Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Aktualuzacja R-Link z v2 do v7 mozliwa


Rekomendowane odpowiedzi

Tak, ściągałem aktualizację (3MB) i włożyłem USB do R-link ale nie zauważyłem żadnych widocznych akcji systemu. Może zrobił to w tle?
Mój system to: 3.3.16.980.
Wiesz może na czym polega ta aktualizacja?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A dalej masz 3.3.16.980. po wgraniu aktualizacji? Podejrzewam, że tak skoro aktualizacja miała zawrotne 3MB. Tak więc podejrzewam, że zmienił się może wygląda jakiejś ikonki, tudzież poprawili jakieś tłumaczenie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@insaimz Aktualizacja z wersji 2.x do 7.x jest możliwa tylko w ASO. Wymaga przeprowadzenia dosyć zawiłej procedury, z którą niektóre serwisy sobie nie do końca radzą. M.in. z powodu jakości tłumaczenia manuala :D. Warto zapytać swoje ASO, czy zajmowali się już ACTIS 49605.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kiedyś dla 3.x przewidziane było oprogramowanie 8.x. Obecnie gałąź 3.x jest jeszcze utrzymywana, w odróżnieniu od 2.x.

Dlatego w razie problemów z 2.x ASO ma obowiązek wrzucić wersję 7.x.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja mam problem z wiecznie rozłączającym się bluetoothem i ASO nic nie może zrobić, bo mam aktualne oprogramowanie. Pamiętam, że w zeszłym roku w grudniu zapewniali mnie, że Reno pracuje nad aktualizacją, bo znają problem i mam się zgłosić w okolicach kwietnia/maja. Mamy prawie sierpień i dalej nic nie ma i niestety nic nie mogą zrobić. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@Geble rozwiązaniem jest właśnie oprogramowanie 7.x :D. Powołaj się na ACTIS 49605. Jak to niczego nie zmieni, to lepiej rozejrzyj się za innym ASO. Możliwe, że za dużo modułów R-link uszkodzili i trzymają się od tego z daleka...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pewnie już nigdy nie dostaniemy, zresztą chyba i tak niczym się nie różni zbytnio z tego co widziałem na YT. Różnica jest za to kolosalna jak oglądałem filmiki z nowego Clio. Tam to śmiga mega szybko i dużo przyjemniejsze dla oka.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...
Dnia 24.07.2019 o 12:18, Geble napisał:

A czy z 3.3.16.980 da się jakoś prosto wskoczyć na 7.x.x.x? 

Mi wymienili cały moduł w megane z 2017 i mam system 7.x.x.x. , a wymienili, bo aktualizacja map się wysypywała.

 

 

July 24th, 2019

Updates to the R-Link 2 have never been easy to follow. At first only the garage could do updates and then 2 years later the owners could start doing it on their own via the  easy-connect.renault.com website.


Generally a system in a software branch (v2, v3, v7, v8 and V9) remained in its branch. Renault has decided to change this and this is good news for users. Indeed it is now possible to switch from the v2 branch to the v7 branch! It is possible for the Megane IV, Kadjar, Talisman and Espace V.

In concrete terms, people between versions v2.2.x.x.x (e. g. v2.2.17.803) will switch to version 7.0.24.16x. This version brings features such as Bluetooth enhancements, shortcuts on the top of the screen and bug fixes (  see the article about the v7)

1527953584-1-270x300.jpg

To do this update you must go to a Renault dealer. The update procedure for them seems slightly different to usual, it is necessary for the garage to consult the new procedure in Actis solution n°49605. The update sould not be free of charge. I also recommend going to a Renault dealer that has already encountered this case and not to a small garage.

 

Edytowane przez insaimz
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!