Megane III phI Co Cie drażni a co fascynuje w Megane III ?

[bowie]

Współczuję, ale tak sobie myślę, że problemy z fluence, to nie jest dobre miejsce w wątku dotyczącym megane III. Od tego powinien być chyba inny wątek. Twoje problemy dotyczą silnika 1.6, który notabene jest jednostką sprawdzoną i z powodzeniem stosowaną również w innych modelach renault. Niewykluczone, że awaria ma jakiś związek z miejscem składania fluence, czyli z Turcją, a meganki są przecież robione w Hiszpanii. Dla postronnej osoby problemy z fluence mogą być równoznaczne z problemami z megankami, stąd moja uwaga

[marcinIII]

bowie, no dokładnie... bo się zrobił temat dot. fluecne... oczywiście nie wyrzucamy Cię, ale tak jak kolega bowie mówi że są od tego inne meisjaca na forum

[Aveo]

Silniki 1.6 są składane w Turcji czy są dostarczane w całości? Być może wyszła partia wadliwie złożonych?

[flusio]

Podobno ten silnik ktory mam otrzymać ma być wysłany z francji takze pewnie w megankach jest ten sam silnik pomimo ze te dwa modele są skladane w różnych krajach

[kubal]

To teraz coś ode mnie - w piątek czeka mnie wymiana reflektora

Zablokowała się soczewka (w pełnym skręcie), zapaliła sie kontrolka SERV i tak już zostało. W kazdym bądź razie jak na razie na serwis nie mogę powiedzieć złego słowa.

[marcinIII]

uuu to nie dobrze wróży tym którzy maja xenony... ja póki co śmigam tylko na tych do jazdy dziennej bez zapalonych świateł z tyłu i xenony żadko używam

 

A ja dzisiaj jadę akurat do serwisu bo drzwi pasażera mi lekko opadły na dół i jest teraz na dole przy listwie taka duża szpara która drażni oko...

mam nadzieje że to tylko kwestia dokręcenia jakiś śrub...

[kubal]

marcinIII, ksenony były problemem od samego początku w wielu egzemplarzach (zwłaszcza tych pierwszych). Często pojawiał się problem drgania soczewki. Mam nadzieję, że już wyeliminowali wszystkie niedoróbki (ewentualnie zmienili producenta lamp).

[marcinIII]

kubal, u mnie póki co nie mam problemów odpukać oczywiście z xenonami... chociaż póki co żadko je używam, ponieważ jest jasno więc jeżdzę tylko na tych światłach do jazdy dziennej... i tył wyłączony... tylko może ja nie mam tego egzemplarza z "pierwszych serii"...

[mkotek]

U mnie też jak na razie spokój z ksenonami i oby tak już zostało

[kubal]

Reflektor wymieniony. Przy okazji grzebania w kompie włączyli mi za darmo swiatła do jazdy dziennej - w koncu zrobię uzytek z czujnika zmierzchowego

[marcinIII]

Panowie mam takie pytanie... probowałem ostatnio sprawdzić ile pójdzie maxymalnie... katalogowo jest napisane że 205.. mi się udało rozpędzić do 191.... i dalej tak jakb nie chciał iść... tzn. nie próbowałem jakoś długo cisnąć żeby poszedł dalej... ale przez chwilę obrotomierz ani drgnie... widziałem gdzieś na necie filmik jak kolesie tak meganka z silnikiem TCE 130 rozpędzili się do 210...

Czy to może być coś nie tak ?? Czy poprostu muszę jechać i jechać aby przekroczył te 200 km/h ?? p.s. nie pamiętam czy to może było lekko pod górkę... czy to poprostu silnik jeszcze się nie ustawił pożądnie... mam przejechane 4500 km ...

[kubal]

Jeżeli próbę robiłeś w te koszmarne upały to można uznać to za wynik normalny. Moc silnika zależy od wielu czynników - m.in. od ciśnienia atmosferycznego i temperatury zasysanego powietrza.

 

Mały OT:

Wracając wczoraj z Poznania udało mi sie osiągnąć niesamowite wręcz spalanie: 6,9l/100 przy dystansie 160 km. Jechalismy w miarę normalnie - było i wyprzedzanie i wielkie oberwanie chmury Do katalogowego 6,1 trochę jeszcze brakło ale wynik jest dla mnie imponujący (zwłaszcza że żadko kiedy udawało mi się w trasie zejść poniżej 8,5l/100.

 

Dowód:

[marcinIII]

Jeżeli próbę robiłeś w te koszmarne upały to można uznać to za wynik normalny. Moc silnika zależy od wielu czynników - m.in. od ciśnienia atmosferycznego i temperatury zasysanego powietrza.

 

a no robiłem... to była godzina w sumie gdzieś 7 rano... ale temperatura wynosiła 24 stopni... może dlatego też że jestem jeszcze przed wymianą oleju... zalecają żeby po pierwszych 5 tys. km wymienić... :P generalnie auto jest super... wczoraj zrobiłem prawie 700km ... i jestem super zadowolony... elastyczność jest genialna... super się wyprzedza inne auta... p.s. a co dopiero w Twojej rakiecie :P hehe

 

czyli mówisz że mam się nie przejmować że tak się zatrzymało na 191... w sumie rozmiar felg też ma jakieś znaczenie ....

 

p.s. ile czasu masz już swoje autko i jaki ma przebieg...

widziałem Twoją furkę wczoraj na żywo i naprawdę ślicznie się prezentuje :P

[kubal]

Takie testy generalnie są mało miarodajne i martwienie się na ich podstawie jest bez sensu. Jak chcesz wiedzieć co w silniku piszczy jedź na dobrą hamownię.

 

Autko mam trochę ponad rok a przebieg w tej chwili to niecałe 23,000 KM.

[Barnaba27]

Tak takie testy są mało miarodajne, wiele czynników ma na nie wpływ ja ostatnio na A2 spokojnie osiągnąłem katalogowe 195 i przy tych warunkach jakie wtedy panowały pojechał bym 200 bo pedał nie był całkiem w podłodze :-P czyli jest nie źle (2 osoby na pokładzie i mały bagaż, przebieg nie całe 20000)

marcinIII pewnie jeszcze trochę musi się dotrzeć silnik u ciebie :P