Megane II phI Elektryczna szyba nie działa

[Nel]

To są rysunki kostek przełącznika po stronie kierowcy i pokazane które przewody masz wypiąć i ze sobą połączyć.

[megane007]

złączyłem ze sobą te trzy przewody, niby nie robię zwarcia aczkolwiek nie wiem czy zrobiłem to prawidłowo:

przewody ze wsuwkami wypiąłem, połączyłem i zaizolowałem. teraz każde drzwi sterują bezpośrednio tylko swoją szybką. ja swoją pasażer swoją. a jak zrobić aby szyba pasażera domykała się z pilota?? gdy wymienię przełącznik kierowcy, czy może muszę wymienić wiązkę w drzwiach pasażera i dodać ten czarny przekaźnik przy silniczku??

Edytowane 13 Lipca 2012 przez megane007

[Nel]

Jest wtedy inny przełącznik (podwójne kliknięcie) ,inna wiązka drzwi,inne połączenie do UCH,sterownik przy silniku.Nie wiem czy dasz radę.

[megane007]

patrzcie no niby piątek 13-go a ja mam bardzo dobry dzień poza tym że szybka teraz chodzi(chodź nadal nie wiem czy instalacji nie popale) to gość który odbił mi auto zapłacił mi dziś 500złotych:) dla mnie dzień dobry a dla gościa pechowy:) oby każdy miał taki dzionek jak ja:) pozdrawiam

[aston76]

a pytanie mam co do bezpieczników(oporności) czy jeśli zamiast 7,5A wrzuciłem 10A na postoje bo mi się smażył jeden to nic się nie stanie??

Stanie w najgorszym przypadku auto się po prostu spali.

[krysk]

Ja swego czasu wrzuciłem zamiast 7,5A mniejszy - 5A - ukurat tylko taki miałem pod ręką - jeżdzę już tak pół roku i jeszcze się nie spalił - także wychodzi na to, że te 7,5A to i tak z zapasem jest.

[megane007]

widzę że muszę szorować do elektronika:) widziałem kilka meganek ze spaloną komorą silnika i w sumie byle co może być później przyczyną zapłonu, tym bardziej jeśli mam instalację gazową. a w sumie po jej założeniu zaczęło się tak dziać. w tym samym dniu założyliśmy gaz u matki w clio a tydzień później okazało się że instalator naciął przewody wysokiego napięcia:/

 

Dodano: 13 lip 2013 - 01:55

śmieszna sprawa, po roku czasu jeżdżenia z szybką na ''krótko'' podłączyłem spowrotem przewody do mojego przełącznika z czystej ciekawości ''a może zaskoczy''. i okazało się że zaskoczyło. nagle przycisk z mojej strony odpowiedzialny za stronę pasażera śmiga-ożył:D chociaż widać że coś go gryzie gdyż podnosi szybkę dość wolno gdzie opuszczanie idzie mu bardzo sprawnie.

Edytowane 15 Lipca 2012 przez megane007

[szorti]

Sorry za odgrzewanie kotleta ale tak jak użytkownik megane007 jezdziłem rok czasu z szybą pasażera podłączoną na krótko i po ponowym podłączeniu przewodów do kostki panelu sterowania przycisk ożył. Nie wiem o co chodzi ale dodam, że bezpiecznik szyb o oznaczeniu 40A, który mi się spalił wczesniej wymieniłem na 30A(bo taki miałem pod ręką) i szyba pasażera śmiga szybciej. Mógł by ktoś odpowiedzieć o co może chodzić w tej całej sytuacji??

[Daawidek44]

Witam, mam problem i proszę o jakieś wskazówki. Otóż chodzi o to, że w mojej Megane nie działa szyba pasażera. Od strony kierowcy sterowanie szybą pasażera działa, mogę opuścić i zamknąć czyli silniczek działa. Przycisk po stronie pasażera też jest sprawny bo sprawdzałem, zamieniałem z tym od tyłu.. Co to może być? Pozdrawiam.

[airbites]

Zaśniedziałe wtyczka w połączeniu drzwi, a ramie.

[Raftom2]

To jeszcze ja mam jedno pytanie a mianowicie, czy któryś kabelek w kostce kierowcy odpowiada za podświetlenie przycisków sterowania szybami, ponieważ padło mi z dnia na dzień, nie wydaje mi się aby w jednym czasie spaliły się dwie żarówki od strony kierowcy i jedna po stronie pasażera.

Pozdrawiam

RT

[boban666]

Możliwe :).Przerabiałem to w Scenicu II.Z dnia na dzień padły dwie żaróweczki.Wyminiłem na diody i mam spokój :).Co nie znaczy żeby nie sprawdzić i spsikać kontaktem wtyczke w drzwiach.Ja zawsze po zimie kupuje duuużżży spray tego płynu i konserwuje każde możliwe styki do których jest dostęp.

