Megane II phII Klima nie działa, sprężarka się nie załącza

[mirkasss]

Witam ponownie.

W dalszym ciągu wałkuje temat klimy dalej nie działa, posprawdzałem już chyba wszystko: przewody, wtyczka od kompresora wymieniona na nową,sprężarka nowa, gaz jest, presostat nowy (nie chiński), moduł komfortu podmieniany na sprawny, bezpieczniki,(w clipie klima ustawiona na regulowaną) i klima raz startuje na 5 10 min i wyskakuje df1070 albo wcale nie startuje, na krótko działa. Może ktoś coś jeszcze podpowie ?

 

Dodano: 02 cze 2017 - 15:42

Jeszcze jeden parametr mnie zastanawia jak żądana temperatura nawiewanego powietrza.

Jak ustawie temperaturę na 27°C na klimatroniku to temp. nawiewanego powietrza pokazuje -26°C a pozycja zaworu mieszalnika jest na 100%, gdy tylko na klimatroniku zmniejszę o 1°C, to temp. nawiewanego powietrza wynosi 0°C a pozycja zaworu 0%, czy tak to powinno wyglądać? Czy może jest uszkodzony czujnik temp. nawiewanego powietrza (czujnik parownika)? Czy może mieć to wpływ na brak działania klimatyzacji i wywalanie błędu df1070?

Edytowane 2 Czerwca 2017 przez mirkasss

[Pawel]

Może być uszkodzony panel sterowania klimatyzacji.

[mirkasss]

Tylko jak to sprawdzić? Clip pokazuje tylko df1070.

 

Dodano: 08 cze 2017 - 00:26

Podmieniłem panel na inny i nic to nie dało dalej nie działa

 

Dodano: 09 cze 2017 - 17:50

Sprawdziłem zachowanie panelu sterowania w dwóch innych samochodach i bylo podobnie więc to tak musi być. Co do klimatyzacji to wygląda na to że naprawiłem, okazało się że był brak masy na czarnym przewodzie, narazie poprowadziłem innym przewodem a jak będę miał troche czasu to sprawdzę ten orginalny gdzie jest przerwany.

Dziękuje wszystkim za pomoc.

 

Dodano: 09 cze 2017 - 17:56

Jestem z okolic Częstochowy jak by ktoś potrzebował to mam clipa, wszystkiego może jeszcze robić nie umiem ale podstawy mam w miarę ogarnięte.

Edytowane 9 Czerwca 2017 przez mirkasss

[sd123]

Kolego kolego mógłbyś przybliżyć troszkę, mam identyczny problem - o jakim czarnym kablu mówisz, który sprawdzić, tzn gdzie on się znajduję, może jakieś zdj.

[lplonek]

Witam, mam problem z klimatyzacją manualną w Scenicu II z 2003 roku. Po naciśnięciu przycisku AC nie włącza się klimatyzacja oraz dioda sygnalizacyjna na panelu nie świeci. Czynnik był uzupełniony i ciśnienie jest. Brak jest również błędów po podłączeniu pod komputer przez CDIF. Panel sterujący wygląda na sprawny. Nie działa mi również nawiew na 1 biegu - na pozostałych nawiew pracuje - prawdopodobnie uszkodzony jest opornica nawiewu. Czy brak nawiewu na 1 pozycji może mieć wpływ na niedziałającą klimatyzację? Czy jeżeli dioda nie świeci może być problem z modułem UCH? Dziękuję wszystkim za pomoc. Pozdrawiam

[aniewa]

Przy klimatyzacji manualnej ważne jest stwierdzenie działania wentylatora kabiny przynajmniej na 1 biegu. Przy klimatyzacji manualnej komputer diagnostyczny nie pokaże błędów klimatyzacji manualnej. Brak załączenia diody może świadczyć  o braku  informacji o załączeniu przynajmniej pierwszego biegu wentylatora. Zacząłbym od wymiany opornicy.

[lplonek]

Witam ponownie. Po wymianie rezystora dmuchawy nadal klimatyzacja nie załącza sie ani dioda sygnalizacyjna sie świeci pomimo tego że nawiew pracuje już na wszystkich pozycjach. Co mogę jeszcze sprawdzić przy klimatyzacji manualnej aby po naciśnięciu przycisku AC klimatyzacja załączyła się.  Z góry dziękuję za każdą pomoc. Pozdrawiam

[aniewa]

Bez clipa raczej się nie obejdzie. Zarówno kontrolkę AC  jak i sprężarkę załącza moduł komfortu kabiny (moduł zespolony kabiny). Oczywiście po wcześniejszym otrzymaniu sygnału z panelu sterowania klimatyzacją. Clipem należało by sprawdzić czy ten moduł otrzymuje odpowiednie polecenie i czy wysyła sygnał do sterownika silnika by ten załączył sprzęgło sprężarki klimatyzacji. Do sprawdzenia też czy komputer silnika jest zaprogramowany na obecność klimatyzacji. 

