Megane II phI Megane II ph II Czujniki ciśnienia powietrza, ciśnienia w oponach

[PiterZgora]

gmlodecki masz po prostu wyłączone w UCH oraz desce opcje czujniki. Też tak mam.

[gmlodecki]

piter zgora dzięki za szybką odpowiedz. Ale co to oznacza? - Jeśli kupię czujniki i zamontuję je w koła to mam gdzieś odbiornik który odczyta z nich dane czy nie. Chodzi mi o to czy aby wszystko działało to wystarczy kupić czujniki i włączyć tą funkcje .

[PiterZgora]

Też się zastanawiam nad zakupem czujników. Nie wiem tylko czy wystarczy kupić czujniki i aktywować je clipem, czy też potrzebne są jakieś odbiorniki fal wysyłanych przez owe czujniki, czy też UCH odbiera sygnał. Muszę ten temat przestudiować w serwisówkach.

[raflo_99]

Witam i jak po wymianie bateryjki lub jej naładowaniu czujnik działa?

pozdrawiam

Edytowane 16 Maja 2012 przez raflo_99

[bartosz_bdg]

Witam,

 

Odświeżę troszkę temat opisując mój problem. Wczoraj zepsuł mi się czujnik ciśnienia powietrza (lewy przód) - zerwał się gwint podczas odkręcania nakrętki. Wymieniłem zawór na zwykły i teraz komputer pokazuje komunikat "PRZEBITA OPONA" oraz świeci się kontrolka "STOP". Dodatkowo na desce podświetlona na czarno jest opona prawa z przodu. Moje pytanie brzmi: czy po wymianie pozostałych zaworów na zwykłe i zdjęciu czujników ciśnienia komputer nadal będzie pokazywał komunikat "PRZEBITA OPONA" wraz z kontrolką "STOP" czy komunikat ten zniknie?

[gojgien]

Po kilku kilometrach przejechanych bez czujników komunikaty powinny poznikać. Tak jak po wymianie kół na takie bez czujników. Jeśli jednak rezygnujesz z tej funkcji najlepiej ją CLIP-em odłączyć, by czujniki znowu z systemem łączności nie nawiązały jak będą sobie w garażu blisko auta leżały.

Ina sprawa wynikająca z Twojego opisu, to albo miałeś źle czujniki zabudowane, albo koła zostały zamienione, skoro awaria na lewym a wskazuje prawe.

[meganecoupe02]

dopóki nie wyłączysz systemu clipem to będzie świecić informacja o "braku kół",

[Optima]

Komunikat przebita opona jest chyba dlatego, że ten uszkodzony czujnik wozisz w aucie i go system odczytuje. No a on podaje zerowe ciśnienie.

[Marek_07]

Tak, musisz wyprogramować czujniki clipem, pytanie tylko czy w Twoim aucie nie będzie świecił stale "serwis" po takiej operacji. Taniej kupić czujnik i doprogramować.

By the way wiecie jakie czujniki podchodzą do felg stalowych 16" do megane 2? Jakiś numer części czy coś bo muszę zimówki ubrać w czujniki

[meganecoupe02]

Jak sie wylaczy czujniki clipem to serv nie swieci. Problem moze byc taki, ze obrys auta moze wyswietlac albo auto z kolami, albo sam obrys auta, co glupio wyglada.

 

Mam jakis czujnik uszkodzony w szufladzie, nie wiem czy od alu czy stali, byc moze jest na nim jakis numer oryginalu. W niedziele wieczorem moge sprawdzic i podeslac. Czujnik na pewno jest inny niz w lagunie.

[ARTEMIDAN]

Wyłączyć system to nie problem ale dograć czujnik w meganie to czary mary .W lagunie nie ma problemu działa na spuszczanie powietrza lub można wpisać nr jak się zna.W megane ktoś dogrywał niech się pochwali .Tutaj sa inne czujniki siemensa i nie ma możliwości wpisania w menu clipa numerów czujnika.

[maruder1]

A ja mam takie pytanie: czy jeśli tylko w jednym kole nie będzie czujnika (jest zamontowany zwykły zawór) to czy podczas jazdy ikona tego jednego koła powinna zniknąć? Bo z tego co wyczytałem w tym temacie to tak powinno być. U mnie zaś jest tak, że świeci się zawsze pełne koło i w zależności od temperatury albo jest komunikat żeby sprawdzić ciśnienie w kole (temperatura około zera) albo dodatkowo jest STOP i informacja o przebitej oponie (przy większym mrozie). To nie reguła ale o ile przy dużym mrozie zawsze jest komunikat o przebitym kole to w okolicach zera pojawia się on rzadziej. Jak jest w innych temperaturach nie wiem bo auto mam krótko. Z tego też powodu nie wiem co działo się wcześniej z autem. Wersja o komunikacji auta z wymontowanym czujnikiem chyba raczej odpada gdyż leży on zawsze u mnie w domu a autem oddalam się od domu do około 20 km... A komunikaty odnoście koła są non stop, podobnie jak ikona pełnego koła. Wymontowany czujnik chyba raczej jest od tego koła bo z wyglądu jest od tego auta, jak również kolorem pasuje do akurat tego koła w samochodzie.

