Megane II phI Światła do jazdy dziennej

[aniewa]

No to daje do myślenia bo albo ten kolega miał coś nie tak z tym układem albo faktycznie te 30 % to za dużo.

[Lelupi]

To nie do końca o moc chodzi, lecz o kształt wiązki.

Te 30 procent mocy to około 350-400 lm strumienia świetlnego, a to jest już bardzo dużo gdy "wali" prosto w oczy.

[mrarek]

Z założenia każdy reflektor świateł drogowych ma świecić na wprost, prostopadle do jezdni.

Więc czy to jest 30 czy 100% mocy to na oczy kierowy osobówki z przodu mocno oddziałuje *)

 

 

*) wyjasnienie:

- prawidłowo ustawionych lusterek

- mocniej oddziałuje 100% świecenia aniżeli 30%

- sprzedawca ustrojstwa pisze 30%, a rzeczywistość jest inna

[Pieczar]

Masakra jechać przed takim co ma taki układ do długich. Zawsze mnie korci, żeby takiego zatrzymać i zamienić się na samochody na pare km.

[Arczi92]

Ja mam moduł zamontowany i w Meganie (6 lat) i w Lagunie (od roku), u mnie w robocie też ma go znajomy wsadzony i nikt sie nie skarży, że go oślepia. Policja sie nie czepia, diagności sie nie czepiają tych urządzeń, kwestia jest tego żeby podczas jazdy na module trzeba mieć ustawione świecenie reflektora na najniższe położenie i tyle.

[mrarek]

Stara bajka, że nikt się nie czepia. A jak sobie wyobrażasz to czepianie? Na środku ulicy ktoś Cię zatrzyma? Będzie Cię ktoś śledził przez 5 km, jak jedzie w inną stronę? Może ma zajechać drogę?

Wiele razy podszedłem podczas "czerwonego" na skrzyżowaniu, by poinformować tego przede mną, że W OGÓLE nie ma świateł STOP. Myślisz, że ludzie opuszczali szyby, jak do nich mówiłem? Ludzie się boją takiego spotkania albo zwyczajnie mają w doopie i jadą dalej.

P.S. swoją masę mam, ale na troglodytę nie wyglądam ;)

[airbites]

Bo ludze dużo naoglądali video z Rosji jak tam jest i dlatego....

[aston76]

Wiele razy podszedłem podczas "czerwonego" na skrzyżowaniu, by poinformować tego przede mną, że W OGÓLE nie ma świateł STOP. Myślisz, że ludzie opuszczali szyby, jak do nich mówiłem? Ludzie się boją takiego spotkania albo zwyczajnie mają w doopie i jadą dalej.

Mrarek święte słowa.

[Driver122]

Też się podzielę - jest to nielegalne i chętnie bym młoteczkiem zrobił ci z tym porządek. Wręcz uwielbiam to oślepianie.

 

Sry, ale TY tez jestes nielegalny. Widziałeś kiedys takie swiatła w realu czy tylko sie domyslasz jak to świeci?Koncern VAg dopóki nie zaczął montowac led-ów "miał" właśnie tkie światła dzienne. Gwarantuje CI, że jadąc naprzeciwko nic nie oslepia.I jeszcze jedno-żywotnośc żarówki wzrasta do ok. 100k godzin.

Edytowane 19 Listopada 2016 przez Driver122

[mrarek]

Tak widziałem - może Cię to zatem zdziwić.

Fabrycznie montowane światła mają na kloszach HOMOLOGACJĘ. Wiesz co to jest?

[krzychu73]

Driwer122 po co przyrównujesz fabryczne światła do chałupnictwa? A co jak po zdarzeniu drogowym ktoś dopatrzy się braku homologacji i zacznie drążyć? warto?

[zajchow]

Witam, mam kilka pytań ;) jak podłączacie światła dzienne z funkcją standby (podłączane 3 kablami i sterowane napięciem) - chociażby te magneti marelli w ph1?

wiem że + po zapłonie to 11 pin wtyczki pph2. A skąd pozostałe dwa kable?

- bezpośrednio z aku czy również jest w skrzynce UPC?

drugi + bierzecie z postojówek czy ze świateł mijania? może to być pin 5/6 z czarnego złącza PPA w UPC czy lepiej wpiąć się gdzieś przy lampie?

Edytowane 5 Marca 2017 przez zajchow

[karllo]

Jak ci będzie łatwiej, byleby dobrze było zrobione połączenie.

[scar]

"zajchow"

, jak już idziesz w skrzynkę, to bierz z niej wszystkie połączenia.

Nie będą Ci się kable z różnych podłączeń plątały, zrobisz jedną wiązkę z jednego miejsca.

Wpiąłem się w mijania i mam tak już... pewnie 10 lat.

[zajchow]

A więc podłącze tak:

 

+ z PPH2 11 pin

+ z PPA 5pin

ale skąd minus w skrzynce?

 

Żeby było wszystko legalnie, dzienne mają gasnąć zaraz po zapaleniu postojówek? czy dopiero po włączeniu świateł mijania?

Edytowane 7 Marca 2017 przez zajchow