Victorarmy Opublikowano 22 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 22 Sierpnia 2009 Wielkie dzięki za podpowiedź, jak się uda stawiam browca (niniejszym oświadczam, że mam ukończone 18 lat :-P ) Jutro spróbuję, tylko trochę mało tych wskazówek wizualnych, mam nadzieję, że wykręcę to co trzeba :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tekilla Opublikowano 23 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Sierpnia 2009 Mam problem :-/ padł mi kluczyk albo centralny zamek w kazdym razie nie moglem zamknąć auta :-/ a więc dałem komputer mechanikowi żeby odłączył immo i będzie po sprawie , ale jak sie okazało wcale nie jest. To ze kontrolka mruga od immo to chyba normalne bo trzeba ja odłączyć osobno, ale mruga mi kontrolka od silnika (spirala) i autko wcale nie pali :-/ mechanik mówi że mógł paść komputer, ale po tym jak padł mi centralny( a może kluczyk) to autko jeszcze dałem rade odpalić bo był rozkodowany immo. A więc jaka może być jeszcze przyczyna tego ze moja renia nie che palic??? Po sprawdzeniu autka mechanik powiedział że niema iskry na przewodach :-/ tylko jaka przyczyna ????? Wygląda mi na to że immo dalej blokuje zapłon ale jakim cudem???? Proszę o pomoc. P.S. jestem w ciągłym studiowaniu tego tematu ale jest on tak obszerny że powoli już się gubię i póki co nie spotkałem się z podobna sytuacja :-/ a może coś przeoczyłem :-/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Victorarmy Opublikowano 23 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Sierpnia 2009 @ Zeid - jesteś wielki :) Dwie śrubki, kluczyk 10-tka, kawałek szmatki, 15 min roboty i autko śmiga :) Jestem Ci dłużny napój chmielowy ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
macv6 Opublikowano 24 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Sierpnia 2009 Mam problem :-/ padł mi kluczyk albo centralny zamek w kazdym razie nie moglem zamknąć auta :-/ a więc dałem komputer mechanikowi żeby odłączył immo i będzie po sprawie , ale jak sie okazało wcale nie jest. Moim zdaniem mechanik uszkodził komputer. :-/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tekilla Opublikowano 24 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Sierpnia 2009 No właśnie tak też mi sie wydaje. Mechanik mówi że jak podłączał sterownik pod komputer do coś mu nie pasowało, i że może być padnięty ale jakim cudem mógł już wtedy być padnięty skoro auto jeszcze odpaliłem jak był immo rozkodowany. I mam takie pytanie do kolegów co mają immo usunięte czy macie PIN 37 w sterowniku usunięty czy pozostawiony. U mnie mechanik go odgiął twierdząc że jakby go zostawił to immo mogłoby się zakodować ponownie. Teraz mechanik szuka innego komputera, a mi autko jest potrzebne i jeszcze obawa co do większych kosztów :-/ I autko pali z powrotem :) tylko za taka cenę że szok :-( bez wymiany sterownika się nie obeszło :-( A i jeszcze pytanie czy jeżeli miałbym uszkodzony sterownik w momencie kiedy siadł mi centralny zamek, a immo był rozkodowany to czy odpalenie auta było możliwe , tak jak to było w moim przypadku czy poprostu mechanik zje..... mi sterownik?????? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
julio Opublikowano 28 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2009 To bardzo trudno odpowiedzieć z całą pewnością. Może być tak i tak. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mua Opublikowano 10 Września 2009 Udostępnij Opublikowano 10 Września 2009 witam, przeczytałem 3/4 tego tematu ale nei znalazłem odpowiedzi na swoje pytanie. mam problem z synchronizacją - chyba - a dlaczego chyba: bo z kluczyka w którym wymieniałem baterie (ten który nie działa) nie moge otworzyć samochodu - centralny, ale moge odpalić samochód. dioda na zegarach normalnie gaśnie jak przekręcam do zapłonu. z zapasówki robie i to i to. ale jak mi zapasówka padnie to znowu będzie problem... czy metoda synchronizacji dotyczy też otwierania/zamykania samochodu z centralnego? w jednej z opisów metody synchr było napisane 1. Przekrecasz kluczyk w stacyjce (lampa immo mruga szybko) 2. Naciskasz klawisz centralnego i trzymasz (lampka immo gasnie i zaczyna mrugac w tych samych odstepach czasu - kazde mrugniecie to kolejna liczba - czyli czekasz az mrugnie 1 raz i puszczasz klawisz. który klawisz centralnego mam nacisnąć ewentualnie? ten na kluczyku czy zamknięcia w środku samochodu, czy otwarcia w środku samochodu? dzięki z góry. p.s kluczyk na radiowe a nie na diode. