Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

RLink2 Instalacja "ukrytych aplikacji" dla Polski - Poradnik + Aktywacja AA na wszystkich R-Linkach (poradnik)


Rekomendowane odpowiedzi

[EDIT] Dzisiaj pobawiłem się iluminacją powitanie/pożegnanie. Taki efekt :D

Edytowane przez kowalclio2
Wstawiłem filmy, bo link do grupy faktycznie może nie działać bez przynależności.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 13.07.2018 o 20:45, Rafael156 napisał:

Nie da się przeinstalować bo wersja 3.3.xxx ma dodatkową płytkę modułową której brakuje w 2.2.xxx i nigdy nie będzie możliwe przejście z 2.2 na 3.3 bo to nie sprawa oprogramowania a sprawa sprzętu w tej skrzynce. Na włoskim forum zostały rozebrane moduły z 2.2 i 3.3 i porównane.

Co do DAB nie włączysz go z trybu developera ani przez clipa to jest dodatkowy kabel który idzie z anteny do r linka. Zmieniłem zwykła antenę na tą rekina i są 2 kable jeden od anteny drugi od DAB tylko, że DAB nie mogłem podłączyć bo nie miałem dodatkowego kabla żeby to zrobić i wtyczka leży luźno. To będzie na tej samej zasadzie co AA w wersji 2.2 brakuje modułu lub kabla który będzie pociągnięty do R-linka.

Da się przejść z 2.2 na 3.3, działa AA, sam to zrobiłem dzisiaj na starym radiu. Wszelkie informacje znalazłem na forum włoskim. Jak ktoś chce to udostępnię metodę przejścia z 2.2 na 3.3. Wszystko śmiga.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie wiem jak z pure vison led, ale ja mam egde led, i u mnie z przodu nie widać za dużej różnicy pomiędzy ustawieniem 10% a 50% jasności, za to jak ustawimy 100, to to światła nie przechodzą płynnie, tylko jakby przygasały i dopiero rozbłyskały z pełną mocą.

@fifiol przecież ostatnie 5 stron tego wątku jest o przejściu z 2.2 na 3.3 :35_thinking:

Edytowane przez lol19pl
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@kamil007 Jak wyglądają sprawy z wersja r linka 7.0 o których pisałeś?. Trzeba robić downgrade do 2.2 czy można bezpośrednio z 3.3 przejść na 7.0? oraz do jakiej wersji androida został r link zaktualizowany? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ok dziś to ASO mnie załamało oddałem bo ekran wyłączony to po 2 minutach dostaje odp ,że tego nie da się zrobić w 2h po naleganiu by jednak cokolwiek sprawdzili bo oczywiscie trzeba auto zostawić na 2-3 dni i bez zastępczego restart ustawień i diagnoza, że trzeba cały ekran zdemontować i sprawdzić kable. Czy jest może tutaj ktoś lub zna kogoś w Warszawie kto ma dd4all ??

 

Ewentualnie czy ktoś może mi powiedzieć co będzie potrzebne by odpalić dd4all?

 Czy to będzie wystarczające ?

 

https://www.amazon.co.uk/ELM327-USB-Diagnostic-2-1-USB-Interface-CAN-BUS/dp/B01DF4IQQW/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&qid=1522134036&sr=8-7&keywords=elm327+usb&linkCode=sl1&tag=gpsrlink-21&linkId=b7790053682af20d84d7270744503721

Edytowane przez Armagedon123
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, Armagedon123 napisał:

Ok dziś to ASO mnie załamało oddałem bo ekran wyłączony to po 2 minutach dostaje odp ,że tego nie da się zrobić w 2h po naleganiu by jednak cokolwiek sprawdzili bo oczywiscie trzeba auto zostawić na 2-3 dni i bez zastępczego restart ustawień i diagnoza, że trzeba cały ekran zdemontować i sprawdzić kable. Czy jest może tutaj ktoś lub zna kogoś w Warszawie kto ma dd4all ??

 

Ewentualnie czy ktoś może mi powiedzieć co będzie potrzebne by odpalić dd4all?

 Czy to będzie wystarczające ?

