Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Światła do jazdy dziennej


Rekomendowane odpowiedzi

Witam forumowiczów. Zakupiłem ledy jak w linku http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dziennej-led-nssc-540-i6032272858.html

Wiem że czarny przewód do minus akumulatora.

Gdzie najwygodniej podłączyć ten czerwony i żółty w komorze silnika bez przedostawania się do kabiny.

W załączniku foto mojej skrzynki bezpieczników pod maską.

Bardzo proszę o pomoc, bo jestem zielony w sprawach elektrycznych

post-76556-0-43416000-1457794907_thumb.jpg

post-76556-0-52451000-1457794917_thumb.jpg

Edytowane przez bundy102
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam forumowiczów. Zakupiłem ledy jak w linku http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dziennej-led-nssc-540-i6032272858.html

 

Bardzo proszę o pomoc, bo jestem zielony w sprawach elektrycznych
skoro jesteś zielony, to trzeba było najpierw zapytać o te światła.

"Łączny pobór mocy 1W" czyli po 0,5W na lampę obrazuje że jasność takich świateł jest na poziomie elementów chromowanych lub odbicia światła w lustrze reflektora przedniego, czyli praktycznie żadna <dobani>

przyzwoite lamp to biorą chociaż po 5W na lampę (razem 10W) i dają jakieś światło.

 

co do podłączenia - spróbuj tak, jak miałem w SCII

thumb_hosting_zdjec_1426710808__swiatla_do_jazdy_w_dzien_podlaczenie.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

mrarek dzięki za odpowiedź

Czyli u Ciebie plus od ledów podłączony jest w skrzynce pod maską pod PPM2 pin 10 a sterujący masz pod plusa od mijania?

Dzięki lustrom świecą wydaje mi się że nieźle-foto

znalazłem również, że można podłączyć plus do PPH2 pin 11

a sterujący-żółty do PPA pin 1, ale jak się dostać do tej skrzynki pod maską?

post-76556-0-98871200-1457799322_thumb.jpg

Edytowane przez bundy102
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Przymierzam się do instalacji dziennych w miejsce nieużywanych przeciwmgielnych. Czy likwidacja przeciwmgielnych nie powoduje jakichś komplikacji przy omyłkowej próbie ich włączenia? Elektronika samochodu się nie buntuje?

Jeśli była już o tym mowa to przepraszam, ale 90-stronicowy wątek jest nie do ogarnięcia.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

No i zamontowałem :)

thumb_hosting_zdjec_1464301112__dzienne.jpg

 

Wszystko łącznie ze zmierzchówką pięknie działa, ale przy wjeździe do garażu włączają się niepotrzebnie na chwilę światła mijania (bo w garażu jest ciemno). Czy jest możliwość zadania czujnikowi zmierzchowemu jakiegoś opóźnienia żebym zdążył wjechać i wyłączyć silnik?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wjeżdżaj tyłem. Z moich praktyk i przemyśleń jest to i z innego powodu pozytywne.

Jak auto chowasz do garażu to masz wiele czasu na zawracanie i cofanie. Przy wyjeździe zazwyczaj tego czasu jest mniej i lepiej jak już manewrować nie trzeba.

Od zawsze stosuję taką praktykę. Zarówno do garażu jak i do posesji wjeżdżam tyłem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Także miałem MM,ale padły na gwarancji udało się odzyskać kasę i kupiłem za poradą kolegi mrarek WAŚ i świecą już z ponad rok i wszytko super.Jedyny minus to to,że nie podłączysz ich prosto do aku poprzez sterownik tylko musisz szukać "Plusa" po zapłonie.Polecam te Waś.Polskie i dobre.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ten minus to w zasadzie PLUS!

Masz tylko 3 przewody do podłączenia (proste jak cep), światła na 24V (nie uszkodzą się od podwyższonego napięcia), "normalna" gwarancja...

MINUS to lekko wyższa cena niż chińszczyzna.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wiem że WAŚ są bardzo dobre i mogę kupić je na miejscu ale koleś jakieś dziwne pieniądze chce bo za lampę (1szt) życzy sobie 110zł netto... Jakby świeciły do końca roku to nie było by problemu ale akurat remontuje mieszkanie ><...

Nawet coś taniej się znalazło: http://allegro.pl/lampy-swiatla-do-jazdy-dziennej-led-12-24v-komplet-i6265058957.html#thumb/1

Tylko teraz tak patrzę że będzie mały problem z ich montażem bo muszę zamontować je pomiędzy szczebelkami w kratce zderzaka a te uchwyty na to nie pozwalają.

Edytowane przez Merkaba
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja także płaciłem za szt coś ok 100 zł.

mararek masz rację miałem tylko na uwadze dosyć trudne skomplikowane w naszych wersjach wyciąganie-szukanie tego "plusa".

o! i nawet Waś-ie na alle...są ,a ja musiałem tak kombinować. Merkaba poszukaj innych wersji oni maja więcej ich może z mocowaniem będziesz miał lepiej.

Edytowane przez sobiepan
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!