 

 

[Zosiak]

Dla wszystkich zainteresowanych - klima nie działała - okazało się brak czynnika - pęknięta chłodnica klimy - koszt 800 pln - chłodnica, czynnik, odgrzybianie + robocizna - generalnie podrożały usługi związane z obsługą klimatyzacji w autach.

[konwil]

Nie jest tak źle - ja za nową chłodnicę klimatyzacji do Megana II (oczywiście zamiennik) + to wszystko co piszesz, tyle że w 2013 - zapłaciłem 895 zł. Dla porównania: sama chłodnica kosztowała wówczas w ASO 2100 zł. Nie wiem jakiej firmy mam zamiennik, ale wszystko chodzi i jest szczelne do dzisiaj (zrobione ca. 80 kkm).

Edytowane 30 Marca 2018 przez konwil
Wstawienie faktycznej ceny

[marekgali]

Witam wszystkich, może opiszę działanie klimatyzacji w mojej Megane II phII klimatyzacja manualna, w ubiegłym roku po zimie byłem przekonany że klima nie działa(kontrola się zaświeca, kompresor już nie)bo padł czujnik-presostat  wymieniłem go i po tym i tak musiałem jechać na clipa aby jakiś błąd skasować klima ruszyła(prawdopodobnie czujnik był sprawny), w tym roku na początku marca było ciepło a klima stoi, więc pojechałem na serwis bo pomyślałem że mało czynnika, okazało się że ubytek był minimalny i pojawił się po zimie błąd ,, obwód sprzęgła sprężarki,, po wykasowaniu klima odrazu ruszyła bez żadnych napraw, i mamy po tym ociepleniu niedługo powrót zimy i mrozów następnie odwilż i klima znowu stoi, pojechałem na clipa i okazał się ponownie błąd, po skasowaniu klima ruszyła czynnik był uzupełniany dwa tygodnie wcześniej, więc na bank nie było go za mało, gościu który mi to kasował powiedział że ma kilku klientów którzy po zimie w Megane muszą kasować błędy aby ruszył kompresor, dla mnie to jakaś porażka że mam sprawną napełnioną klimatyzację i po zimnych dniach obowiązkowo muszę coś kasować w module klimatyzacji bo inaczej nie ruszy??? Wie może ktoś co odpowieda za taki stan rzeczy, może wystarczy wymienić jakiś moduł itp

Dodam że w całym okresie klima działa ok, aż do pierwszych przymrozków

Edytowane 6 Kwietnia 2018 przez marekgali

[MechanikAmator]

Miałem podobny problem, ciągle ten sam błąd ( Wymieniałem czujnik ciśnienia ). Koniec końców poradziłem sobie w następujący sposób:

Załatwiłem sobie nowe wtyczki do sprężarki klimatyzacji oraz czujnika. Czujnik został założony stary, każda wtyczka została wyczyszczona i wypsikana sprayem. Dodatkowo, cały komputer został rozebrany ( przedmuchany ) oraz wtyczki zostały również zapsikane sprayem do wtyczek ( Za załączenie sprzęgła odpowiada pomarańczowy kabelek w szarej podłużnej wtyczce ) Po tym zabiegu błąd przestał występować, a klimatyzacja chodzi. 

 

[marekgali]

Wiesz, pomysł świetny, może faktycznie podczas mrozów dochodzi do "obkurczenia" styków na wtyczkach przez co brak kontaktu z pinami powoduje pojawienie się błędu w module klimy, po mrozach wraca wszytko do normy ale błąd z modułu klimatyzacji trzeba skasować,dodam że błąd taki nie powoduje święcenia kontrolki "check engine", więc nie wiadomo w którym momencie się to dzieje, bo jak wiemy przy ujemnych temperaturach i tak kompresor nie ruszy pomimo włączenia"AC", ja wezmę u siebie faktycznie odłącze akumulator żeby nie pojawił się błąd i wyczyszczę wszystkie styki, podoginam itp. no i wypowiem się dopiero po kolejnych mrozach, co może pojawić się dopiero jesienią, dzięki za pomysł i podpowiedź.

Edytowane 9 Kwietnia 2018 przez marekgali

[konwil]

2 godziny temu, marekgali napisał:

(...) bo jak wiemy przy ujemnych temperaturach i tak kompresor nie ruszy pomimo włączenia"AC" (...)

A dlaczego nie? To w jaki sposób działa funkcja tzw. "dobra widoczność", która służy odparowaniu szyb? Ja jeździłem całą zimę na tzw. klimie półautomatycznej włączonej (Skoda Octavia), bo z racji na specyfikę miejsca, szyby parowały non stop. Dawno już nie jeździłem zimą Meganką 2, ale tak to również i tu działa.

[marekgali]

Od tego jest czujnik presostat, przy niskich temperaturach ciśnienie R134a jest zbyt niskie aby kompresor ruszył(duża zależność ciśnienia gazu od temperatury R134a) nie mylić że jest go zbyt mało,dlatego w prostych układach nie ma żadnych czujników temperatury tylko sam presostat, ale to można poczytać w necie.