Wykrywanie/czujnik otwarcia klapy bagażnika

[garku]

Cześć,

 

Z racji że jest to mój pierwszy post, na sam początek witam wszystkich i dzięki za wielkie źródło informacji jakim jest to forum ?

 

Przechodząc do problemu, wedle mojej nieprofesjonalnej diagnozy moja meganka posiada problem z wykrywaniem otwarcia klapy bagażnika.

Objawia się to brakiem światła w bagażniku, oraz oznaczenia na zegarach (alarm oczywiście załącza się niezależnie od stanu otwarcia klapy):

(zrzut ekranu ukradziony z internetu)

 

Zgodnie z sugestiami znalezionymi na forum, wymontowałem zamek z klapy. Po przetestowaniu pierwszego, oraz drugiego pingu wygląda na to że sam zamek oraz czujnik w zamku działa prawidłowo (jeśli dobrze pamiętam testy multimetrem):

• zamek otwarty: pin pierwszy i drugi są zwarte
• zamek zamknięty: pin pierwszy i drugi są rozwarte

Również zgodnie z sugestią znalezioną na forum, spróbowałem (przy wypiętym zamku) zewrzeć pierwszy i drugi pin w kostce - niestety brak reakcji ze strony zegarów.

Przy okazji sprawdziłem stan pinów:

• między pinem drugim a masą auta (pierwsza lepsza śruba/gwint): (+-)10-12V
• między pinem drugim a pierwszym: (+-)300-500mV

W tym momencie skończyły mi się chałupnicze pomysły.

Auto było dziś na wymianie rozrządu i przy okazji zerknęli "w komputer", poza standardowymi rzeczami znaleźli tylko błąd obecności zamka który po wyczyszczeniu już nie wrócił. Zakładam że była to pozostałość po moich testach.

 

Czy jest jeszcze coś co mogę sam sprawdzić zanim poszukam mechanika specjalizującego się w instalacji elektrycznej?

Z góry dziękuję za wszystkie propozycje/sugestie.

Edytowane 7 Listopada 2022 przez garku
tagi

[wobli73]

Prawdopodobnie przerwany kabelek w peszlu łączącym klapę z nadwoziem. Sprawdź czy jest jakiekolwiek napięcie na wspomnianych pinach. Jeśli nie ma to jest to.

[garku]

No właśnie wygląda na to jakby napięcie było na obu?

Na pinie drugim w stosunku to masy jest od 10-12V (w zależności gdzie i jak mierzone). Dziwne jest to że między pinami nie ma w zasadzie różnicy napięć...

 

W jak sposób można ściągnąć ten peszelek? Wystarczy że go delikatnie wyciągnę czy trzeba coś demontować?

Edytowane 7 Listopada 2022 przez garku
typo

[aniewa]

Pin 1 ma mieć zwarcie z masą, jeżeli nie będzie to nie będzie różnicy napięć. Spokojnie pin numer 1 możesz na stałe połączyć z masą w dowolnym miejscu.

[garku]

Jak teraz o tym myślę to zaczynam wątpić sam w siebie co z czym próbowałem łączyć...

Dzięki serdeczne za podpowiedzi, spróbuję podłączyć pin 1 z masą i wtedy do tego pin 2.

Zaktualizuję temat po przetestowaniu.

 

[garku]

No, zajęło mi to niespełna rok i niezliczoną ilość plucia na fakt braku światła w bagażniku podczas nocnych wypadów, ale w końcu się udało

Winowajcą był tak jak sugerowali koledzy przerwany kabelek w peszelku między klapą a ciałem auta (jeden z wielu szarych kabelków)

Jeszcze raz dziękuję za pomoc 😁

[qfiatek]

W dniu 20.08.2023 o 12:58, garku napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6, 5.9  - aniewa, - Prezes 

Witam,
jak sie dobrales do tych kabelkow schownaych w peszlu? strasznie tam mało miejsca na jakiekolwiek dzialanie 😉

[garku]

@qfiatek sorka za długi czas odpowiedzi
Oba końce peszekla da się "wyjąć", po tym "po prostu" zgniotłem obie tak żeby móc się przyjrzeć kabelkom.

Tak jak piszesz miejsca na manewry jest bardzo mało, w pewnym momencie jeden z końców urwanego kabelka mi "uciekł" do peszelka. Skończyło się na wyciągnięciu go w pełni z drugiej strony i przepchnięciu drucikiem od nowa.

Sporo potu i wiązanek ale da się zrobić