[nieczas]

WITAM !

Mam problem z działaniem prawej szyby (wersja 3 D) Mianowicie pewnego razu po odpaleniu samochodu odsunąłem szyby do samego końca (była rosa chciałem przetrzeć zawsze tak robię ), po czym podnosząc

obydwie z powrotem na miejsce wróciła tylko lewa. Prawa przestała reagować na komendy zarówno z przycisku od kierowcy jak i od pasażera. Sprawdziłem bezpieczniki, są OK, wyjąłem i spryskałem kontakt plusem złączkę w drzwiach - brak efektów. W następnej kolejności zdjąłem tapicerkę z obydwu drzwi aby mieć porównanie. Zdjąłem sterownik(foto) z prawych "niedziałających drzwi" podmieniłem ze sterownikiem drzwi lewych - zadziałało (wada sterownika wykluczona). Za pomocą przygotowanego kabla podpiąłem sterownik "działających drzwi" z silniczkiem(foto) drzwi prawych i tak podniosłem opuszczoną szybę (wada silniczka wykluczona), psiknąłem wszystkie kostki kontakt plusem i założyłem tapicerkę po ówczesnym zamontowaniu wszystkiego na swoje miejsce.

Efekt:

Udało się zamknąć szybę za pomocą układu sprawnej lewej strony, wykluczyłem wadę mechanizmu w drzwiach.

Szyba nadal nie reaguje na polecenia - lewa działa jak działała. Pozostałe elementy drzwi prawych (lusterko, zamek, głośnik, podświetlenie) działają.

Wychodzi na to że sygnał generowany przez wyłącznik nie dochodzi do sterownika silnikiem regulacji szyby.

Czy problem może tkwić w uszkodzonym włączniku np tym od strony kierowcy ? Przecież mnie działa również włącznik od strony pasażera.

Czy to możliwe żeby popsuły się dwa na raz, a może oba są spięte ze sobą w jakiś sposób i jak pada jeden to drugi też nie działa; pojawia się mnóstwo pytań.

Swoją drogą zauważyłem że wyświetlacz nie pokazuje mi wartości temperatury - może to ma jakiś związek (choć wątpię)

Gdzie jeszcze mam szukać - będę wdzięczny za informacje.

Pozdrawiam

Edytowane 24 Maja 2014 przez aston76

[automaniak63400]

 

Wychodzi na to że sygnał generowany przez wyłącznik nie dochodzi do sterownika silnikiem regulacji szyby.

Czy problem może tkwić w uszkodzonym włączniku np tym od strony kierowcy ? Przecież mnie działa również włącznik od strony pasażera.

Czy to możliwe żeby popsuły się dwa na raz, a może oba są spięte ze sobą w jakiś sposób i jak pada jeden to drugi też nie działa; pojawia się mnóstwo pytań.

 

 

Dobrze kombinujesz i w zasadzie wyeliminowałeś inne przyczyny usterki.

Do wymiany masz przełącznik pasażera lub kierowcy ten układ jest połączony i jak w jednym miejscu nawali to szyby już nie ruszysz.

 

Cześć

 

Problem wystąpił w Meganie 2 z 2004r 5 drzwi.

Wersja z szybami impulsowymi.

 

Opis problemu.

Wszystkie szyby opuszczają się i podnoszą z głównego panelu oraz pozostałych przycisków.

Wyjątek stanowi przycisk lewej tylnej szyby, mogę ją tylko podnieść - bez względu czy dusze w dół czy w górę ( z głównego panelu wszystko ok).

 

Diagnostyka.

Byłem w "dziupli" u gościa który rozbiera te auta i to co mogłem to podmieniłem:

- silnik z modułem

- sam moduł

- wielokrotnie zmieniałem przyciski ( pasażera i kierowcy, blokady drzwi),

 

i nic szyba nie chce się upuścić z przycisku pasażera.

Problem tkwi w wiązce elektryczne (nie podmieniłem jej)? Co sprawdzić i w jaki sposób?

Po co zakładasz kolejny wątek skoro już taki istnieje?

Przenoszę

Edytowane 24 Maja 2014 przez aston76

[ciki]

Jeśli uszkodzony jest przycisk pasażera to mimo sprawnego przyciski od kierowcy szyba się nie zamknie ponieważ jest to ten sam obwód. Wymień przycisk od pasażera i będzie dobrze. Dla pewności możesz jeszcze odpiąć przycisk pasażera i zewrzeć odpowiednie piny sprawdź tylko które dokładnie bo nie pamiętam serwisówki są na serwerze

Edytowane 26 Maja 2014 przez aston76