Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

i Megane II phII OPONY LETNIE


Hadson

Rekomendowane odpowiedzi

  • 1 miesiąc temu...

Witam,

Mam Megane II ph I 2004 kombi.

Posiadam alufelgi 7Jx17H2 ET 38 z oponami 215/45 ZR17.

Zależy mi na niskim spalaniu. Na zimówkach stalowych 15 i szerokości 185 spalanie kształtuje mi się na poziomie 4,2 natomiast przy 17już jest różnie 4,5-4,7 i nie ukrywajmy jest sporo słabszy (mam tylko 82KM).

Opór zależy tylko od szerokości opon czy też może wielkości i wagi felg?

Czy mogę założyć na alufelgi opony 195 przy 7 szerokości i jaką powinny mieć wysokość bo nie chcę ich pokrzywić a zdarzało mi się je prostować. Miejsca w nadkolu jeszcze jest sporo przy tych 17.

Czy lepiej już zmienić na jakie 15 lub 16 i wstawić 185 lub 195?

[kolego na forum są określone zasady itd w dziale opony zapytania odnośnie opon zimowych letnich feg itp wpisujemy w odpowiednich przygotowanych na ten cel tematach :) ] Robak

Edytowane przez Robak
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Obecnie śmigam na zimówkach 195/65/15 złapałem gumę z przodu i wrzuciłem zapas 205/55/16 i jestem przed zakupem letnich. wiem jedno - nie kupie takiego rozmiaru tłucze sie wszystko, jak z lewej na zimówce dziurka nie odczuwalna to z prawej na zapasie masakra - w zawieszeniu wszystko okej - zastanawiam się nad 16/60-65/205 i mam nadzieje ze wejdą :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...
  • 2 tygodnie później...

Ja ostatnie 2 sezony przejeździłem na Goodyear EfficientGrip - szczerze polecam - bardzo dobrze sie jeździ na tych oponkach :l: Nie polecam zaś Goodyear Eagle F1 - prowadzi się na nich lepiej niż na EG, ale są nieprzyjemnie głośne- początkowo myślałem że mam problem z łożyskami ;)

I zdecydowanie profil 205/55 R16 a nie 205/50 ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

a co myślicie nad:

czy ktoś je miał ? Podobno rewelacja :l: zastanawia mnie jedno jak z hamowaniem na wodzie bo to przecież ponacinany slick ;) zastanawiam się dna tym albo Toyo Proxes T1R - cena porównywalna tylko Goodyear to opona klasy Premium a Toyo średniak... powiem tak jeszcze ze nie mam zamiaru oszczedzać na oponach (ale bez przesady ) bo od nich wiele zależy - a wiadomo jak sie juz ma te wszystkie systemy to muszą się mieć na czym wspierać...
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Przeczytałem kilka testów opon i zastanawiam się nad kupnem 16" felg i do nich opon:

Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE 91V

Continental ContiPremiumContact 2 91V

Continental ContiSportContact 2 91V

Jakieś sugestie w którą stronę pójść? Czekam na Wasze doświadczenia i uwagi związane z tymi oponami :mrgreen:

Cena max za oponę ok.300 pln.

Nadal szukam felg 16"... :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Posiadam od zeszłego sezonu Continental ContiSportContact 2 i jestem zadowolony.

Płynąłem nawet autostradą - dosłownie (tak lało, że autostrada rzeką była) i dawały radę a prędkość około 120-130 na próbę.

Nawet po wjechaniu w głębszą wodę auto przyhamowało ale opony nie puściły.

Przyczepności tak na 100% nie musiałem sprawdzać i obym nigdy nie musiał. :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pewnie contisportcontact 2 będą najlepsze ale osobiście nie miałem do contipremiumcontact 2 mam i są super. Dużo klientów zamawiało uniroyal rainexpert i byli bardzo zadowoleni ale sam nie jeździłem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Też się zastanawiam nad ContiPremiumContact 2, niepokoi nie jedynie dość wysoki współczynnik zużycia.

Rozważałem też zwycięzce tegorocznych testów - ContiEcoContact 5, ale na razie nie ma żadnych opinii na ich temat, no i cena już spora.

Edytowane przez Kambol
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!