pepe31 Opublikowano 6 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 6 Grudnia 2018 Co do wyciszenia, potwierdzam to co Kolega powyżej. Jeśli chodzi o dynamikę, to jest całkiem spoko, aczkolwiek mimo przejechania tych ponad 800km też ciężko ostatecznie wyrazić opinię bo jakby się chciało jeszcze przycisnąć to już przekraczamy 3 tysiące obrotów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
diabel90 Opublikowano 17 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 17 Grudnia 2018 (edytowane) Gdybyście szukali testu nowego silnika w Grand Scenicu, to w parku prasowym pojawił się już egzemplarz z silnikiem 1.3 i pojawiają się kolejne testy w sieci. Poniżej mój autorski test najmocniejszej opcji z automatem. Nie brakuje odniesień do mojego aktualnego Grand Scenica o identycznej liczbie kW. Test Renault Grand Scenic 1.3 TCe 160 EDC Bose Edytowane 17 Grudnia 2018 przez diabel90 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
majronx Opublikowano 10 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2019 Kilka słów ode mnie na temat silnika 1.3 tce fap 11km KM5km. Przejechane 1400km. Megane 4 grandtour Winter edition . Kultura pracy ok, dynamika jak dla mnie wystarczająca. Spalanie w cyklu mieszanym 7.7 l na setkę. Dziennie robię ok 50km. Sprawy które mnie irytują i traktuje jako duże wady to : Ciepły, czy zimny silnik pali jak na ssaniu w starych samochodach, 1500 obrotów przez ponad 30s ehhhh Rosnący poziom oleju w silniku, tydzień po wymianie w ASO jest już max, a było 4mm poniżej w dniu wymiany. Chyba czeka mnie dłuższa walka z ASO i Renault...... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ABCMegane Opublikowano 10 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2019 Rosnący poziom oleju oznacza przedostanie się benzyny do oleju. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
majronx Opublikowano 10 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2019 Wiem, pewnie odpowiedź w ASO będzie taka, że jeżdżę na krótkich odcinkach. No ale nie po to kupuje się auto żeby robić tylko grube tysiące km. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sarna1 Opublikowano 10 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2019 No jeżeli po każdym odpaleniu chodzi na „ssaniu” to nie ma się co dziwić. Jedź do aso. Coś jest nie tak. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
majronx Opublikowano 10 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2019 4 godziny temu, Pitrek napisał: Dziwnie to brzmi. A sprawdzałeś poziom oleju w tych samych warunkach? 4 mm to sporo jak na tydzień. Na forum pojawiły się przynajmniej dwa "sensacyjne" wątki o jakichś skandalicznych technicznych szwindlach i zapowiedzi walki z użyciem prawników ale jakoś umarły. Zastanawiam się czy to nie są jakieś fake newsy. Wyprzedaże roczników trwają wszędzie , każda marka chce sprzedać... Tak, w tych samych warunkach, garaż, auto po minimum trzech godzinach postoju. Pierwszą wymianę oleju robiłem po przejechaniu 1300km,wtedy było 4mm ponad stan max. Teraz zrobiłem 200km od wymiany i już jest na max. Nie wyczuwam tu żadnego przekrętu, bo to nowy silnik.... 3 godziny temu, Sarna1 napisał: No jeżeli po każdym odpaleniu chodzi na „ssaniu” to nie ma się co dziwić. Jedź do aso. Coś jest nie tak. Oczywiście mówiłem o tym fakcie na pierwszej wymianie oleju w aso, stwierdzono że te silniki tak mają. W środę znowu jadę na serwis zobaczymy co teraz powiedzą. Na pewno tego nie odpuszczę, jestem pewien że to nie jest normalne zachowanie silnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
majronx Opublikowano 10 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2019 Ponad Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
goku Opublikowano 11 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2019 6 godzin temu, Pitrek napisał: Czyli po wymianie oleju było 4mm ponad Max a po 2 tygodniach "już jest na Max". W którym miejscu @majronx stwierdził, że zaraz po wymianie miał "4mm ponad max" (i po 200km ubyły 4mm - co, jeśli już gdybać, też mogłoby być niepokojące)? Ja jego wypowiedź zrozumiałem tak, że ta sytuacja miała miejsce jeszcze przed wymianą. Spuścili mu stary olej (którego było nieco za dużo), wlali nowy, przejechał raptem 200km i znów ma maxa. Pewnie jak przejedzie kolejny tysiąc, wskazanie bagnetu znów przekroczy maksimum. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
majronx Opublikowano 11 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2019 5 godzin temu, goku napisał: W którym miejscu @majronx stwierdził, że zaraz po wymianie miał "4mm ponad max" (i po 200km ubyły 4mm - co, jeśli już gdybać, też mogłoby być niepokojące)? Ja jego wypowiedź zrozumiałem tak, że ta sytuacja miała miejsce jeszcze przed wymianą. Spuścili mu stary olej (którego było nieco za dużo), wlali nowy, przejechał raptem 200km i znów ma maxa. Pewnie jak przejedzie kolejny tysiąc, wskazanie bagnetu znów przekroczy maksimum. Jest dokładnie tak jak napisałeś. Po przejechaniu pierwszych 1300km było 4mm ponad stan max. Wymienili olej sprawdziłem stan, było między min, a max czyli prawidłowo. Teraz mam 1600km i jest już na max. 13 godzin temu, Pitrek napisał: Czyli po wymianie oleju było 4mm ponad Max a po 2 tygodniach "już jest na Max". Czyli przez 2 tygodnie ubyło 4mm co ma byc dowodem na przedostawanie sie benzyny do oleju. Dobre Czytać za zrozumieniem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 11 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2019 Dnia 10.02.2019 o 20:57, majronx napisał: Oczywiście mówiłem o tym fakcie na pierwszej wymianie oleju w aso, stwierdzono że te silniki tak mają. A to ciekawe. A sprawdź z łaski swojej czy nie masz czasami w instrukcji obsługi w dziale o oleju takich zapisów z wykrzyknikiem, że Cytat Nie można, w żadnym wypadku, przekraczać poziomu maksymalnego podczas uzupełniania poziomu oleju : ryzyko uszkodzenia silnika lub katalizatora. W przypadku przekroczenia poziomu maksymalnego nie należy uruchamiać silnika, trzeba poprosić o pomoc Autoryzowanego Partnera marki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 11 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2019 (edytowane) To nie ma znaczenia czy od nowości, czy od razu po wymianie oleju czy po kilku tysiącach km po niej. Skoro instrukcja zabrania dalszej jazdy to ASO nie może mówić, że TTTM, albo że nie szkodzi i nawet nie powinno się takiego auta z salonu odbierać. Później nie daj Boże wystąpią jakieś problemy i powiedzą "to Pana wina, jeździł Pan ze zbyt wysokim poziomem oleju w silniku pomimo, że instrukcja tego kategorycznie zabrania". I walcz wtedy o swoje... Edytowane 11 Lutego 2019 przez pbet Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Geble Opublikowano 12 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2019 Oczywiście, że jest. Jak będzie za dużo lub za mało to Ci wyskoczy kontrolka oleju A tak na poważnie to przecież masz bagnet, możesz sprawdzić kiedy chcesz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Geble Opublikowano 12 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2019 Ludzie czytajcie instrukcje obsługi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sarna1 Opublikowano 12 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2019 Oleju koledze przybywa bo jest rozcieńczany paliwem ze zbyt bogatej mieszanki (30 sec na ssaniu po każdym odpaleniu) i do tego pewnie auto nie jest gonione po autostradach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.