Megane III phI Demontaż pokrywy zaworów. Wyjaśnienie.

[mireczek01]

Podczas ściągania kolektora trzeba uważać i nie wylać na silnik oleju, który się w nim nagromadził.

[Renia08]

Pogieło wszystkich. Za uszczelnienie pokrywy zaworów warsztat zawołał: 70 zł uszczelka w płynie, 110 zł pasek rozrządu + ciul wie co po drodze, 300 zł robota za ściągnięcie samego paska bo jak to mechanik powiedział, Nie ma żadnej różnicy czy wymiana rozrządu czy ściąganie samego paska :/ to jak dla nich nie ma znaczenia czy rozpinają wszystko i do tego wszystkie rolki i napinacz czy ściągają dam pasek to ja dziękuję za taka imprezę. Pasta kosztuje 40 zł z Reinza na necie a robota i całe graty to już się robi prawie 500 u mechanika. Dziękuję bardzo bo już nie będę używać niecenzuralnych słów. Niech sobie cieknie ten olej w ... to mam. Ogarnę tylko odme i wszystko wokół. Pobiera mi niecały litr na 12tyś km. 

[droopy]

Nie ma co się denerwować. Sam stwierdziłeś, że tylko się poci, więc nic poważnego. Obserwować i tyle, może dojeździsz bez problemu do momentu, w którym i tak będzie rozrząd do roboty i wtedy hurtem ogarniesz. Ceny są różne. Ja od początku wiedziałem, jak wygląda ściąganie pokrywy zaworów w tym silniku i kiedyś z ciekawości pytałem się swojego mechanika, ile robocizna za to. Powiedział, że około 150 zł, a za wymianę kompletu rozrządu z KZFR wziął ode mnie 2 lata temu 3 stówki, za samą robotę. Także jak widać, każdy inaczej podchodzi do tematu.

A do odmy naprawdę zajrzyj. Ja w zeszłym roku w czerwcu montowałem gaz i w ogóle nie miałem pojęcia. Jak zrzucili kolektor, to okazało się, że cała góra pływała w oleju, w tym cewki zalane. Poczyścili mi je, ale niedługo później padły 2 na raz, także warto tam zaglądać.

Edytowane 27 Kwietnia 2019 przez droopy

[Renia08]

Miedzy swiecami na pokrywie jest lekkie ale to bardzo lekkie zapocenie. Przecież to widać jak na dłoni czy świece będą pływać w oleju, między kanałami ssącymi są przerwy i wszystko widać. W dodatku nie wiem ile jeździłem z tym ale jakiś miesiąc temu zauważyłem, że wąż od kolektora idący do przepustnicy nie był podpięty. Zacząłem szukać jak czułem podgrzany olej w kabinie i trochę spalin. Rurka w środku była wilgotna od oleju A centralnie pod nią na obudowie skrzyni było dość mokro. Troche jakby zuzycie oleju zmalało po podpięciu to na nowo. Jeden ziomek mówił, że 1 litr na ponad 10tys to nie jest branie oleju i dodał, że przez odme tyle nawet nie ubędzie przez ten czas. Więc dalej myślę, że to pokrywa. Sprawcę tą odme jak będzie ciepło bo na razie to kiszka i dam wam znać. 

[droopy]

1 godzinę temu, Renia08 napisał:

Przecież to widać jak na dłoni czy świece będą pływać w oleju, między kanałami ssącymi są przerwy i wszystko widać.

W kwietniu wymieniałem sobie świece i było sucho, a na początku czerwca wszystko pływało. Okres krótki, ja nie zaglądam do silnika co tydzień i można się zdziwić po prostu ;) Dodatkowo mam osłonę górną silnika, więc jak sprawdzam olej czy inne płyny to nawet jej nie ściągam i nie wiem co tam się dzieje  

[pawelek1]

U mnie była mokra cała góra i łączenie skrzyni z silnikiem. Myślałem, że będzie ciężka robota a po rozebraniu okazało się, że uszczelka odmy była już do wymiany.

[Renia08]

Witam ponownie. Chce w końcu zabrać się za wymianę tego oringu od odmy, bo od czasu do czasu muszę dolać trochę oleju bo sobie ubywa a nie kopci ani nic tylko sobie cieknie, i pytanie brzmi

https://allegro.pl/oferta/oring-odmy-kolektora-ssacego-renault-1-4-1-6-16v-7912621295?utm_source=facebook&utm_medium=app_share&utm_campaign=AndroidShowitemShare

Czy ten oring to właśnie ten dokładnie? Wymienić i po temacie?

 

Klamka zapadła, zamówione. Oryginał 19 zł, zamiennik 9.50. Wziąłem zamiennik na próbę.

Edytowane 18 Czerwca 2019 przez Renia08

[droopy]

Trzeba było sobie kupić jeszcze te 4 uszczelki kolektora, skoro i tak już to rozbierasz.

[Renia08]

Ciul z nimi. To auto i tak nie zasługuje na większą uwagę będę się za nie zabierał jak będę robić uszczelnienie tej cholerne pokrywy zaworów. Bo z kosztów 30zł za masę uszczelniającą się robi 500zl wraz z paskami i innymi duperelami. Głowa mała... A taki prosty silnik... Innego powodu przez który muszę dolewać oleju nie wierzę, oprócz tych dwóch tematów.

[dominikooPL]

Cześć, mam podobny problem z tym silnikiem. Czy rozwiązałeś problem? Najgorszy to zapach spalonego oleju w samochodzie, ponieważ co jakiś czas olej kapie na kolektor wydechowy.