Megane III phI Mapa LPG

[makin23]

Na zdjęciu parametry pracy silnika po przejechaniu 116 kilometrów na samej benzynie.Co najgorsze na benzynie też czuć delikatne poszarpywanie , wcześniej przy krótkich dystansach tego nie zauważyłem.

Andrzej-2010 - wkleiłem kilka postów wcześniej zdjęcie swojej instalacji bo chcieliście zerknąć jak wygląda a na tą chwilę nikt się nie wypowiedział.  

[deku]

łącznie korekta na 18,7 to znaczy, że jest ubogo i coś kuleje na benzynie. Lewe powietrze?

Jak z Twoim układem zapłonowym? Świece, cewki robiłeś kiedyś? Podglądałeś pracę sondy - powinna falować.

Edytowane 4 Października 2019 przez deku

[makin23]

Jak zaczął się problem z poszarpywaniem to pierwsze co zrobiłem to wymieniłem świece na oryginalne zakupione w ASO Renault  ( stare miały tylko 30 tyś przejechane ) .Później założyłem 4 nowe cewki , niestety te zmiany nic nie dały. Odczyt wskazań sondy programem SDPROG jest zmienny ( czyli faluje ) .

[Gość]

  Kolego makin23 jeśli po dłuższej jeżdzie na pb dalej kotektę lift masz wysoka to trzeba szukać przyczyny w samochodzie być może gdzieś jest nieszczelność ,brudny przepływomierz i sonda nie pracuje jak powinna .

Edytowane 5 Października 2019 przez Gość

[Quentin88]

nie wiem dlaczego torq pokazuje mi tylko krótkoterminowa korektę - "krotkoterminowa korekta czasu wtrysku paliwa - bank1" stft1, jakies pomysły ?

[makin23]

Od ostatniej regulacji lpg zrobiłem około 1300 km i znowu auto zaczyna poszarpywać i strzelać.Na benzynie są wyczuwalne tylko delikatne poszarpywania przy płynnej jeździe.Poniżej foto parametrów pracy silnika na benzynie i lpg.

 

Benzyna 

 

Lpg 

 

Edytowane 15 Października 2019 przez makin23

[deku]

Na benzynie ewidentnie coś kuleje. 20% suma korekt to znaczy, że jest ubogo. 

Ja tak miałem (w Fordzie Galaxy) jak łapało lewe powietrze.

[Digitronic_Autogas_Support]

Gdyby łapał lewe powietrze ,powinny byc jakies zmiany z odczytu cisnienia absolutnego w kolektorze ,a widac ze czujnik pracuje dobrze bo kazda zamian RPM Powoduje lekka zmiane odczytu czujnika . Jesli błędy pojawiaja sie po 1000 km , to ewidentnie rozjazd mieszanki przez lpg . Błędy czujnikow i nieszczelnosc kolektora, to wyszloby za drzwiami warsztatu regulującego LPG. 

[Quentin88]

Dnia 10.10.2019 o 19:03, Quentin88 napisał:

nie wiem dlaczego torq pokazuje mi tylko krótkoterminowa korektę - "krotkoterminowa korekta czasu wtrysku paliwa - bank1" stft1, jakies pomysły ?

Dobra zainstalowałem pistona, jechałem 30 min na gazie częściowo w korku, oto liczby:
temp cieczy chłodz  89

chwilowa korekta wtrsyku 3,1% (-4.7)
korekta wtrysku 14,8 (11.7)

temp zasysanego powietrza 47
czujnik przepływu powietrza 0

sonda lambda1 0,83 (0.11)

sonda lambda2 0,885 (0.47)

 

W nawiasach wartości z kolejnego przejazdu. 

czy zmiana paliwa z 95 na 98 może w jakiś sposób rostroić mapę gazu?

Edytowane 17 Października 2019 przez Quentin88

[makin23]

Quentin88 - jaką masz instalację ? czy możesz wrzucić jej foto ?  

[Quentin88]

2 godziny temu, makin23 napisał:

Quentin88 - jaką masz instalację ? czy możesz wrzucić jej foto ?  

Staq Qbox, wtryski hana, reduktor ac R01 250 założony w Silesia cars. Zdjęcia jeśli są do czegoś konieczne to jutro.

[deku]

Silesia cars - ciężko o lepsze zakłady. Czy masz z instalką jakieś problemy?

[Quentin88]

Narazie żadnych ale chce mieć pewność. Żeby się nie okazało że jak zaczną się jakieś problemy to skończy się na remoncie silnika

[Quentin88]

dobra wracam z tematem korekta długoterminowa na poziomie 11 po jeździe w korkach rośnie do 16.
co mogę sprawdzić, czytałem ze to może być jakaś nieszczelność w układzie dolotowym. Albo zanieczyszczony przepływomierz, jakieś inne tropy?

Przy okazji wrzucam zdjęcie, czy ktoś mógłby mi go zaznaczyć co i jak zweryfikować ?

[makin23]

Quentin88 - rozwiązałeś problem korekt ?