Megane III phIII Kasowanie inspekcji serwisowej

[tomrud]

Czy inspekcję serwisową można skasować tylko CLIPem? Czy jest jakieś tańsze rozwiązanie typu ELM327 etc? Czy mógłby mi ktoś z woj. śląskiego skasować tą inspekcję?

[Sarna1]

Kasujesz guzikiem od zmian wskazań komputerka. Wybierz pozycje z przeglądem, przytrzymaj długo dolny albo górny przycisk i skasowane

[tomrud]

@Sarna1  od tego zacząłem Niestety nie działa. Ustawiłem na 30000, ale klucz się dalej pali.

[Sarna1]

Musisz przytrzymać po wybraniu interwału. Aż mignie. Popróbujesz i się uda. Mi za 1 razem też nie wychodziło. 

[tomrud]

Próbowałem już 30 razy i nic.

[Sarna1]

Widocznie coś robisz źle. 

[tomrud]

A jak założymy, że się u mnie tak nie da to czym mogę skasować?

[Sarna1]

Błędne założenie. Jak wyżej pisałem. Tez próbowałem parę razy i się nie udawało. Jak dokładnie obejrzałem film na YouTube i zrobiłem dokładnie ze wskazówkami to poszło. Miałem 2 megane 2014 i 2015 rok i w obu działało. 
Nawet w Capturze w ASO mi tak kasowali

[bacablue]

Clip, Maxiecu i pewnie jeszcze jakiś się znajdzie.

[aniewa]

Na pewno zadziała maxiecu, tym kasowałem inspekcję w M III z 2014r. Pewnie poradzi sobie elm327 i ddt4all.

Edytowane 31 Maja 2020 przez aniewa

[Jottar]

3 godziny temu, Sarna1 napisał:

Widocznie coś robisz źle. 

W niektórych wersjach zegarów w phIII nie da się skasować z manetki.

[Qbak]

12 godzin temu, Jottar napisał:

W niektórych wersjach zegarów w phIII nie da się skasować z manetki.

Serio? Mógłbyś podać numer wersji?

 

Moim zdaniem, masz dwa typy inspekcji Olejowa i przegląd. Musisz skasować obie

[tomrud]

Kolega @Sarna1 ma racje W końcu mi się udało skasować za pomocą manetki. Tak więc dziękuję za pomoc

[Jottar]

Dnia 1.06.2020 o 12:52, Qbak napisał:

Serio? Mógłbyś podać numer wersji?

 

Moim zdaniem, masz dwa typy inspekcji Olejowa i przegląd. Musisz skasować obie

Nie wiem, już nie mam tych zegarów - były zakładane w ASO jeszcze na gwarancji i wiem, że były o parę lat młodsze niż samochód. Ponieważ sprawiały problemy wymieniłem je na inne. Na 100% nie można było skasować w nich inspekcji z manetki, próbowałem wiele razy. Na obecnych nie ma problemu.

[dwazero]

Panowie odświeżę temat   czy pyrenem lub ddt4all da się ustawić inspekcję na 10tys km?