Megane II phI Hands free

[Grzegorzmeg2]

Witam kolegów. Mój problem polega na niedziałaniu czujników obecności ręki pod klamką we wszystkich drzwiach.Otwiera tylko klamka kierowcy za drugim pociągnięciem.Zamykanie przyciskiem prawy i lewy przód oraz na klapie ok. Na razie rozebrałem lewy tył i widzę że czujnik jest zalany i pordzewiały. Odpiąłem kostki lewych i prawych tylnych drzwi ale nadal nie wykrywa obecności dłoni. Czy do działania sensorów muszą być wszystkie sprawne lub chociaż po jednej stronie przód i tył? Jak sprawdzić który sensor jest sprawny bez rozbierania klamek?

[mireczek01]

2 godziny temu, Grzegorzmeg2 napisał:

Czy do działania sensorów muszą być wszystkie sprawne

Nie.

Czy sama w sobie instalacja jest sprawna to sprawdzasz działaniem przycisków zamykania w klamkach (piszesz, że działają). Jak działa którykolwiek z jakiejś strony, to system ogólnie jest sprawny. Zwarcie na mikrowłącznikach w przyciskach w klamkach powoduje blokowanie otwierania i zamykania samochodu z danej strony i wtedy otwieranie poprzez włożenie ręki nie działa. Ale jak mikrowłączniki w klamkach są sprawne (wystarczy tak jak u Ciebie że działa z jednej strony jeden) to problem jest w czujnikach optycznych.

2 godziny temu, Grzegorzmeg2 napisał:

Jak sprawdzić który sensor jest sprawny bez rozbierania klamek?

Już sprawdziłeś -nie działa po włożeniu ręki. Możesz jeszcze przeczyścić optykę, ale rzadko pomaga. Oczywiście problem może być też z "kabelkami" gdzieś w instalacji, ale najczęściej to wina jednak czujników optycznych.

[blake]

Jeżeli klamka otwiera za drugim pociagnieciem to wina czujnika,  nie rozumiem dlaczego nie otwiera drzwi za drugim podciągnieciem innych drzwi? Sprawdzałes? 

 

[e-mil11]

Przypominam część swojego postu z sierpnia 2014:

 

"Switche zamykające połączone są stronami. Awaria jednego, odcina zamykanie drzwi po danej stronie pojazdu.

Sensory dłoni nie są połączone, awaria jednego odcina otwieranie poprzez włożenie ręki za klamkę tylko danych drzwi.

Jeżeli sensor dłoni nie działa (drzwi nie otwierają się po włożeniu ręki) to najprawdopodobniej zablokowany/wciśnięty na stałe jest switch z tyłu sensora. Świadczy o tym jeszcze to, że pozostałe sensory aktywne są przez kilka(naście) minut. Po podejściu do samochodu np po nocy niemożliwe jest otwarcie samochodu poprzez włożenie ręki w którąkolwiek klamkę. Wymagane jest pociągnięcie za klamkę, aby odblokować zamki."

 

Tak jak pisałem dawno, sensory nie są połączone ze sobą. Każdy działa indywidualnie i pozostałe nie są potrzebne. Jeżeli w danych drzwiach nie działa otwieranie poprzez pociągnięcie 2 razy za klamkę to znaczy, że winna jest rdza lub tak jak było u mnie uszkodzenie jest z tyłu sensora dłoni, w miejscu gdzie popychacz klamki naciska mikroswitch sensora (uszkodzony popychacz lub switch). Bez rozbierania nie sprawdzisz.
Natomiast jeżeli działa pociągnięcie podwójne za klamkę to sprawdź obecność lusterka na klamce. Jeżeli nie ma to użyj do testu kawałka folii aluminiowej i sprawdź czy wtedy zadziała. Jeżeli nie to do wymiany sensor dłoni. Prawdopodobnie pobiera go już rdza.

 

UWAGA. Nie mylić mikroswitcha "zamykającego" z mikroswitchem "otwierającym" na sensorze.

[blake]

Jeżeli otwiera za podciągnieciem klamki to na 99%" sensor, miałem tak z trzema drzwiami i winne były właśnie te czujniki, niestety są podatne na warunki na zewnątrz, chyba, że zrobi się dobre robotę z zaslepienien tego, bo fabryka kuleje pod tym względem 

[mireczek01]

26 minut temu, e-mil11 napisał:

to sprawdź obecność lusterka na klamce

Nie demonizował bym wpływu lusterka. W trzech samochodach z racji wieku nie mam już lusterek w klamkach - dawno się wytarły. I w większości klamek sensory działają. Dlatego śmiem twierdzić, ze lusterka pod klamkami maja znikomy wpływ. W niektórych sensory nie działają i koniec, nawet jak kombinowałem z lusterkiem.

