Megane II phII Drgania silnika, dźwięk wydechu po wymianie rozrządu

[Andrzej-2010]

14 godzin temu, Gambler napisał:

4) Zmierzona kompresja:
     a) Bez oleju: 10/6/10/10
     b) Na oleju:   12/8/12/12

Auto masz od nowości?

Silnik generalnie do szczegółowej kontroli/remontu.

[Gambler]

Samochód kupiłem od angola w tamtym roku. No cóż remontu tutaj nie zrobię, a tym paprochom nie dam nic naprawiać, bo właśnie sam po nich już kilka aut naprawiałem, a opinii nikt pozytywnych nie wydał. Pozostaje widocznie albo sprzedać albo zajeździć go i zezłomować. W każdym bądź razie dzięki wielkie za pomoc, poprawa jest znaczna. Napiszę dzisiaj jeszcze żeby nowe koło przysłali i tyle, więcej nie ma sensu robić.

[jabrze]

Obawiam się, że proces wypalania gniazda zaworowego nie da się powstrzymać.

[droopy]

A jak to działa dokładnie? Jeśli jest wyraźna różnica w kompresji na którymś cylindrze/cylindrach i po wstrzyknięciu oleju kompresja się wyrówna, to znaczy, że problemem są pierścienie. Jak się nie wyrówna, jak u Kolegi wyżej, to podejrzanym są zawory, tak?

[krzychu73]

Tak, można też dmuchnąć kompresorem i słuchać gdzie ucieka. 

[Gambler]

Najpewniej tak, widać że pierścienie są do wymiany i wypala 2. Trudno, jeździ w porządku, opchnę jakiemuś cyganowi ten się ucieszy albo poczekam aż umrze i na złom. Samochód za jedną tygodniówkę to nie ma co płakać, tutaj auta za darmo oddają żeby miejsce zwolnić nie mniej dzięki za porady, trochę nowości się nauczyłem i sprzętu kupiłem żeby drugi raz dobrze sprawdzić furę.