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcinpoz Opublikowano 16 Września 2009 Udostępnij Opublikowano 16 Września 2009 witam czytałem temat ale nie znalazłem takiego problemu: 1.najpierw świeciła sie cały czas lampka od przycisku ogrzewania tylniej szyby- po przekręceniu kluczyka i włączeniu świateł, 2.dziś po 3 z kolei odpaleniu auta przejechaniu ok. 30m zgasło auto i włączył sie imobilajzer wyłaczyłem kluczykiem i nie mogę odpalić auta , rozrusznik kręci ale jak by niebyło iskry, - objaw jak przy włączonym imo, ale imo nie mruga, poza tym przy próbie zamknięcia za którymś razem zamknie dżwi i za którymś otworzy czasem w ogóle nie reaguje na kluczyk czasem kilka razy z rzędu jak kliknę to mrugnie światełko podsufitki 3.nie można zamknąć elektrycznych szyb ? czy to j est powiązane ? dzis sprawdziłem bezpieczniki przy akumulatorze były całe zaśniedziałe i jeden 60A urwana miał nużkę wiec wymieniłem wszystkie tylko nie przeczyściłem kontaktem bo sie skonczył i teraz wogule nic sie nie wyświetla na zegarach zadne kontrolki nawet immobilajzer a silnik nie kręci ,a lampy świecą wiec zasilanie jest tylko gdzieś nie dochodzi ,stacyjka to nie jest bo awaryjne tez nie świecą ? jutro sprawdzę jeszcze wszystko kontaktem akumulator sprawny , benzyna jest ,. :-( jakieś sugestie ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
julio Opublikowano 16 Września 2009 Udostępnij Opublikowano 16 Września 2009 Ja mam już mętlik w głowie. Potrzebuję drugi kluczyk do MIphII. Mam tylko jeden. Gdzie i jak najtaniej wejdę w jego posiadanie? Na czasie mi nie zależy. Najlepiej w UK, ale może też być w Polsce - pod warunkiem, że nie trzeba samochodu dostarczyć. Wszelkie dokumenty zakupu, książkę, etc mogę dostarczyć. I jak zdobyć kod ten do uruchomienia samochodu gdyby immo wysiadło? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
emigrantUK Opublikowano 16 Września 2009 Udostępnij Opublikowano 16 Września 2009 Podziekowania wszystkim z tego forum dzieki opisa znajdujacym sie na tym forum wygenerowalem kod immo i zaprogramowalem kluczyki oszczedzajac 150 funtow bo tyle mialem zaplacic w Menchester w serwisi za wprowadzenie kodu po wymianie baterii przepraszam za moj polski przyjechalem tu majac 7lat a bylo to 35 lat temu pozdrawiam Rob Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 17 Września 2009 Udostępnij Opublikowano 17 Września 2009 Potrzebuję drugi kluczyk do MIphII. Już różnie próbowali ale tylko ASO sprowadzi ci oryginalny kluczyk (plip + grot). Droga impreza bo nawet do 700zł. Może w ASO w UK taniej ;) Jeśli chcesz sam grot to dorobisz nawet w zwykłym punkcie gdzie dorabiają. julio, Poczytaj ten temat, to się dowiesz co z tym kodem. emigrantUK, Proszę bardzo Gratulacje ;) marcinpoz, Przeglądnij ten temat. Wymień bateryjki w pilocie. Zrób przegląd odbiornika w podsufitce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
julio Opublikowano 17 Września 2009 Udostępnij Opublikowano 17 Września 2009 Dziękuję. No grot to nie problem. Martwi mnie właśnie plip. Narazie jesteśmy w trakcie naciskania na poszukiwania drugiego kluczyka. Jak się nie uda to chyba trzeba będzie się tym zająć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krisp Opublikowano 17 Września 2009 Udostępnij Opublikowano 17 Września 2009 kluczyk na radiowe 1.Wejdź do autka, kluczyk w łapce, przytrzymaj 10 sek. aż dioda na nim zgaśnie 2. Puść przycisk i wciśnij go 2 razy. Prezes: A nie da się zrobić kluczyka z samym immo za 1/2 ceny ? ZTCW to da się bo immo nie jest dynamiczne. Najtaniej i uruchomi. emigrantUK - Twój polski is almost perfect ;-) - popatrz jak piszą niektórzy "miejscowi" . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 24 Września 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Września 2009 krisp, Jak wiesz jak , to się dziel tym patentem. Z tego co ja wiem, to ludzie szybciej szli w kierunku zdjęcia immoba. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krisp Opublikowano 24 Września 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Września 2009 Prezes - ja się mogę najwyżej podzielić namiarem na firmę która to robi (a przynajmniej tak twierdzą - dokładnie chodzi o skopiowanie samego immo (bez centralnego) dla wersji kluczyka na radio. Cena klucza z immo (bez radia CZ) miała być 280- 320 zł. Nie drążyłem tematu dalej bo nie potrzebowałem. Jak znajdę to się pochwalę. Chyba to inna firma ale można obadać np. tu : http://www.ewand.com.pl/dorabianie_kluczy_RENAULT.htm lub tu (też karty) http://www.hatvid.vns.pl/index.html albo http://www.dorabianiekluczy.com.pl/ http://www.autoklucz.pl/klucze-samochodowe-rzeszow.html chyba też tu http://www.autoklucz.pl/klucze-samochodowe-rzeszow.html Jak ktoś zainteresowany to trzeba sprawdzić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.