Megane III phI Bąbelki w przewodach paliwowych

[n1gdy]

Witam. Od jakiegoś czasu zauważyłem małe bąbelki w przewodach paliwowych i co jakiś czas większe czy ktoś wie co to jest i od czego? jest to silnik 1.5 dci poniżej zamieszczam filmik z tym problemem. 

 

Edytowane 4 Października 2019 przez n1gdy
Zmiana zdjęcia na film

[mrarek]

Szukaj podobnych tematów, bo było sporo.

Jest gdzieś mała nieszczelność na którejś złączce, uszczelce.

Może zmieniałeś filtr paliwa?

Edytowane 4 Października 2019 przez mrarek

[n1gdy]

Tak filtr paliwa był zmieniany. 

[mrarek]

Prawdopodobnie podwinęła się któraś uszczelka przy szybkozłączce i przepuszcza powietrze.

Najprościej jest zdjąć wszystkie i delikatnie od środka nasmarować je np. tawotem.

[bacablue]

Witam. Albo pękła szybko złączka przy filtrze paliwa i ciągnie lewe powietrze.

[n1gdy]

Przy okazji demontażu lampy zerknąłem w przewody paliwa i bąbelki są tylko w przewodzie od filtra paliwa do pompy wtryskowej. Zauważyłem że tym przewodem z końcówką mogę ok 1 cm podnieść i opuścić ale jest nasadzony dobrze. Myślicie żeby wymienić ten przewód? 

[Andrzej-2010]

14 minut temu, n1gdy napisał:

bąbelki są tylko w przewodzie od filtra paliwa do pompy wtryskowej.

Podstawowy warunek to;

  - brak bąbelków powietrznych pomiędzy filtrem paliwa a pompą wtryskową,

 -  konieczność zmiany przewodu lub zmiany szybko-złączek,

 -  nadmierna ilość bąbli powietrznych, prowadzi do awarii pompy wtryskowej i wtryskiwaczy.

[aniewa]

2 godziny temu, n1gdy napisał:

Zauważyłem że tym przewodem z końcówką mogę ok 1 cm podnieść i opuścić ale jest nasadzony dobrze

Jeżeli piszesz o przewodzie nasadzonym na filtr paliwa to przy prawidłowym zatrzaśnięciu nie powinien wykazywać jakiegoś większego  ruchu góra-dól. Dociśnij porządnie przewód do jego zatrzaśnięcia. Kołnierz złączki ma przylegać do obudowy filtra. Jeżeli masz silnik k9k 836 z systemem siemens to połączenie złączki z filtrem powinno wyglądać jak na poniższym zdjęciu.

Edytowane 15 Grudnia 2019 przez aniewa

[n1gdy]

Tak piszę o przewodzie dokładnie o złączce przewodu idącego tylko od filtra paliwa do pompy.  Co do silnika to jest to K9K 846

[n1gdy]

Dzisiaj wymieniłem 2 przewody na nowe oryginalne i zauważyłem mniejszą ilość idących bąbelków w stronę pompy.  Wyczytałem gdzieś że odpowietrzenie układu odbywa się poprzez ściskanie gruszki i pompowanie paliwa oraz odkręcanie zaworku odpowietrzajacego. Pytanie tylko gdzie on jest? 

Edytowane 1 Stycznia 2020 przez n1gdy

[mrarek]

Odpowietrzy się samo.

Skoro 2 przewody wymieniałeś, to spróbuj poprawić złączki, które ruszałeś. Może uda się zmniejszyć ilość lewego powietrza.

[n1gdy]

Wciąż bez zmian. Zauważyłem że posiadam filtr paliwa mann WK 9012 X i posiada on dwa otwory na śruby z których jeden jest wolny bo w drugim jest przykrecony ten czarny plastik czy ten otwór ma być tak sobie wolny? 

Edytowane 2 Stycznia 2020 przez n1gdy

[aniewa]

Były przypadki, że należało ten drugi wolny otwór zaślepić śrubką z uszczelką. Spróbuj, może pomoże. Ja u siebie nie zaślepiałem.

[n1gdy]

Może ktoś to robił i wie jaki to jest rozmiar śrubki i długość? 

[aniewa]

Śrubka króciutka, do 1 cm. Rozmiar taki sam jak tej co trzyma podgrzewacz, chyba M5.