piotrek5020 Opublikowano 16 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2018 Witam, mam problem z Meganką III, to moja 3-cia Renówka i to samo miałem w Lagunie I i Megane I. Otóż po skręcie kierownicy w lewo nie wraca do punktu zero zostaje przechylona i auto jedzie w lewo. Z prawej strony odbija za to dość mocno nawet chyba aż za bardzo. Poza tym występuje lekkie ściąganie w lewo i setki korekt toru jazdy przy jeździe na wprost.Problem pojawił się po wymianie sprężyn. Zostały wymienione 2 sztuki sprężyn z przodu, sworznie wahaczy i 3 razy była robiona geometria. Wszyscy mechanicy rozlozyli ręce, nawet Aso nie jest w stanie postawić diagnozy poza wymianą przekładni. Meganka ma 104 tys przebiegu. Wszystko było idealnie do momentu kiedy pękła jedna sprężyna i trzeba było wymienić i teraz cuda. Dodam że sprężyny zostały założone oryginalne sworznie też. I 3 razy geometria 3D. Przy Lagunie I i Megane I już się poddałem. Cieszyłem się że III była idealna i masz. Polecacie kogoś w województwie małopolskim kto to ogarnie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 16 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2018 A łożyska w kolumnach zostały wymienione na nowe? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piotrek5020 Opublikowano 18 Lipca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2018 Mechanik stwierdził że są idealne i nie ma potrzeby ich wymiany,niestety ale jak się uparl to stwierdził że nie i kropka a w sumie szkoda bo wszystko było rozebrane i koszt łożysk niewielki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 19 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2018 Ostatnia możliwość - nieprawidłowa praca jarzma zacisku po wykluczeniu opon, o których coś powiedziałaby geometria. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piotrek5020 Opublikowano 8 Listopada 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2018 Wczoraj zostały wymienione amortyzatory, łożyska plus poduszki kolumny, przeguby sworznie. Ustawiona na nowo geometria...i dalej jak było tak jest. porażka. Na zimowym komplecie kół też nic nie pomogło Nie da się z tym nic zrobić? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 8 Listopada 2018 Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2018 Najprostsza rzecz. Podnieść przód samochodu na koziołkach, opdalic i wrzucić na jedynkę. Sprawdzić, czy obydwa koła obracają się z tą samą prędkością. Blokowć ręcznie jedno koło i na przemian obserwować, żeby wyeliminować mechanizm różnicowy skrzyni biegów i zaciski hamulcowe. Jeśli tu będzie dobrze to pozostaje tylko elektryczne wspomaganie kierownicy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sarna1 Opublikowano 9 Listopada 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2018 Polecam geometrię 3D Hunter , poszukaj warsztatu wyposażonego w to urządzenie. Niech dobrze przyjrzą się tylnej belce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lionel2000 Opublikowano 9 Listopada 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2018 Jeżeli problem powstał po wymianie sprężyn to tam bym szukał jego rozwiązania. Ostatnio słyszałem dużo złych opinii na temat sprężyn KYB. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piotrek5020 Opublikowano 9 Listopada 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2018 geometria 3d hunter zrobiona godzinę temu w krakowie....jeszcze gorzej jak było...teraz to już wogóle jest źle. Na razie zostaje jak jest trudno, poszło kupe kasy, jak będzie czas to chyba jednak zamówię jakieś inne te sprężyny. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piotrek5020 Opublikowano 8 Grudnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2018 Problem rozwiązany, zakupiłem 2 szt nowych oryginalnych sprężyn, te co były teraz firmy Kayaba robiły takie problemy, dodatkowo Geometria 3d john bean i jest tak jak ma być. Uwaga na Kayabe, ta firma robi jeden rodzaj sprężyn do wszystkich modeli. Natomiast Sachs jak i i OE do wszystkich wersji silnikowych osobno, mogę zrobić zdjęcie z katalogu Sachsa. Pytanie jeszcze czy na górze mcphersona ustawia się tymi trzema śrubami poduszkę czy skręca się jak leci?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzychu73 Opublikowano 8 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2018 Nic tam nie regulujesz, chyba że otwory rozkalibrowane. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.