Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

I projekt w Polsce Renault Megane 3.0 V6 jak


dawiddsp

Rekomendowane odpowiedzi

kurde jedziecie po chłopaku jak po nie wiem kim...

dawiddsp - respect za ten projekt :) na koniec załóż 14", seryjne zderzaki i kuś dresów w betach :) taki typowy cichacz :)

 

A ja myslałem żeby do bagażnika wsadzić sobie V10TDI od Touarega :P pod maskę by raczej nie wszedł :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Siedzę troche na tym forum i przykro mi czytać ten wątek, bo zawiści i złośliwości w nim tyle co w Kaczyńskich obu wziętych razem.

dawiddsp, szacunek za prace włożoną w ten projekt :) - większości uwag w tym temacie sprostałby chyba tylko Foose! - aczkolwiek w trakcie pracy nie widziałem żeby udało mu się utrzymać porządek w bądź co bądź PROFESJONALNYM warsztacie.

 

Czekam na fotki wnętrza bo ta skóra w dwóch kolorach przebijająca się na niektórych fotkach robi extra wrażenie.

 

PS. Ciekawy jestem czy kiedy Barry White robił GANGREEN'a zastanawiał się czy taki tuning i ta moc jest do "opanowania" :) - tego nie robi sie po to żeby takim autem jeździć z dzieckiem po zakupy - jak już ktoś trafnie zauważył.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Piok, ma racje, też oglądam Foos`a i Barrego i oni też mają kłopoty, które często rozwiązują domowymi sposobami, a przecież finansowo to zupełnie inna klasa :) dawiddsp, rób swój projekt, chwal się postępami i pytaj w razie wątpliwości, a krytykę puszczaj mimo uszu

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

no nareszcie widze normalnych uzytkowników form. [nie przeginaj]I ludzi ktorzy nie zazdroszcza ze ktos ma a ja nie :) Nio ale niekazdy urodzil sie poto zeby jezdzic Renault Megane 3.0 V6 I tu musze rozczarowac polowe spoleczenstwa na forum ktore pisalo posty ze nie umie pisac itd ect

To nie jest auto dla kazdego. Projek powstal po to zeby miec samochod ktorego nigdy nikt dotad nie mial i raczej nie bedzie miec.Co do wygladu nie obchodzi mnie wasze zdanie bo to ja jezdze tym autem i to mi ono ma sie podobac a nie wam. Chodz jak sysze ze lampy lexusy to wiejski tuning to naprawde smiac mi sie zwas chce :) :P :) Tak do waszych info to sa jedyne lampy z ktorymi super wspolgra xenon :-> i jakos calos sie prezentuje. Dla mnie jakies tam naklejki brewki z wlokna czy alusy t nei tuning to sa rzeczy ktore mozna od tak sobie wlozyc do auta.

PS. Ciekawy jestem czy kiedy Barry White robił GANGREEN'a zastanawiał się czy taki tuning i ta moc jest do "opanowania" - tego nie robi sie po to żeby takim autem jeździć z dzieckiem po zakupy - jak już ktoś trafnie zauważył
podsumuje to tak narazie mam 22lat nie mam dzieci nawet zony :) wiec napewno nie bede nim jezdzic na zakupy/

Co do wnetrza pojawia sie foty

moge napomknac ze skora szyta w krakowie fotele boczki (kokpit w planach) koszy 3tys

oprucz tego zamontowane radio z LCD 7' plus lcd 10" na suficie do tego 2 odtwarzacze dvd tuba infinity wzmacniacze tez tej firmy

Zrobie panowie wszytkiego zdjecia i wrzuce na forum tylko dajcie troszeczke czasu bo narazie tego czasu brak:(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dawiddsp, to że masz mało czasu to już chyba wszyscy zauważyli, szczególnie na początku gdy pisałeś że w niedzielę masz dużo pracy a siedziałeś cały dzień na forum i odpisywałeś na każdy post.

To co napisze dalej to nie jest żaden atak na Twoją osobę ani projekt, napisze co myślę :)

Nie powinieneś się burzyć że są zastrzeżenia co do Twojej pisowni bo trudno się czyta takie posty.

Masz rację pisząc że nie każdy urodził się żeby jeździć M 3.0 V6, bo np ja osobiście nie chciałbym tym jeździć mimo że taka moc robi wrażenie w takim aucie.

Mój samochód też nie jest dla każdego, bo jest tylko dla mnie i dla tych, którym czasami pozwolę wsiąść :)

Nie wiem czy zapoznałeś się z autami innych użytkowników tego forum, każdy pisze co chce o wyglądzie, że to jest ok, to jest "wjejski tjunink" ale jeszcze nie widziałem żeby ktoś się obraził. Twój projekt jak sam napisałeś jest pierwszy w Polsce i trzeba było być przygotowanym na każde opinie - negatywne i pozytywne. Jeśli alusów nie uważasz za tuning to po co ściągałeś je specjalnie ze stanów na takim wielkim kapciu? Te felgi są dla mnie jedynym plusem z zewnątrz tego samochodu no i przedni zderzak też wygląda w miarę ok ale o gustach się nie dyskutuje.

Pozdrawiam i życzę powodzenia w pracach.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jakieś nowe fotki można ? czy sie nic nie zmieniło od początku ? Osobiście wyrzucił bym te tylne światła i maske wieś tuning i zamienił na oryginały. Najlepiej mieć cichociemne autko. Zmieści sie w 7 sek. do setki ??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Fotkek narazie brak bo zajolem sie montowaniem climatronika

Co do maski to zostaje ta srebrna bedzie pomalowana na 2 kolory czarny i bordo taki jak kolor auta

A co do swiatel tez zostaja bo swietnie wspolpracuja z xenonami

Co do przyspieszenia to auto zamyka sie w 5.4s do 100km/h

 

[ Dodano: 2008-09-09, 22:55 ]

http://pl.youtube.com/watch?v=3p52QAZrb4c

narazie tak to chodzi na polerowanych kolektorach i splanowanej glowicy

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

dawiddsp, gratuluję! Nie rozumiem niektórych tutaj wypowiedzi, ale dla mnie w tym wszystkim najpiękniejsze jest to, że Dawid robi to w zwykłym garażu, własnymi rękoma i udało mu się to! Super projekt, jeszcze raz gratuluję i życze powodzenia w dalszych pracach!!!

<ok> :) :) :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ostatnio mam ardzo malo czasu ale jesli ktos nadal jest zainteresowany tematem to nastepny film

1/3 mozliwosci samochodu

http://pl.youtube.com/watch?v=0u4HlzQKV0M

teraz aktualnei tworze lampy do tylu w technologi led jak ktos zainteresowany prosze o kontakt <ok>:)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!