Megane I phII Komputer

[andrzej27r]

w wersji z kompem przebieg dzienny włącza się przyciskiem w prawej manetce .

[paulie]

Zdjąłem manetkę, ale nie widać żeby jakikolwiek kabelek był uszkodzony. Gdzie dalej szukać rozwiązania? pod maską?

Tak to u mnie wygląda :

 

edit : sprawdziłem manetkę miernikiem, przycisk działa - problem jest albo z przewodami prowadzącymi do komputera albo z samym komputerem. W jaki sposób mógłbym tym się zająć?

Edytowane 21 Czerwca 2011 przez paulie

[Olek34]

odgrzeję troszkę temat, bo przywiozłem kumplowi (męczył tyłek) z niemiec licznik z kompem. Był on nawet z kostkami i uciętymi kablami. Naszych kabli, które wchodzą do czerwonej kostki jest o 1 mniej niż w liczniku, który przywiozłem. Mimo to podłączyliśmy nowy licznik i pokazuje wyświetlacz co najmniej kilka bajerów. Czy będą te dane wyświetlane prawidłowo? co to mógł być za kabel więcej? Oczywiście świeci się SERV i poduszka? Reset pomoże czy trzeba do serwisu jechać?

[meganecoupe02]

Olek, trochę mało informacji podałeś, jaki to licznik (czerwona kostka to phII raczej) i do czego chcesz go podpiąć. Masz rozpiskę pinów na forum, sprawdź od czego jest brakujący kabelek.

[Olek34]

Licznik to Sagem ADAC, chyba od scenic-a phase II, montujemy go do megane I ph II a brakujący kabelek to chyba 7mka czyli informacje o spalaniu? Tylko dziwne bo wyświetlacz pokazuje średnie spalanie, średnią prędkość, ile km do przejechania...kwestia tylko czy te dane to właściwe czy wariacje jakieś

[meganecoupe02]

Sytuacja wygląda tak:

Jak komputer pokazuje spalanie i nic nie podłączaliście, tzn, że instalacja była fabrycznie i jest wszystko ok.

Jeżeli informacji nie ma, w czasie jazdy jest wyświetlane spalanie 0.0l I tak przez 16km).

Jeżeli informacja o spalaniu nie dociera do licznika to po przejechaniu 16km zamiast zer pojawią się migające, poziome kreski i będzie można odczytać błąd w trybie serwisowym licznika.

 

Chyba nic nie pominąłem. Sprawdzenie instalacji odbywa się organoleptycznie, diagnostyka clipem licznika w megane I phII (scenic I phII) nie wchodzi w grę (można sprawdzić tylko kilka kontrolek, ale nie można nic sprawdzić związanego z komputerem pokładowym).

[Olek34]

Sytuacja wygląda tak:

Jak komputer pokazuje spalanie i nic nie podłączaliście, tzn, że instalacja była fabrycznie i jest wszystko ok.

Jeżeli informacji nie ma, w czasie jazdy jest wyświetlane spalanie 0.0l I tak przez 16km).

Jeżeli informacja o spalaniu nie dociera do licznika to po przejechaniu 16km zamiast zer pojawią się migające, poziome kreski i będzie można odczytać błąd w trybie serwisowym licznika.

 

Dobrze by było jakby, któryś z tych punktów dział się u nas. A tutaj mamy tak: liczniki pokazuje spalanie bieżące międzye 0.00 a 12l, średnie na poziomie -5l ( za mało jak na 1.9dci),

a czasem też wskakują poziomie kreski o których piszesz

[meganecoupe02]

przejrzyj ten temat, w którymś momencie podawałem rozwiązanie problemu dla silnika dCi. Pójdź tym tropem i przejrzyj całą instalację.

[Krauz]

Witam. Panowie, jesteście w stanie mi powiedzieć jaki mam komputer? Gdyż chciałem go podłączyć do laptopa ale w moim oprogramowaniu są dziesiątki typów. Napewno jest to Siemens. Moja Megane to hatchback, '96, wersja RT, 1.6e. Bardzo proszę o pomoc. Nie będzie to Sirius?

[Kreciq]

Krauz

Komputer, to Fenix 5.

[Jooda]

Witam,

 

Od jakiegoś czasu mam problemy z komputerem pokładowym tj. raz pokazuje wszystko prawidłowo, a raz wyskakują na wyświetlaczu jakieś kreski. Zauważyłem, że najczęściej dzieje się tak w pochmurne/ deszczowe dni czyli wydaje mi się, że bardziej wilgotne? Mimo tego dziwnego wyświetlania komputer dalej podlicza dystans i średnią spalania paliwa.. Ma ktoś pomysł co może być nie tak?

[Krauz]

Ok. Wielkie dzięki jutro spróbuje się podłączyć

[meganecoupe02]

Jooda, brak styku przy komputerze pod maską lub w skrzynce bezpieczników pod maską.

[Krauz]

Komputer, to Fenix 5.

Wygląda na to że to jednak nie jest Fenix 5 ( W wykazie mam Fenix 5.1 oraz Fenix 5M i ma problem sie z nimi podłączyć. Dzisiaj zdam fotorelacje z zabiegu, może to coś da. Generalnie mam wątpliwości jaki to do końca silnik. Oznaczenie K7M 702, pojemność 1.6 ale listwy na drzwiach są 1.6e, byc może były wymieniane?

[Kreciq]

Oznaczenie K7M 702

Silnik 90-cio konny, wielopunktowy wtrysk, pojemność 1,6 l (po zaokrągleniu), zapłon elektroniczny, sterowanie mieszanką benzyna-powietrze poprzez sondę Lambda.

Do tych silników montowany był komputer Fenix 5. Zauważ, że były również silniki K7M 720. Różniły się mocą i komputerem, ale nadal był to komputer Fenix 5.