Megane III phI Megan III 1,5 dCi /110 KM prośba o ocenę ogłosznia

[konwil]

@zicohaos - wg mnie tyle to powinno kosztować z pompą. Wymieniałem kilka lat temu w Megane II 1.5 dCi w warsztacie sygnowanym logiem Bosha, gdzie kosztowało to wówczas ca. 800 zł. Zdaję sobie sprawę, że to jest lekko inny silnik, niemniej aż takich różnic być nie powinno. A może sprzedające ASO zaproponuje Ci dobrą cenę - czasem mają promocje na takie rzeczy.

[pbet]

Ja wciąż proponuję negocjować. Sprzedają auto w którym trzeba zrobić rozrząd więc niech go zrobią w ramach negocjacji

[zicohaos]

zgadza się, tak zrobię

[konwil]

No, jeśli prawdą jest, że auto wyjechało z salonu ok. 30 marca 2012, to po tej dacie a i bezpośrednio przed nią - Autoryzowana Stacja Obsługi nie powinna sprzedawać samochodu bez zmienionego rozrządu, czyż nie?

[kataryniarz]

Rozrząd w ASO między 1500-2000zł. Wersja przed liftingiem, do weryfikacji rocznik czy czasem nie 2011 - może być z początku 2012. Cena dobra za taką wersję.

[zicohaos]

zastanawiam się nad faktem haku holowniczego, czy aby nie ze szkodą dla silnika?

[pbet]

Tym bardziej, że zegar tyka i interwał jest wg mnie trochę przeciągnięty.

[kataryniarz]

Nie, to diesel

[pbet]

Wiem ale jest już na granicy 6 roku według daty. Dodatkowo nie ma słowa "bezwypadkowy" więc pytanie co było i jak/gdzie zostało naprawione.

[kataryniarz]

Odpowiedziałem na pytanie o hak, ale odpisałeś za nim wysłałem.

[pbet]

A spoko ja bym chciał mieć hak, wtedy woziłbym na nim rowery zamiast na dachu

[zicohaos]

w serwisie powiedzieli że bezwypadkowy, fakt nie napisali tego :( muszę jutro zadzwonić i upewnić się w tym i owym

kataryniarz, dziękuje ;)

cały czas myślałem o 1.4 TCE ale zainteresowała mnie ta oferta........zastanawiam się tylko czy w 1.5 dCI jest duża różnica in minus względem dynamiki w stosunku do 1.4 TCE?

[pbet]

Diesel będzie miał większy i niżej dostępny moment. W codziennym użytkowaniu moment jest trochę ważniejszy od mocy np. podczas wyprzedzania.

[kataryniarz]

Musisz się przejechać i sam ocenić. Moment obrotowy w dCi robi swoje, przyjemnie się jeździ, ale rzeczywistości nie oszukasz, TCe jest szybsze. Jako przykład podam Ci 1.6TCe 163KM w Qashqaiu - wrażenie z jazdy testowej takie, że auto "nie jedzie", nie czuć zupełnie mocy chociaż w rzeczywistości auto lepiej przyśpiesza od mojego dCi 110.

[zicohaos]

najważniejsze żeby był w dobrym stanie technicznym, jeśli przebieg jest autentyczny i wymienię rozrząd to czego mogę się spodziewać w niedalekiej przyszłości? mam na myśli "niespodziewane" wydatki