Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Meggi IV Intens 2018 - deska rozdzielcza nie gaśnie


Rekomendowane odpowiedzi

MichalGda, jeśli chodzi o radio to jedynie co zauważyłem to to że jezeli mam podłączonego pendriva to jak odpalam samochód jest różnie raz zapamiętuje że muza po ostaniej jeździe grała z pedndriva a drugim razem gra mi muza z radia. Nie ma czegoś takiego ze zapamiętuje ostatnie wybrane np tylko pendrive. W serwisie mówili ze jest to normalne że to jest nowy soft, że po odpaleniu samochodu za każdym razem bedzie się włączać radio i jeżeli będę chciał muze z pendrva to bede musiał sobie to przełączyć za każdym razem po odpaleniu samochodu, ok rozumie takie coś tylko problem w tym że u mnie po odpaleniu raz gra muza z pendriva raz z radia :/ . Jeśli chodzi o serwis to porażka masakra jakaś można gadać do ludzi a jakoś to nie dociera, tylko gadanie że ten model tak ma, jak tak ma to zostawiłem pendriva w moim samochodzie i powiedziałem że tam jest pendriva z muzą proszę sobie go wziąć i podłączyć do samochodu, który macie na salonie,  nie wiem może coś to podziałało i to że w końcu ile kur.a można zgłosiłem wszystko do Renault Polska.  Jeśli chodzi o podświetlenie w samochodzie tj zegary i drzwi to odniosłem wrażenie że za każdym razem jeśli się to pojawia to muza po odpaleniu samochodu nie gra z pendriva tylko z radia. Dziś odebrałem samochód z serwisu po wymienie radia, narazie bede obserwował dom poźniej znać na forum co i jak. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Z przebiegu tygodnia obserwacji, po wymianie radia w samochodzie obserwowałem, sprawdzałem czy wszystko gaśnie i powiem tak pierwsze dwa dni wszystko gasło było okej myślałem że w końcu się udało i usterka została usunięta jednak się myliłem problem powrócił :/ niestety,  ale jest mały ,,przełom" jeśli można tak to nazwać, po odebraniu samochodu dwa dni jeździłem bez pendriva i wszystko gasło w samochodzie jednak gdy podłączyłem pendriva w samochodzi zauważyłem że problem  powrócił. Kiladziesiąt razy testowałem sprawdzałem w ciągu tygodnia samochód i tak, gdy nie mam podłączonego pendriva w samochodzie wszystko działa normalnie gaśnie tak jak powinno być ale jak jest pendrive podłączony do usb w samochodzie to zdarza się że nie gasną  zegary i reszta :/. Testowałem nawet na innym pendrivie, to samo. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...
  • 2 tygodnie później...

Nie, do chwili obecnej nie naprawili :/ . W grudniu  wymienili cały panel wejście usb/aux dalej to samo, około 2 tyg temu wymienili zegary dalej to samo, bez zmian. Teraz znów czekam na info od Renault co dalej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Mały odkop...

U mnie też kilka razy zdarzyło się,  że wyświetlacze zapaliły się po zamknięciu samochodu. 

Z moich obserwacji wynika,  że może się tak zdarza przy używaniu Hands Free. Jak parkuję w garażu to odchodzę od samochodu na tyle daleko,  że zamyka się auto,  po czym w trakcie tego procesu przybliżam się do auta zamykając drzwi garażu. Może wówczas system wariuje? To tylko taka moja teoria... Teraz jak zamyka się auto,  czekam te 2-3 sekundy żeby podejść do niego i wyświetlacze się nie zapalają. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na początku też taką teorie mówili mi w serwisie, tzn wiem że jeżeli odchodzę od samochodu a poźniej ponownie zbliżam się to w samochodzie zaczyna się wszystko podświetlać. U mnie też się tak dzieje ale jeżeli mam podłączonego pendriva to jak odchodzę od samochodu ( nie zatrzymując się w jego pobliżu )  i idę do chaty to z okna widzę ze wszystko się świeci i nie ma tutaj mowy że jestem za blisko samochodu czy coś. Ponadto nie za każdym razem się tak dzieje raz normalnie wszystko się gasi, innym razem znów się wszystko świeci. Zresztą we wcześniejszych komentarzach opisałem już to szczegółowo.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

EUREKA !!!! Dzięki !!!!

Mam ten sam problem i nie wiedziałem dlaczego tak się dzieje - wczoraj sprawdziłem i faktycznie winny jest PEN z muzą, jeśli go nie ma wygasza za każdym razem. Więc ponownie proponuje moje wielce innowacyjne :-))))))))))))) urządzenie z posta:

rozwiązuje problem samoczynnego włączania się muzy z USB i problem braku wygaszania....]

 

A teraz najlepsze, wymiana cześć nic nie da. Byłem w ASO i włożyłem mojego PENA do nowego auta, poprosiłem o kartę do auta i kilka razy odchodziłem. za 3 razem nie wygasiła Rlinka i zegarów, po wyjęciu pena wygasza za każdym razem. Wiec TTTM ale większość tego nie zauważa bo albo nie ma włożonego pena albo nie widzi w tym problemu albo wcale tego nie zauważyła, albo ich pen tego nie wywołuje.

Edytowane przez artur-wiater
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!