Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Skrzypienie tylko przy ruszaniu (prawy przód)


Rekomendowane odpowiedzi

4 minuty temu, jabrze napisał:

w tulei wspornika drążka przechyłu. W tej gumie na styku z drążkiem jest siateczka, która przy tarciu "skrzypiała".

 

Stosuje się takie zabiegi jak smarowanie amortyzatora?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja wczoraj po raz 4 odebrałem auto  po około 7 dniach i tym razem na świadectwie kontroli : Smarowanie odstojników amortyzatora + wymiana drążka stabilizatora efekt .... nic nie pomogło. Po kolejnej przejażdżce z serwisantem w końcu przyznał ,że rzeczywiście coś tam ociera wiec za tydzień znowu im zostawiam auto. Ale tym razem powiedziałem by i trzymali 2 tyg ale to zrobili bo nie będę co tydzień przyjeżdżał bo przesmarują, nie sprawdzą i będą mówić, że ten typ tak ma . Poniżej filmik z garażu jaki mam efekt:

 

https://filebin.net/onubz47khtuejto8

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

11 godzin temu, Armagedon123 napisał:

Daj znać, czy się udało ustalić przyczynę.

Myślę, że to wada fabryczna amortyzatorów, najwyżej przy wymianie trzeba pokusić się o innego producenta.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Armagedon piszesz, że odebrałem auto po 7 dniach. Mam rozumieć, ze tyle stało w serwisie i czekało na przesmarowanie amortyzatorów i wymiane drążka ??? Czy Wy sobie jaja robicie czy co?  Jak można tak długo zostawić samochód xd. Normalnym jest przyjechanie ustalenie diagnozy, i umówienie się na konkretny termin na zostawienie auto 1/ max 2 dni jak jest bardzo dużo roboty. No ja pier****e co to jest za serwis.... sorki, ale już nie mogłem wytrzymać.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Znaczy trochę inaczej bo zostawiłem auto w serwisie na źle spasowaną klapę bagażnika i malowanie bo oczywiście znowu pojawiły się obtarcia ( poprawa bo rok temu to samo) i przy okazji powiedziałem o tym obcieraniu. To powiedzieli ,że w miedzy czasie to zrobi serwis mechaniczny. Po tyg telefon ,że auto do odbioru i ,że wszystko zrobione. Przyjechałem i patrze a tam przesmarowanie ... poruszałem autem słyszę piski to od razu do serwisu ,że to jakieś jaja. To był Czwartek dali auto zastępcze i ,że sprawdzą dalej pokazałem co i jak i dałem do zrozumienia ,że jak będą mieli problem z zlokalizowaniem dźwięku niech zadzwonią. Wtorek rano telefon ,że auto do odebrania 3 raz spytałem czy na pewno wszystko zrobione i dźwięk nie występuje Pani mnie zapewniała ,że tak. I ta sama sytuacja przyjechałem nawet nie wsiadałem do auta tylko pobujałem i dźwięk jak był tak jest. Więc ponownie serwis i teraz znowu w pon oddaje auto i mają to zrobić tylko tym razem mam kontakt osoby odpowiedzialnej za naprawę i powiedziałem ,że jak znowu będą mnie ściągać nadaremnie to uderzam w Renault Polska bo to już teraz są jakieś żarty a w poprzednim serwisie na ten dźwięk usłyszałem " Ten typ tak ma" a następnie " Wie pan bo autem to się jeździ  a nie stoi" ... i na moje argumenty ,że skoro stoi i słychać dźwięki to podczas jazdy też . To usłyszałem ,że oni nic więcej nie zrobią bo wszystko jest ok. Powiem ,że po prostu ręce opadają. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pozwolę sobie nakierować temat na trochę inne tory, ale zostając przy skrzypieniu. Czy komuś skrzypi przy manewrowaniu na parkingu jeśli jest lekkie wzniesienie? Mam na myśli podjeżdżamy na lekkie wzniesienie, wciskamy hamulec ręczny, kręcimy kołami do oporu, wciskamy gaz co powoduje zwolnienie ręcznego i zaczynamy jechać przód/tył (bez znaczenia). U mnie słychać wtedy takie mocne skrzypienie. Od początku tak mam, ale zrzucałem to na karb zwalniania ręcznego/asystenta ruszania pod górę, ale teraz już sam nie wiem :58_disappointed_relieved:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ok to teraz już mnie szlak trafi, auto ponownie oddane w końcu dostaje odp ,że rzeczywiście prawy przedni amortyzator do wymiany i teraz najlepsze -> Jest to cześć eksploatacyjna i gwarancji mi dadzą zniżkę 80% i mam tylko zapłacić 190 zł . To jaki żart auto nie ma 2 lat 20 tys na liczniku a oni ,że skoro wada i eksploatacja to muszę płacić ... no po prostu ręce opadają .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Życie... a tak serio to pisz do RP. Może coś zdziałasz choć jeśli jest to zgodne z warunkami gwarancji to cóż... i tak szczęście, że chcą i mogą partycypować.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sprawne z wadą , zadzwoniłem do Renault Polska zgłosiłem sprawę reklamacyjną po 2 h informacja, że rozpatrzona pozytywnie i za całość zapłaci Renault. Przynajmniej tyle ale i tak najbardziej będę się śmiał jak wymiana nie pomoże ;d

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

7 minut temu, Armagedon123 napisał:

 

Daj znać, ale obstawiam, że to amortyzatory :D  ja mam jeden z wadą , a sprawność 71% , poczekam do kolejnej zimy, i wymienię na Bilsteina, czeka jestem jaka firma daje na pierwszy montaż amortyzatory do megane :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!