Megane III phI Gdzie jest silniczek krokowy

[Ravvar]

Witam.

x

Orientuje się ktoś gdzie (i czy w ogóle) w silniku 2.0 CVT 140KM znajduje się silniczek krokowy?

Serwisówka chyba milczy na ten temat, chyba że silniczek ten ma inne angielskie nazewnictwo niż "stepper motor".

Jeżeli go nie ma - dlaczego? Co przejmuje jego funkcje?

x

Dzisiaj na zwykłym badaniu spalin serwisant trzymał silnik na 3000 obrotów przez jakiś czas by zrobić badanie, po czym odpuścił pedał gazu a obroty zostały na poziomie 3000 obr :). Przygazowanie skutkowało wzrostem obrotów, które po odpuszczeniu gazu wracały do "zapamiętanych" 3000. Tylko zgaszenie silnika lub przełączenie skrzyni z pozycji "P" na cokolwiek innego powoduje spadek do normalnych ~700 obrotów. Zdarzyło mi się to już trzeci raz, tj. przytrzymanie obrotów na jałowym przez dłuższy czas powoduje ich zostanie na tym poziomie. W normalnym użytkowaniu też mam mały problem z obrotami (gdy silnik zimny obroty po załączeniu auta wynoszą ok 1000, dopiero wbicie innej pozycji niż "P" normuje obroty do 700) (w czasie jazdy na zimnym przez pierwsze kilkaset metrów przyspieszania obroty potrafią na jakąś sekundę nagle spaść by wzrosnąć do adekwatnych) (przy zatrzymywaniu auta przed światłami obroty potrafią na chwilę spaść do ok 400 by po sekundzie unormować się na 700)...

x

Korci mnie by podmienić przepustnicę, bo coś mi podpowiada, że może to ona się kończy?

No chyba, że jednak jest gdzieś silniczek krokowy w tym modelu?

x

CLIP nie pokazuje błędów.

Model ten mnie zdumiewa, bo brak w nim podstawowych rzeczy jak chociażby przepływki... EGR'a pewnie też próżno szukać :).

x

Pozdrawiam.

REGULAMIN

pkt. 5.9 Zabrania się nadmiernego i niepotrzebnego stosowania klawisza ENTER...-mireczek01

[meganecoupe02]

Nie ma silnika krokowego, jego rolę przejęła elektroniczna przepustnica.

[Ravvar]

Tak też myślałem. Dzięki za potwierdzenie.

[Andrzej-2010]

Już 23.02.18 r podałem Tobie informację, że nie ma krokowca w tym silniku; Problem z obrotami i krótkimi spadkami mocy