 

https://www.amazon.co.uk/ELM327-USB-Diagnostic-2-1-USB-Interface-CAN-BUS/dp/B01DF4IQQW/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&qid=1522134036&sr=8-7&keywords=elm327+usb&linkCode=sl1&tag=gpsrlink-21&linkId=b7790053682af20d84d7270744503721

 

Dałem linka do odb2 na WIFI które jest bezproblemowe - na poprzednich stronach. Gwarantuje ze cokolwiek na USB weźmiesz będziesz rzeźbić ze sterownikami.

Jak ekran czarny i nic nie włącza się - to coś zmieniałeś w developer mode, że wiesz co będziesz chciał uratować ? Czy tak samo z siebie nie odpala się, nagle bez ostrzeżenia?

lapka2.gif

REGULAMIN pkt. 5.6 literki PL. - mireczek01

 

 

Edytowane przez dzikuman
Mireczek stwierdził, że trzeba stosować wszędzie polskie znaki i interpunkcję. Wobec powyższego, należało to "zedytować".
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wiesz z tym co ja dałem brak filozofii jest ogólnie. Podłączasz wtyk do samochodu - po chwili pojawia się siec wifi podłączasz. Włączasz dd4all - zaznaczasz wifi i działa. Proste szybkie i bezproblemowe. A kupiłem to z myślą o skodzie...

lapka2.gif

REGULAMIN pkt. 5.6 literki PL. - mireczek01

Edytowane przez dzikuman
Mireczek stwierdził, że trzeba stosować wszędzie polskie znaki i interpunkcję. Wobec powyższego, należało to "zedytować".
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Armagedon123 tu masz wklejone z hiszpańskiego forum - naprawa ekranu po kliknięciu high na ekranie mid 

co prawda dla kadjar ale mysle ze powinno zadziałać

tłumacz google daje rade wiec sobie poradzisz.

przykładowe tłumaczenie paru zdań tego załącznika w miarę  sensowne

Czarny ekran przywracania
Procedura zarezerwowana dla kadjar
(Klawisz WYSOKI)
Autor: Luca Mari (Kadjar Italy 2017 - Suggerimenti, problemi e soluzioni)
 Potrzebujesz laptopa, ODB, programu DDT4ALL, a
Pamięć USB z wbudowanym debuggerem.
 Wyjaśnienie Klucze znajdujące się na ekranie po stronie
programista, aktywuj lub zobacz w ramach niektórych funkcji, klawisz środkowy i klucz
wysokie to skróty do aktywacji jakiego typu ekran (8,7 lub 7 cali) będzie używał
rlink, funkcje te, jeśli są niepoprawne, kolidują z parametrami
istniejące w naszym linku, nie wiedzą, co robić i są zablokowane.
Aby go odblokować, musisz nalegać.
 Rozpoczynamy procedurę do wykonania, polecam tylko przy uruchomionym silniku.
 Uruchom DDT4all, wybierz urządzenie HFE Kadjar, wyszukaj Audio ECU i
w podmenu wybierz RadNav (2.5 lub 3.3 nie ma znaczenia), w ostatnim polu
wybierz Konfiguracja, a następnie wyszukaj wpis konfiguracji inżynierskiej i
ekran, z boku, przejdź do modyfikacji parametrów centralnego panelu -
Wyświetl parametry Najpierw umieść te związane z ekranem o przekątnej 8,7 cala.
 Po zmianie wybierz Einstein i naciśnij żółty przycisk Wyślij,
sprawdź, czy parametry są odbierane przez rlink, klikając aktualizację
zielonego przycisku, a następnie uruchomić dwa lub trzy restarty za pomocą klawisza resetowania / włączania, a następnie
przystąpić do wykonania kolejnego 3 lub 4 restartu z przycisku włączania / wyłączania rlink,
zamknij DDT4all, wyłącz samochód, wyjdź i zablokuj go i zostaw co najmniej
20 minut

itd itd 

pozdrawiam

 

 

Restauración de pantalla negra Es-It.pdf

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

19 godzin temu, bandz napisał:

Nie papuguj.

bandz super, właśnie o te parametry mi chodziło.

Bardzo dziękuję .

lapka2.gif

REGULAMIN - 5.13    Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!