Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

kataryniarz, to są po prostu hardcorowcy <czerwona> Mi się nie zdarza jeżdzić na rezerwie.Nie interesuje mnie ile w moim dieslu jest jeszcze paliwa na rezerwie ;-) Jest mało paliwka-tankuję,nie zawracam sobie takimi szczegółami głowy :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak sądzę nie chodzi o hardcorowe wyjeżdzanie całego paliwa jakie jest w baku, tylko o świadomość, "ile jeszcze dojadę na tej cholernej rezerwie", i czy jak właśnie minąłem tabliczkę informującą, że najbliższa stacja jest za 20km, to jest sens jechać, czy od razy wysiadać i dawać z buta, bo i tak zaraz stanie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U mnie zniknęły wszystkie kreski i nie pokazywał już zasięgu na kompie. Zatankowałem do pełna - weszło 53,5litra. Spalanie według kompa 5,7 l/100 km. Po zatankowaniu i przeliczeniu - 5,44 l/100 km. Wychodzi na to, że miałem jeszcze ok. 6 l w baku. Według kompa powinno być ok. 3,5 l (silnik 1,5 dci 106 KM)

Jak dla mnie to lepiej, że komputer jest bardziej asekuracyjny. Lepsze to niż stanąć gdzieś w polu... ;-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ja tam tankuje jak mam 100-200 km do końca i mam ulubioną stacje po drodze...

 

Faktem jest że komputer spalanie pokazuje wyższe niż jest realne <czerwona> (możecie kliknąć i luknąć w ikonke poniżej) :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

Ja na rezerwie (od momentu zapalenia się żyda- ostatnia kreska gaśnie po około 15 km od zapalanie się kontrolki) staram się robić max 50 km. Raz udało się 62km, ale to już z myślą że zaraz mogę stanąć i dzwonić po pomoc Assistance

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Po włączeniu się rezerwy zostaje w baku 14 litrów paliwa.

Sprawdziłem podczas ostatniego tankowania, jakieś 2 km po zapaleniu sie rezerwy zjechałem na stację i wlałem dokładnie 46,19 litra. Tyle się zmieściło do pierwszego odbicia, zawsze tak wlewam. Potwierdza się zatem to, co napisał mój przedmówca o rezerwie we fluence.

O tym, ile km zrobi się na rezerwie decyduje rodzaj posiadanego silnika i styl jazdy. Przy założeniu, że mój TCe pali 8,5 litra, to na 14 litrach można zrobić 164,7km. Każdy może sobie przeliczyć na kalkulatorze w telefonie: 14/8,5*100=164,7

Należy jednak brać pod uwagę nieprzewidziane zdarzenia na drodze. Mój znajomy z 2/3 korka na gierkówce wracał się do Tomaszowa zatankować swojego diesla mając pełno w gatkach, czy dojedzie, a wiemy jakim problemem jest wyjeżdżenie paliwa w dieslu do końca

Gdyby ktoś podał ile wchodzi do baku po zgaśnięciu ostatniej kreski, to bylibyśmy wdzęczni :)

Edytowane przez bowie
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam!

Ostatnio przetestowałem ile litrów zostaje w baku po zgaśnięciu ostatniej kreski.

Po zgaśnięciu wszystkiego przejechałem jeszcze 60 km, zatankowałem do pełna, weszło 52 litry.

Wynika z tego ze było jeszcze 8 litrów.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U mnie (2.0 TCE) rezerwa zapala się zazwyczaj jak komputer pokazuje "zużyte paliwo" na poziomie 51-52 litrów. Teoretycznie bak ma 60 litrów (tankuje zawsze pod korek) - ale już raz miałem tą wątpliwą przyjemność pchania auta na stacje (na szczęście tylko ok 200m) jak samochód zgasł przy wskazaniu zużytego paliwa 58.5 litra - a zrobiłem wtedy na rezerwie ok 70 km - tyle że po mieście. Więc teraz staram się pilnować :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

Ja kilkakrotnie sprawdziłem , że w aucie, którym jeżdżę, po zapaleniu się kontrolki rezerwy paliwa i po natychmiastowym zatankowaniu do pełna, wchodzi do zbiornika 50 litrów ON, + - 0,5 litra , zależy od stacji :D

Natomiast najwięcej udało mi się zatankować 58 litrów ON, paliwo w zbiorniku jednak nie było zużyte do końca.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!