I jeszcze zapytam. Czy w takim czujniku jest montowany taki sam zawór jak w zwykłych wentylach? Bo dostałem sam czujnik i nie wiem jak to powinno wyglądać ;)

Marek_07 U mnie jest czujnik Siemens o numerach: 8200281399, S118637001F. Z tym, że u mam felgi stalowe 15. Auto to megane II 1.5 dci 82 KM 2004r.

Z góry dziękuję za wszelkie sugestie ;)

 

Dodano: 03 kwi 2013 - 21:35

A więc tak. Byłem dziś wymieniać opony z przodu na letnie i do koła, w którym nie było czujnika, poleciłem aby został przy okazji wstawiony czujnik który dostałem gratis razem z autem ;) Czułem że skoro był wymontowany to z jakiegoś konkretnego powodu ;) Ale szkoda było nie wykorzystać okazji przy zamianie opon i nie sprawdzić tego czujnika. I jakie było moje zdziwienie gdy po założeniu czujnika błąd przy kole jak był tak był dalej ale zniknęło zupełnie koło z tyłu którego w ogóle nie ruszałem ;) Wcześniej przy tym kole był obrys koła czyli wszystko ok. Ale akurat to rozszyfrowałem - po prostu było zamienione koło tylne z przednim. Tego nie wiedziałem ;) Dopompowałem koło z tyłu no i znikł błąd z przodu (ten o którym pisałem w poście wyżej) ;) No ale to się chociaż wyjaśniło.

Ale nie rozumiem jednego. Gdy już teraz wiem które koło powinno być na właściwym miejscu no to u mnie jest tak: gdy nie było w ogóle czujnika na kole to nie było na tym kole żadnego błędu i był tylko obrys koła. Czyli tak jakby był sprawny czujnik i powietrze w normie. (Gdybym na tym kole z tyłu miał właściwy poziom powietrza to nie miałbym żadnego błędu i bym myślał, że wszystkie czujniki mam w porządku). A gdy do tego koła zamontowałem czujnik (chyba uszkodzony) to koło w ogóle zniknęło z wyświetlacza. Nie rozumiem zasady działania tego systemu. Podpowiecie o co tu chodzi? Czy w przypadku gdy system wyczuwa sygnał z uszkodzonego czujnika to w ogóle nie wyświetla tego koła? A gdy w ogóle nie było czujnika to wtedy system sygnalizował że z kołem wszystko jest oki? Jakiś sens może to i by miało...Czy może być też tak, że ten czujnik który dostałem z samochodem, to po prostu nie był wcześniej przypisany do tego auta? Baterię sprawdzałem w czujniku i miała napięcie troszkę ponad 3 V czyli chyba w porządku. Będę wdzięczny za podpowiedzi ;)

[gojgien]

Ja mam koła bez czujników. Nie są przypisane do auta i na wyświetlaczu mam obrys auta z wszystkimi kołami ale pustymi w środku. Nic się nie zmienia zarówno przy zmianie kół jak i innych ciśnieniach, co jest normalne, gdyż nie jest to monitorowane.

Przy takich podmiankach i kombinacjach, oraz czujnikiem niewiadomego pochodzenia jakie opisujesz można spodziewać się różnych efektów. Najlepiej by to było pod kompa podłączyć i od nowa właściwie zaprogramować.

[Tommi3737]

Troche odświeże. Jakich czas temu czujnik ciśnienia w jednym kole został złamany i zamieniłem go na zwykly wentyl. Od tamtej pory to koło nie jest widoczne i za kazdym razem mam komunikat o braku odczytu z tego koła. Chciałem to wyłączyć i bylem w tej sprawie u mechanika z CLIPem-takiego który robi francuzy. Koles pomieszal w tym clipie a ja razem z nim i nie byliśmy w stanie znaleźć opcji pozwalającej na odłaczenie tego systemu. Z tego co pamiętam chyba przełączylismy koła na zimowe i co ciekawe przez pół dnia jeździłem i wszystkie koła były narysowane-brak komunikatów. Ale potem system sie znowu obudził i wszystko wróciło do normy. Więc moje pytanie jest takie-czy ktos wie w jaki sposób odłączyć ten system w Clipie? W co wejść albo co zrobic?

[PiterZgora]

Trzeba wejść w funkcję konfiguracja czy tez programowanie UCH. Na nowo skonfigurować UCH w wersji bez czujników. Następnie wejść w deska rozdzielcza i tam też zaznaczyć opcję bez czujników.