Megane I phII Problem z klimatyzacją

[bartixr]

PRZEMO

u mnie jest zwykla prosta klimatyzacja, mechniczna ON/OFF .. z zadych schematow nie wydedukowalem jakie elementy i czynniki wplywaja na jej prace, a sadzac po tym ze sterownik silnika ja wlacza i wylacza moze byc ich wiele, tak jak u mnie , wadliwie dzialajacy czujnik temp. cieczy prawdopodobnie powodowal niezalaczanie sprezarki.

Teoretycznie termometr na zewnatrz jest przy prawy lusterku, ale w srodku kabiny chyba juz nie, jedynie w climatronicach jest kilka czujnikow ( okolo lampki pod dachem, pod nogami .. )

 

JA podejrzewam ze glowna role spelnia tutaj cisnieniowy wylacznik 3-funkcyjny, ktory wlacza sprezarke w zalaznosci od cisnien w wężu i reguluje temp. zalaczajac wentylatory.. ale to tylko domysly.

Pytaniem pozostaje ile może pracować spreżarka bez szkody dla swojego zdrowia, i jakie czynniki wplywaja na sprawność układu ??? pewnie ma tutaj znaczenie jakośc chlodzenia skraplacza ( pierwsza mala chlodnica ) i sila nadmuchy w kabine, gdyz ze schematow wynika ze obok parownika ( chlodniczka obok wentylatora) jest termostat reduktora cisnienia, ktory co robi ?? ( podejrzewam ze otwiera i zamyka doplyw cieklego - sprezonego gazu w celu jego rozprezania i schlodzenia parownika).

takie moje dywagacje, moze ktos przekomentuje ?

[P_r_z_e_m_o]

Ja też mam zwykłą, tam nie ma żadnego czujnika temperatury. Ten na środku pokazuje tylko i wyłącznie temperaturę nic więcej.

W takiej prostej instalacji wszystko zależy jak szybko będzie spadało ciśnienie w układzie, tak jak napisałem powyżej, a to zależy od zaworu.

Poczytałeś dokumenty z linków jakie są na 2 stronie tego wątku?

Masz tam wszystko wyjaśnione, po co to wszystko tutaj pisać?

[bartixr]

tak, wiekszosc info w dokumentow , o których piszesz wyciagnąłem ..

nie wszystko one jednak wyjasniaja, glownie chodzi mi o prawidlowe symptomy dzialania klimatyzacji i co za tym idzie zywotności sprężarki, i sprawności chłodzenia.

za co dokladnie odpowiada termostat przy zaworze rozprężnym i jak się załącza, i jakie czynniki biorą udział w wysterowaniu sygnałem załaczenia spręzarki... gdyż to sterownik ja włącza ? ( a co pisalem wczesniej u mnie przy wadliwej czujce temp. cieczy pupa byla) .. ?

[P_r_z_e_m_o]

Z tym czujnikiem masz rację, zapomniałem,że poniżej jakiejś temp. klima się nie włącza, więc musi zostać skąś podana

W paczce masz 6001A.pdf opisuje on między innymi każdy element i jaką pełni funkcję

[tomek bydgoszcz]

Witam

 

Koledzy jedno pytanie: Włączam klimatyzację,sprężarka załącza się,a zimne powietrze nie leci. Dotego z środkowego nawiemu słychać dziwne syczenie. Po włączeniu przewody pod maską na chwilę robiły się zimne a potem znowu wracały do temperatury silnika. Zauważyem,że przy górnym zaworze od klimy jest filtr od ukłau klimatyzacji ( main filtr Valeo) i tam są ślady oleju - chyba od klimy. Co to może być? Nieszczelność ?

[tarnas]

Witam,

mam pytanie:

dzisiaj zauwazyłem podczas właczonej klimatyzacji ze z jednego aluminowego przewodu (sztywnego) wychodzacego ze sprezarki tak jakby kapała woda (jakaś ciecz). chciałem zapytac czy to normalne zjawisko???????????

z gory dzieki

pozdrawiam

[Prezes]

Jak najbardziej - dotknij tego przewodu - zimny :) a na zewnątrz jak temp. :) ;-)

[P_r_z_e_m_o]

Z Twojej opowieści wynika, że masz mało czynnika w układzie. Być może nieszczelność, być może naturalny ubytek. Podjedź do warsztatu i niech sprawdzą.

[tomek bydgoszcz]

A to nie jest tak,że jak nie ma czynnika w układzie to nie ma ciśnienia jak nie ma ciśnienia to sprężarka powinna się nie włączyć - a włącza.

[P_r_z_e_m_o]

Ale jest tak, że pewna ilość czynnika pomimo wszystko wytwarza jakieś tam ciśnienie. Jeżeli Zawór trójdrożny uzna że można włączyć sprężarkę to ją włączy. Ale jeżeli ciśnienie nie wzrośnie to ją wyłączy i pewnie w takim przypadku będzie sobie tak "cykał".

Jeżeli czynnika będzie za mało to ciśnienie w układzie będzie zbyt małe i zawór w ogóle nie włączy sprężarki.

Maiłem ten drugi przypadek. Z nawiewów niby coś tam dmuchało zimnym, ale pewnie bardziej to pochodziło w wentylatora niż klimy. Dodatkowo z nawiewów, a może z przodu pojazdu dochodziło jakby gulgotanie, jakieś świsty i tak jakby koś wannę opróżniał w moim samochodzie. Sprężarka się raz włączała na 1-2 sek albo w ogóle.

Po napełnieniu klimy problemy ustąpiły.

[macv6]

Mam taki problem. Wczoraj pojechałem nabić klimę, okazało się, że klima jest kompletnie pusta, ale okazała się szczelna. Po nabiciu chłodzi piękni i wszystko jest ok poza jednym. Gdy samochód postoi kilkanaście minut, wsiądę i włącze dmuchawę (bez klimy) to przez jakieś 30s leci śmierdzące wilgotne powietrze. Co dziwo gdy klima jest włączona powietrze nie śmierdzi.

 

Sprawdziłem filtr pyłkowy - jest suchy.

[P_r_z_e_m_o]

A odgrzybianie zrobiłeś?

[P_r_z_e_m_o]

Zgodnie z tym co mi powiedzieli w I to co rok :), ale generalnie sprawdzić należałoby co 2-3 lata, odgrzybianie z wymianą filtra co roku, albo po zimie i przed następną. Tą ostatnią operacją można zrobić samemu; w zasadzie to koszt filtra + środka do dezynfekcji, który powinien wystarczyć na 2-4 razy.

[Piok]

Co do odgrzybiania, to od czasu można zaszaleć i polecieć na czyszczenie ozonem :)

[macv6]

Odgrzybiania nie robiłem, bo po nabiciu jak odpaliłem tam w warsztacie klime nic nie śmierdziało podczas jej pracy, więc powiedziano mi, że odgrzybianie jest zbędne.

 

Zresztą dzisiaj już troche mniej śmierdziało...

 

Zastanawiam czy nie kupić preparatu WURTHA do odgrzybiania i samemu tego nie zrobić... :)