Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Nabijanie klimatyzacji czynnikiem


Rekomendowane odpowiedzi

Zadzwoń do najlepszego speca od klimy w Twojej okolicy i uzyskasz odpowiedź.

 

Po drugie to tak jak pisze w postach - wystarczy przepłukać układ.

 

A co do CO2 - przecież klimy w Mercach na tym chodzą.

Edytowane przez MarcinDe
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rozumiem szukanie oszczędności itd, koszt starego czynnika 25/100g, nowego 80/100g. Czyli nabicie zupełnie pustej klimy to ok 500pln, ale robi się to raz na dlugi czas przy sprawnym układzie. Sprzeda sie komuś auto, ktoś pojedzie na stacje i zrobi serwis niby nowego czynnika ale jednak starego i będą tylko problemy.

Koszty nabicie warte 2 tankowaniom, ale ludzie kombinują jak mogą..

Nie ma to jak kupić krowę ale łańcuch to już nie..

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  W dniu 5.05.2020 o 10:04, karolaa napisał(a):

Rozumiem szukanie oszczędności itd, koszt starego czynnika 25/100g, nowego 80/100g. Czyli nabicie zupełnie pustej klimy to ok 500pln, ale robi się to raz na dlugi czas przy sprawnym układzie. 

Rozwiń  

Nie rozumiesz jednej rzeczy. 

Nie raz na jakiś czas a min co dwa lata powinno się robić serwis klimy. 

Skupiasz się na koszcie samego czynnika a na koszt całości przeglądu nie tylko czynnik ma wpływ, choć znaczna część kosztów to właśnie za czynnik. 

Teraz to co najbardziej do mnie przemawia i już napisano w tym wątku.

Nowy czynnik jest bardzo szkodliwy dla zdrowia i środowiska, co więcej, znane są już przypadki śmiertelne i właśnie z tego względu też bym popełnił zmianę czynnik na bezpieczny. 

Oczywiście z zachowaniem procedury wyczyszczenia całego układu, by nie mieszać czynników. 

Co do nowego właściciela, gdybym sprzedawał, to jak najbardziej bym go poinformował dlaczego to zrobiłem i chyba nie byłoby z tym problemu. 

 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  W dniu 5.05.2020 o 07:24, MarcinDe napisał(a):

Zadzwoń do najlepszego speca od klimy w Twojej okolicy i uzyskasz odpowiedź.

 

 

Rozwiń  

Podrzuć namiar na jakiegoś dobrego fachowca. Dotychczas korzystałem z usług swojego mechanika,  ale jak pisałem nie jest specem od klimy. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Komarek "ni ty ryty" - nie moje rejony. 

Dlatego pisałem że trzeba znaleźć speca w swoim rejonie, bo zdalnie to można komputer zdiagnozować (PC).

 

Popytaj wśród znajomych - może ktoś ma zaufany zakład.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

Wczoraj byłem robić klimę w 3,5 letnim samochodzie. 30500km przejechane. W zeszłym roku klima ok, teraz nic nie chłodzi. Diagnoza - nieszczelność przy obu wężach od chłodnicy, czynnika brak. Wymiana uszczelnień, napełnienie układu, robocizna = tysiaczek bez 10z zł, uwzględniony 10% rabat.

Tandem Kielce - jak komuś zbywa to polecam <czerwona> Tak się leczy klientów z usług serwisu.

U "Mietka" pewnie by z 600 wyszło.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Trudno mi powiedzieć ile by teraz wyszło - niestety w Megance jest czynnik r1234yf - a ten jest drogi (bo na razie mają monopol DuPont i Honeywell).

Mają wywalone na wszystkich i walą cenę za butle z kosmosu - bo mogą.

 

Jak napełniałem w tamtym roku u kolegi w aucie (r134a) - to zapłaciliśmy za to coś koło 300 z naprawą wężyka.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  W dniu 13.05.2021 o 13:24, Andon napisał(a):

Wczoraj byłem robić klimę w 3,5 letnim samochodzie. 30500km przejechane. W zeszłym roku klima ok, teraz nic nie chłodzi. Diagnoza - nieszczelność przy obu wężach od chłodnicy, czynnika brak. Wymiana uszczelnień, napełnienie układu, robocizna = tysiaczek bez 10z zł, uwzględniony 10% rabat.

Tandem Kielce - jak komuś zbywa to polecam <czerwona> Tak się leczy klientów z usług serwisu.

U "Mietka" pewnie by z 600 wyszło.

Rozwiń  

Ja mam 100k przebiegu, też 3 latek, klima z dnia na dzień przestała działać, diagnoza rozszczelniona chłodnica. Pierwsza wycena w zakładzie obok to 1500zł.  600zł chłodnica, 600zł gaz, 300zł robota.Panowie mówią że max 3-4 lata wytrzyma nowa chłodnica bo jakość części jest tragiczna...

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No kurcze ludzie - teraz wszystko jest produkowane "do końca gwarancji" - przecież z czegoś ASO/aftermarket/mechanicy/producenci części niezależni - muszą żyć.

Jest to denerwujące, ale niestety nie mamy na to wpływu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  W dniu 20.05.2021 o 08:06, maryc napisał(a):

Ja mam 100k przebiegu, też 3 latek, klima z dnia na dzień przestała działać, diagnoza rozszczelniona chłodnica. Pierwsza wycena w zakładzie obok to 1500zł.  600zł chłodnica, 600zł gaz, 300zł robota.Panowie mówią że max 3-4 lata wytrzyma nowa chłodnica bo jakość części jest tragiczna...

 

Rozwiń  

Podobnie u mnie. Po 3 latach (tylko mniejszy przebieg) wymiana chłodnicy i rurek przy niej (na szczęście jeszcze na gwarancji). U kolegi w Clio po 3 latach przetarły się rurki w miejscach mocowania do nadwozia.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!