Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Megane III phIII Zapala za drugim razem i klekocze na postoju w 1.6 16V 110km


Recommended Posts

Witam dość nie typowa dla mnie sprawa bo ostatnio jakoś przez przypadek wyłączyłem nawiew ( który do tej pory zagłuszał ten dźwięk ) w samochodzie i usłyszałem w środku mocne klekotanie spod maski ( wydaje mi się że klekot wydobywa się od strony pasażera ) rozrząd i KZFR wymieniane 2 lata temu ( 20 000 ), olej total quartz 9000 5w40 na bagnecie 3/4 wymieniony w sierpniu. Klekot jest na zimnym i ciepłym i tylko na postoju lub na wolnym dojeździe, na wyższych obrotach brak.

 

Wrzucam filmik jak pracuje silnik, to chyba nie KZFR? Czy waszym zdaniem pracuje ok? i szukać winy w innym miejscu?

 

 

 

 

Dzięki za pomoc !

Edytowano przez ov3rheat
Link to postu
Udostępnij na innych stronach

41 minut temu, ov3rheat napisał:

- usłyszałem w środku mocne klekotanie spod maski ( wydaje mi się że klekot wydobywa się od strony pasażera )

- rozrząd i KZFR wymieniane 2 lata temu ( 20 000 ), olej total quartz 9000 5w40 na bagnecie 3/4 wymieniony w sierpniu.

- Klekot jest na zimnym i ciepłym i tylko na postoju lub na wolnym dojeździe, na wyższych obrotach brak.

Klekot a może terkotanie;

Elektrozawór zmiennych faz rozrządu nie działa poprawnie gdy ;

    1/ elektrozawór jest zużyty ;

          - następstwo uszkodzonego elektrozaworu prowadzi do przesilenia kzfr,

    2/  niewłaściwy stan, jakość oleju,

    3/  uszkodzony ;

         -  czujnik wałka rozrządu,

         -  czujnik położenia wału,

         -  kzfr,

         -  wiązka elektryczna elektrozaworu.

 

 

  • +1 1
Link to postu
Udostępnij na innych stronach
10 godzin temu, Andrzej-2010 napisał:

Po co mnie przedrzeźniasz :?:

Andrzej 

1/jak sprawdzić stan elektrozaworu? CLIP ? czy są inne możliwości?

2/ olej świeży, wymieniany w sierpniu na total quartz 9000, tak jak pisałem jest go 3/4 bagnetu, jutro kupie 1L i doleje na full

3/jak diagnozować te czujniki CLIP? czy są inne możliwości?

Andrzej czy na wrzuconych filmikach ten "klekot" wygląda ci na elektrozawór  KZFR? jest sens go wyciągać i przeczyścić?

:lapka:

REGULAMIN Forum się kłania :!: - Prezes

 

Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam od piątku doszedł nowy objaw, po dłuższym postoju odpalam samochód i od razu gaśnie(kreci normalnie, ale nie wchodzi na obroty i gaśnie), za drugim razem bez żadnego problemu zapala jak by się nic nie stało. Silnik pracuje normalnie w sensie nie traci na mocy nie szarpie, jedynie to pierwsze odpalenie. 4 poranki i 4 razy to samo. W czwartek wieczorem zalałem pełny bak paliwa ( cały czas ta sama stacja ) i od piątku są mrozy, może to kogoś nakieruje?

Ma ktoś jakiś pomysł?

Link to postu
Udostępnij na innych stronach
  • ov3rheat changed the title to Zapala za drugim razem i klekocze na postoju w 1.6 16V 110km

Też bym w to celował gdyby nie fakt, że było wymienione z rozrządem 20 000 temu i jak na filmikach słychać wcale nie ma jakiegoś głośnego klekotku spod maski, bardziej w środku słychać. Może elektrozawór? albo ten trudno dostępny czujnik położenia wału? chyba nie ma co wróżyć z fusów i trzeba się wybrać do diagnosty na CLIPa. Dam znać jak coś znajdą.

 

 

Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dnia 25.11.2020 o 19:55, ov3rheat napisał:

X

Na Twoich filmach wyraźnie słyszę hałasujące łożyska (alternatora, rolek prowadzących lub napinającej pasek osprzętu) niż sam silnik.

