Megane IV phI Przerwana podróż, brak możliwości zmiany biegów

[makintosz]

Witam,

Dziś miałem awarię MIV, mianowicie po przejechaniu 20 km, po redukcji do jedynki i ponownym ruszeniu, nagle nie mogłem już wrzucić biegów, nie dało się wcisnąć do końca sprzęgła I wrzucić biegu na odpalonym silniku, natomiast po zgaszeniu,  biegi wchodzą,  miał ktoś taką przypadłość?

Z góry dzięki za odpowiedzi.

[aniewa]

Normalne przy braku wysprzęglenia skrzyni biegów i pracującym silniku. Zazwyczaj taka sytuacja występuje gdy pedał sprzęgła bez oporu wpada w podłogę z powodu wycieku płynu hamulcowego z wysprzęglika.

Piszesz, że nie możesz wcisnąć pedału do końca to może coś podeszło pod pedał sprzęgła typu zawinięty dywanik, butelka itp.

[makintosz]

Waśnie nie, sprawdzałem wszystko, płyn jest, wycieków pod pedałem sprzęgła nie ma, linki na miejscu. Nie da się wcisnąć sprzęgła bardzo duży opór. Nie da się się w ogóle ruszyć samochodem 

[aniewa]

Jeżeli to nie jest mechaniczne zablokowanie pedału to chyba pozostaje zatkanie się przewodu hydraulicznego prowadzącego z pompki do wysprzęglika. Z drugiej strony trudno sobie takie coś wyobrazić.

[carsik]

jeśli mam obstawiać to rozpadł się dwumas.

48 minut temu, aniewa napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

niekoniecznie, były przypadki że uszkodził się w taki sposób regulator ciśnienia przed wysprzęglikiem.

[makintosz]

29 minut temu, carsik napisał:

jeśli mam obstawiać to rozpadł się dwumas.

niekoniecznie, były przypadki że uszkodził się w taki sposób regulator ciśnienia przed wysprzęglikiem.

Raczej nie był wymieniany 20 kkm temu z sprzęgłem i łożyskiem oporowym.

[carsik]

Nie sądzę aby był wymieniany regulator ciśnienia. Nie jest to część wchodząca w skład kompletu sprzęgła. Łatwe do sprawdzenia, odpiąć regulator od wysprzęglika i nacisnąć pedał sprzęgła. Wpadnie to znaczy że dwumas, twardo no to masz winnego.

a sorry, przypomniało mi się, że też bywały rozpadnięte dociski.

[aniewa]

9 minut temu, carsik napisał:

Łatwe do sprawdzenia, odpiąć regulator od wysprzęglika i nacisnąć pedał sprzęgła.

Bez kanału lub podnośnika to raczej trudne ?. Zazwyczaj te regulatory-tłumiki przepuszczały na zewnątrz płyn hamulcowy ale jeżeli coś od niego się oberwało to mogło zatkać rurkę.

[jabrze]

Uszkodzenie dwunasty nie sparaliżuje jazdy. Ja obstawiam pęknięte słoneczko, które już nie odciąga powierzchni przylegania do tarczy sprzęgłowej z drugiej strony dwumasy i dlatego blokuje zmianę biegów. Miałem podobny przypadek w Skodzie Yeti. Również nie mogłem docisnąć pedału do podłogi. Zjechałem z S-ki na drugim biegu - dalej laweta.

[carsik]

21 minut temu, aniewa napisał:

Bez kanału lub podnośnika to raczej trudne ?.

akumulator wyjmuje się jakieś 5 minut.

Edytowane 12 Października 2022 przez carsik

[aniewa]

Nie zaglądałem pod maskę  M IV ale jeżeli tam nie ma skrzyni na akumulator to faktycznie po jego wyjęciu będzie dostęp do rurki wysprzęglika. W każdym bądź razie albo sposób @jabrze albo laweta.

[carsik]

nie, no jest ten plastikowy badziew ale wyjmuje się to wszystko łatwo i zajmuje to 5 minut. No dobra komuś bez wprawy 10. I dostęp jest wtedy perfekcyjny.

[makintosz]

Diagnoza: pęknięta sprezyna docisku sprzęgła. Sprzęgło i dwumas jeszcze jak nowe. Wysprzeglik cały.

[jabrze]

Czyli było jak u mnie.

[makintosz]

Teraz, jabrze napisał:

 jak u mnie.

Przy jakim przebiegu ?