Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Co można zmienić w M III/SC III programem Ddt4all - Ecutweker


Rekomendowane odpowiedzi

Musisz ręcznie wybrać samochód i rodzaj sterownika (typu wtrysk, meter cluster, USM itp) z którym chcesz się połączyć. Dopiero wtedy klikasz auto identify i program dokładnie zidentyfikuje który z listy dostępnych rodzajów jest zamontowany w samochodzie.

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Klikasz lupę, wybierasz Megane/Scenic III. Otwiera się lista sterowników i z niej wybierasz np. Engine Control Module. Dopiero wtedy klikasz auto identify i program pokaże jaki sterownik silnika jest zainstalowany. Oczywiście wcześniej musisz mieć wgraną bazę Ecus.zip do pamięci głównej telefonu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może zainstaluj inną wersję Ecutweaker. ZIP czy RAR to nie ma znaczenia. Ważne by folder Ecus był spakowany i umieszczony w pamięci telefonu. Chyba nic więcej nie doradzę.

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Climate Control - X95CAREG V3 - scren CAREG- CAN Data CAREG - i po prawej stronie ekranu na niebieskim polu parametr D_IH ACHighPressureSensor.

 

By nie zaśmiecać głównego tematu posty związane z klimatyzacją zostały przeniesione do istniejącego tematu https://megane.com.pl/topic/86823-nie-działająca-klima-brak-błędów/page/2/#comment-613203

 

  • Zwycięzca 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzień dobry wszystkim forumowiczom!

 

Zwracam się o pomoc w związku z problemem, który poruszał @kawonq, mianowicie potrzebuję zrobić dokładnie to samo, czyli zmienić konfiguracje radia z NAVI na BEZ NAVI i wyłączyć CBOXA. Nie mam żadnego interfejsu, którym mógłbym się podłączyć do auta, lecz chcę się w takowy zaopatrzyć. Jestem niestety totalnym laikiem w tej sprawię, nie wiem, który interfejs na allegro wybrać ani nie wiem o co chodzi z przejściówkami na CAN. 

 

Do czego udało mi się dojść: ELM327 wraz DDT4ALL wydaję się najrozsądniejszą opcją ale zawszę następuję mistyczna wzmianka: "przy użyciu przejściówki na CAN na multimedia".

Wiem też, że ELM327 ma być z "chipem: PIC18F25K80". Ale skąd do diaska wytrzasnąć tą przejściówkę? Czy interfejs ELM ma być na kablu, czy może być po bluetooth? Obiło mi się o uszy, że przejściówkę należy sobie samemu zrobić ale nie posiadam do tego umiejętności ani cierpliwości więc wolałbym tego uniknąć. A i jeszcze, czy sam samiutki CLIP u jakiegoś mechanika jest w stanie tą sprawę załatwić bez zabawy w jakieś przejściówki?

 

Proszę o radę i może podesłanie jakiegoś linka z ogłoszeniem do zakupu odpowiedniego interfejsu.

 

Z góry dziękuję, 

Pozdrawiam!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@Krzysztof223

Tu znajdziesz conieco o interfejsach przejściowce CAN2, jest wiele tematów o ELM 327 wystarczy poszukać - ważne by był na chipie PIC18F25K80
https://renaultlaguna.pl/forum/topic/149029-ddt4all/?_fromLogin=1
http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?p=1737281#1737281
https://www.daciaklub.pl/forum/search.php?search_author=...kuba...&sid=44e369046bda08cade34af5356d8679c

 

Od kilku dni mierzę się z tematem zmiany radia w Laguna III 2015 Rlink, Bose, orginalne przestało się włączac. Mam juz nowe z innego modelu, fyzycznie ta sama skrzynka/ front podmieniłem. Po podpięciu nowego radia mam komunikat "nieskonfigurowane radio" a wątek który tu znalazlem wydaje sie być najlepszym źródłem wiedzy na jaki mogłem trafić, ddt4all powinien pomóc.  Mam ddt4all, przejsciówke na CAN2 za chwile dorobię. Czy mógłbym prosić o pomoc w ustaleniu gdzie/co  potrzebuję zaktualizować ?
- znalazlem, że powinienem zaktualizowacć numer seryjny radia / w liczniku ?

- w radiu wpisać numer VIN aktualnego pojazdu ?

 

Z góry dziekuję za bliższe wskazówki

 

:lapka:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6 :!: - Prezes 

Edytowane przez RenoLa
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!