Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Takie samo zaskoczenie miałem jesienią. Wydaje mi się, że mimo trudności w z włożeniem, w wersji z pionowymi lamelkami krawędzie lepiej przylegają do obudowy. Szczególnie górna, która jest wykonana z elastycznego tworzywa.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Dokładnie to samo. Pionowe użebrowanie, mimo iż jak zamawiałem w moto-dynamics (renault-czesci.pl) na zdjęciu były poziome żeberka.

Jedyne co, to boki filtra jakby plastikowe - dosyć gruby plastik - mam nadzieję nie pozagniatać.

post-75111-0-33306400-1487769498_thumb.jpg

post-75111-0-93470700-1487769506_thumb.jpg

post-75111-0-60183100-1487769521_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Nie czytałem na bieżąco tematu i podobnie jak wyżej piszący też zostałem zaskoczony, bo zamówiłem w Moto Dynamic filtr będąc pewien, że będzie to Mann z poziomymi żebrami tak jak na zdjęciach firmowych, a tymczasem przysłali filtr Valeo z pionowymi żebrami. Mam zamiar odesłać ten filtr, bo już raz "przerabiałem" te pionowe żeberka i nie byłem zadowolony. Ale może mimo trudniejszego wkładania faktycznie lepiej on przylega? Przyznaję, że choć filtr Mann z podłużnym użebrowaniem lepiej się wkłada to jednak musiałem go po włożeniu nieco "podciągać" do góry, bo nie chciał się "wyprężyć" do pierwotnej powierzchni. A może ten Valeo ma jednak swoje plusy,które przysłonią drobne minusy Manna? Może i ja się do niego przekonam? Wydaje mi się, że żeby go dobrze włożyć trzeba by go tak uformować, aby zrobił się z niego równoległobok; wtedy dostatecznie się zmniejszy, aby przejść przez otwór puszki, a jednocześnie pionowa harmonijka nie wygnie się w banana i nie będzie ryzyka, że nie zakryje całego parownika. Jak wam poszło z tym Valeo?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja wymieniałem już 2 razy ( 2 sztuki kupiłem za jednym razem) filtr z pionowymi żeberkami, akurat Maxgear. Cena była dobra, to jedyna zaleta.

Ogólnie to nie polecam, nie jestem w stanie go dobrze włożyć w szczelinę, zacina się podczas instalacji , po wyjęciu po roku okazało się że nie pracował na całej swojej powierzchni, szczególnie na końcu wnęki filtra nie był dobrze założony, wiec leciało powietrze nie filtrowane.

post-195-0-59238300-1489181144_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Planuje zakupić do mojej megany 1.5 dci 110KM 2012r, filtr powietrza firmy Filtron z poziomymi żeberkami (podobno są lepsze bo składają się ładnie w harmonijkę) czy to będzie dobry wybór ??

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Jako że był weekend i pogoda dopisała to w dwóch samochodach wyczyściłem parowniki i założyłem nowe filtry kabinowe. Co się okazało - ten z pionowymi żeberkami nie jest zły, wg. mnie jest lepszy od tego z poziomymi. W jednym samochodzie założyłem harta z poziomymi i nie dolegał idealnie na brzegach - trzeba było włożyć rękę i poprawić żeby się rozprostował (na szczęście mam małe dłonie i przy takich "robotach" nie mam problemów ale po zakładaniu filtrów mam je tak zdrapane jakby mnie pies napadł... osoba odpowiedzialna za projekt puszki filtra będzie smażyć się w piekle i to długo... ). Drugi filtr niby oryginalne (sygnowany przez Renault i Valeo) ale z pionowymi żeberkami (wcześniej miałem oryginalne z poziomymi) - nie dość że wszedł łatwiej niż hart to sam się rozprostował i dolegał ładnie z każdej strony. Przy jego zakładaniu trzeba mieć "knif" - nie ściskamy go tylko robimy z prostokąta równoległobok i po problemie (zero pchania na siłę czy zahaczania). Żałuję ale zapomniałem zrobić zdjęcia endoskopem...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

j/w w weekend wymieniałem filtr (poprzedni miał 8 miesięcy) i odgrzybiałem parownik pianką (juz nie śmierdzi). Wymieniałem go bo dość mocno mi parowało po deszczu + wydajność nawiewu była tragiczna. Przy 22*C nie umiałem wychłodzić wnętrza - ledwo dmuchało. Moje zaskoczenie było duże jak wyciągnąłem stary filtr. Był tak zapchany ze szok (rozumiem że mieszkam na śląsku ale bez przesady :D). Pod słońce nie było nic widać a ciężki był... Nowy (oczywiście pionowe użebrowanie) z fram'a wszedł bez problemu (odziwo). Koszt filtr 54 zł, pianka 30 zł. Teraz na połowie mocy nawiewu dmucha że ma łeb urwać a klima wychładza środek w momencie. Pierwsze auto w którym tak się filtr zawalił O_o w fabii wymieniałem raz do roku "pro forma" bo zawsze dmuchało dobrze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przez nowy, dobry filtr kabinowy, też pod słońce nic nie widać! Bibuła z węglem, lub coraz częściej dodatkowo inne środki antyalergiczne, też skutecznie tłumią światło. Jedynie filtr z samej bibuły puszcza światło.

Oczywiście absolutnie nie twierdzę, że Twój filtr nie był zapchany. :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 25 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
    • Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
      • 34 odpowiedzi
    • Dynamiczny kierunkowskaz led - przód
      Witam, zamontowałem pasek led wewnątrz oryginalnego klosza na kierunkowskaz, wygląda dużo lepiej, jedyny problem jaki mam do rozwiązania to przerywnik, na awaryjnych działa normalnie natomiast przy używaniu jednego kierunku mruga szybko jakby była spalona żarówka, nie wiem czy bawić się w oporniki czy da się coś ustawić w ddt4all ?
       
       
      • 13 odpowiedzi
    • Co dziś zrobiłeś dla swojego autka?
      Pomysł zapożyczyłem z innego forum i wydaje mi się, że nie jest głupi
      Więc ja zacznę: zamówiłem 2 żarówki h4 Philips X-treme 8-)
      • 5805 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...