  • +1 1
Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Silnik raczej dobrze pracuje. Zużyty zawór zmiennych faz. Jeżeli przy uruchamianiu zimnego brzydko zarzęzi i gaśnie to do kompletu koło zmiennych faz.

Zawór zdiagnozujesz: ELM327 i np. program Torque - parametr Timing ADV (mam tylko wersję angielską). Jeżeli na rozgrzanym silniku, na wolnych obrotach, parametr ma oscylować pomiędzy -2 +3 stopnie (uszkodzony będzie powyżej +3 i raczej nie zobaczysz poniżej 0). Nie jest wymagana diagnostyka Clip - to jakaś sekta?

20 tyś. km to dużo przy uszkodzonym zaworze - jeżeli po wymianie zaworu (polecam Pierburg) koło nie wróci do normy to wymiana koła.

Co do oleju: polecam płukanki przed wymianą oleju.

Jeżeli we wtyczce zaworu jest olej - zawór do wymiany. Jeżeli po wyjęciu zaworu, tłoczek nie zamyka otworów po stronie cewki to do wymiany. Można rozciągnąć sprężynkę, ale wystarczy na trochę.

  • +1 1
Link to postu
Udostępnij na innych stronach
  • 3 weeks later...

Temat odpalania i gaśnięcia na zimnym powraca. Jestem po diagnostyce clipa, żadnych błędów nie wykazał. Jedyne do czego można się przyczepić to lekko podwyższone spalanie stukowe na jałowym biegu, przy obciążaniu wszystko ok. Zauważyłem że silnik po odpaleniu leciutko drga na jałowym, muszę przyznać że lepiej pracuje na LPG niż na benzynie. Na PB czuć pod ręka przy wydechu silniejsze podmuchy. Ktoś ma jakiś pomysł gdzie szukać dalej? 

Link to postu
Udostępnij na innych stronach
21 minut temu, ov3rheat napisał:

Temat odpalania i gaśnięcia na zimnym powraca. Jestem po diagnostyce clipa, żadnych błędów nie wykazał.

 

Dnia 30.11.2020 o 12:25, Andrzej-2010 napisał:

żeby mechanik był kumaty a nie tylko czytał błędy.

Czyli;

   -  nic mechanik nie pomierzył,

   -  a Ty nie przerobiłeś polecanego tematu,

24 minuty temu, ov3rheat napisał:

Temat odpalania i gaśnięcia na zimnym powraca.

Zauważyłem że silnik po odpaleniu leciutko drga na jałowym,

muszę przyznać że lepiej pracuje na LPG niż na benzynie.

Do tej pory o instalacji LPG nie było mowy;

  - zakręć gaz na butli i obserwuj.

Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Andrzej, pracuje samochodem i ciężko jest mi go zostawić w serwisie na kilka dni teraz, może po świętach się uda. Staram się jak mogę zdiagnozować problem w takich sposób żeby samochód mieć do dyspozycji, podjechałem do człowieka z polecenia, który clipem bawi się już dobrych parę lat. Ciężko jest mi weryfikować czy ktoś jest kumaty czy nie, wydawało mi się że dość dobrze podszedł do sprawy i sprawdził wszystkie parametry, ja się na tym średnio znam więc mu najzwyczajniej w świecie uwierzyłem. Wydawało mi się ze jak będzie jakiś problem to Clip to wykaże, najwidoczniej się myliłem. 

 

O LPG mowy nie było bo założyłem ją 2 tygodnie temu i problem występował też przed montażem, jak sam widzisz na filmach które wrzuciłem w pierwszym poście instalacji jeszcze nie było. O problemie informowałem gazowników, nie było dla nich przeciwskazań do montażu. Przy montażu były wymienianie świece.

 

 

Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać odpowiedź i zarejestrować się później. Jeżeli posiadasz już konto, zaloguj się teraz, aby powiązać odpowiedź ze swoim kontem.

Gość
Odpowiedz...

×   Wkleiłeś treść z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Only 75 emoji are allowed.

×   Twój link będzie automatycznie osadzony.   Wyświetlać jako link

×   Twoja poprzednia zawartość została przywrócona.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz wklejać zdjęć bezpośrednio do edytora. Wgraj lub dodaj zdjęcie z adresu URL.

×
×
  • Utwórz nowe...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!