[e-mil11]

Podałem wszystkie powody niedziałania systemu. To, że u Ciebie działa bez lusterek nie oznacza, że są one niepotrzebne.

System działa w określony sposób i diagnozowanie usterki polega na kolejnym wykluczaniu działających części, a nie na teoretyzowaniu czy lusterka są potrzebne czy nie.

Samochód na trzech kołach też pojedzie, ale na czterech jednak łatwiej.

[mireczek01]

Przed chwilą, e-mil11 napisał:

a nie na teoretyzowaniu

Nie chodzi o teorie tylko praktykę, z własnego doświadczenia. Nie ma się co kłócić, zawsze każdy może łatwo sprawdzić czy lusterko w jego przypadku poprawi/naprawi działanie systemu.

[Grzegorzmeg2]

Lusterek na pewno nie ma. Tylko klamka kierowcy otwiera ( przez switch w sensorze) wszystkie drzwi.Chciałem odpiąć kostki w pozostałych drzwiach i sprawdzić czy zadziała na obecność ręki w drzwiach kierowcy. Jak na razie po rozebraniu zalanego czujnika okazało się że switch na płytce również nie działa. Pewnie po prawej stronie będzie to samo.

[jabrze]

Jeśli antena w klamce odbierze sygnał obecności karty o określonym kodzie dopiero wtedy włącza wszystkie nadajniki podczerwieni. Optoelektronika będzie aktywna jak nadajnik odczyta z odbicia w lusterku swój sygnał, który zostanie przerwany włożeniem ręki. Wniosek jasny, że lusterka są konieczne, jak również, że należy dbać o ich czystość. Jeśli ten układ nie działa, ale sygnał z anteny został odczytany możemy otworzyć drzwi pociągając podwójnie za klamkę.

Sprawdzone w wielu samochodach.

Rzeczywiście w niektórych bez lusterek również to działa, ale lakier klamki w wewnętrznej jej części jest wtedy niezmatowiony i czysta droga dla wiązki świetlnej.

Pięknie widać kolejne fazy mierząc całkowity pobór prądu pod maską.

[mireczek01]

Skoro @jabrze tak pisze to tak musi być.

5 minut temu, jabrze napisał:

w niektórych bez lusterek również to działa

To fakt, że moje klamki mają swoje lata i pewnie wyszlifowane są od środka jak lusterka i dlatego działają.

[Grzegorzmeg2]

Mam ściągnięte wszystkie klamki. Dla zainteresowanych dodam że można je zamieniać miejscami, natomiast wewnętrzna strona ta czarna jest zamienna na krzyż pp-lt lp-pt i to mnie zastanawia dlaczego. Czujniki w tylnych drzwiach są obrócone wtyczką do góry przez co prędzej dostanie się do nich woda chociaż w przednich też już rdza w środku grzechota. 

Czy może ktoś sprawdzić czy w czajniku na 2i3 pinie jest przerwa a po naciśnięciu switha zamyka obwód. Bo tak mam w drzwiach kierowcy a na pozostałych jest jest jakaś oporność.

16 godzin temu, e-mil11 napisał:

Switche zamykające połączone są stronami. Awaria jednego, odcina zamykanie drzwi po danej stronie pojazdu.

U mnie z jednej strony przednie drzwi kierowcy zamykają a tylne juz nie. 

 

[jabrze]

Drzwi kierowcy prawidłowo.

W przypadku niektórych awarii zamka lub klamki nastepuje rozdzielenie czujników opto na strony-wsuniecie ręki może nie otworzyć zamkow. Z drugiej strony wsunięcie otworzy wszystkie zamki.

[fluence4]

A mi ktoś powie dlaczego po 3 dniach nieużywanego samochodu przychodzę do niego to włożenie rąk w żadnych klamkach nie otwiera mi w ogóle auta ? muszę użyć karty ? dodam że pociągniecie 2x klamką od kierowcy nic nie daje. Dodam również że na codzień auto się otwiera w każdych drzwiach i nie mam z systemem Hands Free żadnych problemów na codzień

Edytowane 23 Listopada 2017 przez fluence4

[jabrze]

Jest ograniczone w godzinach i jest mniej jak trzy pełne doby. Wtedy BSI przechodzi w stan całkowitego uśpienia oszczędzając pobór prądu do minimum.

Nie działa u Ciebie optyka z lewej strony. Sprawdź druga.

Kiedyś w opisie działania dla któreś wersji oprogramowania Sagem 3000 ten stan aktywny wynosi dwie doby i niecałe osiem godzin - szczegóły uciekły z głowy.