klem na akumulatorze, bo w momencie kręcenia rozrusznikiem napięcie na akumulatorze spada za nisko.

Doładuj również akumulator.

[mazi1984]

Witam,

podpiąłem auto pod DELPHI.

0638- kontrola jednostki przepustnicy sterowanej silnikiem; błąd automatycznego sterowania przepustnicy sterowanej silnikiem- obecny

0638- sterowanie przepustnicą elektromechaniczną-nieciągły

0638-przepustnica napędzana; błąd programowania pozycji jałowej-nieciągły

0638-przepustnica elektryczna; usterka przy poszukiwaniu położenia końcowego-obecny

Zakupiłem nową, wmontowałem i auto ruszyło. Zobaczymy co będzie dalej, bo przy zatrzymaniu na światłach obr. pokazuje ponad 1000 po czym spada tak na te +-900 i trzyma stabilnie.

Jak znajdę to przeczyszczę jeszcze silniczek krokowy.

Podrawiam

[Andrzej-2010]

Przepustnicę masz raczej elektroniczną, bez silniczka krokowego.

Po pewnym czasie, obroty biegu jałowego ustabilizuje się.

[mazi1984]

A to dziękuję za info, bo chciałem szukać. Dobrze w takim razie powinno być wszystko ok.

Jeszcze dodam, że stara przepustnica tak "na oko" była bardziej otwarta od nowej. W środku delikatnie od oleju + luźny oring(ten większy).

Cieszy mnie perspektywa stabilizacji obrotów Panie Andrzeju.

Pozdrawiam

[mazi1984]

Witam,

było git.. Dziś znów auto zadławiło DF079.Odpalił - obroty spadły i zgasł. DF079 Means the heater relay is faulty (or the respective circuit) w tłumaczeniu google

oznacza, że przekaźnik grzałki jest uszkodzony (lub odpowiedni obwód).

Jak to rozumieć? Jakiś czujnik temperatury?

pozdr

[jabrze]

 To jest błąd wtrysku. Szwankuje połączenie sterownika z przepustnicą lub sama przepustnica działa nieprawidłowo.

[mazi1984]

Przepustnica nowa oryginalna. Chyba jednak coś z tym sterowaniem będzie nie tak.

[jabrze]

Wygląda na obwód zadawczy, czyli ten, co wymusza położenie wychylenia. 

Wtyczka, tylko która?

[mazi1984]

Nie mam niestety garażu żeby na spokojnie popatrzeć, posłuchać... a na -15 to mi się nie chce marznąć. A co do wtyczki- ta bezpośrednio montowana w przepustnicę??

[mazi1984]

Witam,

nieśmiało stwierdzam, że winna wszystkiemu była przepustnica. Obroty się unormowały, błędy wykasowane i żadne nowe się nie pojawiły, autko pali na dotyk.

Pozdrawiam