Kod immobileizera, aktywacja, działanie, budowa kluczyka

[Pawel]

Spróbuj przyciskać przycisk, a nie go trzymać.

To nie kluczyk zapamiętuje kod, tylko układ w samochodzie.

Kluczyk ma nadajnik działający w jedną stronę.

Edytowane 25 Sierpnia 2011 przez Pawel

[Aleksandra]

przyciskac przycisk w kluczyku czy wewnetrzny w aucie? Bo metode klikania kluczykiem a nie trzymania caly czas go wcisnietego przerabialam i nic

Edytowane 26 Sierpnia 2011 przez Aleksandra

[Pawel]

Ten na kluczyku.

[Aleksandra]

to wciskalam i jak wcisne pierwszy raz to zamyka sie i otwiera potem puszczam wciskam drugi raz zeby znowu sie zamknelo i otworzylo czyli w sumie pstryka cztery razy no ale nie zapamietuje tego kodu kluczyk potem nie dziala jak powinien

Edytowane 26 Sierpnia 2011 przez Aleksandra

[marcinwaw]

Witam, jak mam wprowadzić kod immobilajzera jeśli nie działa mi ta czerwona kontrolka? (nie działa też zegar, termometr i "mały" licznik kilometrów, wszystko w jednym czasie przestało działać) z jaką częstotliwością mruga ta kontrolka przy wprowadzaniu kodu? może uda mi się "wyczuć"

dioda w kluczyku nie świeci(patrząc przez aparat), ale kontrolka na pilocie działa, zawsze tak jest przy rozkodoaniu?

baterie w pilocie są nowe

nie mam samochodu na miejscu, więc chce uzyskać jak najwięcej informacji żeby nie jechać do niego na darmo

auto to Megane `97 1,6 75KM

Pozdro

Edytowane 13 Września 2011 przez marcinwaw

[Pawel]

Możliwe, że odlutowała się dioda w kluczyku, bo powinna zawsze świecić.

Bez mrugającej kontrolki raczej nie wprowadzisz kodu na czuja.

Sprawdź bezpieczniki w skrzynce przy lewym kolanie.

[marcinwaw]

bezpieczniki sprawdzone, niedziałająca kontrolka to raczej wina jakiegoś kabla ukrytego za radiem, bo coś mi kiedyś tam puściło gdy za bardzo szarpnąłem kablami

[colan68]

Hi jak zrobiłem tak:

Zamknąć dobrym pilotem samochód, będąc w środku auta

-włączyć stacyjkę, dioda w przełączniku centralnego zamka powinna szybko mrugać

-przycisnąć LEWY przycisk centralnego zamka i trzymać aż mrugnie tyle razy ile wynosi pierwsza cyfra

-puścić przycisk

-postępować tak samo dla następnych cyfr

-po wprowadzeniu ostatniej cyfry (czwartej) dioda powinna zapalić się na dłużej (około 5s) i zgasnąć.

-wyłączyć stacyjkę

-nacisnąć na LEWY przycisk centralnego zamka i czekać aż zamki zamkną się i otworzą,

-nacisnąć kilka razy pilotem, zamki powinny się otworzyć i zamknąć u mnie zadziałało jak się uzbroił alarm (czerwona dioda na podsufitce)

Sposób poprawiony bądź jak kto woli przerobiony od kolegi CzEkCzEk ze strony 5 tego wątku. Sorki za wielkie litery ale w niektórych sposobach opis jest że zamknąć centrala

z pulpitu czyli prawy przycisk. U mnie nie działało, ale lewy tak.

pzdr

[Matuszi]

jakiś czas temu zepsuł mi się przycisk w kluczyku, oddałem go do naprawy, lecz sam kluczyk się rozkodował. teraz żeby odpalić auto muszę wpisać kod blokadą drzwi. Po czym powinien działać już przycisk w kluczyku... lecz tak się nie dzieje... mechanik za zdjęcie immo chce 300zł a za naprawę tego co zepsuł 700zł... nie wiem gdzie szukać przyczyny kluczyk rzekomo naprawiony...

Edytowane 21 Września 2011 przez Matuszi

[gojgien]

lecz sam kluczyk się rozkodował. teraz żeby odpalić auto muszę wpisać kod blokadą drzwi. Po czym powinien działać już przycisk w kluczyku.

Samo jednorazowe obejście immo, przez wprowadzenie kodu nie jest tożsame z przyuczeniem kluczyka.

By przyuczyć kluczyk, trzeba postępować zgodnie z procedurą opisaną w tym temacie. Nawet 2 posty wyżej jest ponownie przytoczona.

[Matuszi]

No ja stosowałem podobną procedurę, pokazał mi to mechanik, dziś spróbuje jeszcze raz z tym że nacisnę jeszcze raz po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki

[Pawel]

Sprawdź aparatem, czy kluczyk działa.

[Matuszi]

już wszystko działa, dzięki wielkie za pomoc udało się zaoszczędzić parę groszy :)

Edytowane 22 Września 2011 przez Matuszi

[Budniu]

Panowie Meganka z 1996 r. działa jeden kluczyk, drugi zdechł po wymianie baterii. Już powziąłem kroki do uzuskania kodu, ale nie działa wógle dioda w przycisku centralnego (w samochodzie nie w pilocie centralny działa bez zarzutów), która zgodnie z opisem z 6 strony powinna świecić, żeby spróbować wkodować jeden kluczyk lecz bez kodu (podobno to możliwe).

UWAGA

ja synchronizowalem jeden kluczyk ktorz nawalil.

PRZYGOTOWANIE:

samochod musi byc odblikowany zatem odblokowac manulanie immo za pomoca przycisku blokady jak wczesniej opisane.

po odblokowaniu wyciagnac kluczyk ze stacyjki.

 

SYNCHRONIZACJA

wsadz kluczyk do stacyjki i przekrec az zapala sie kontrolki.

czerwona LEDblokadyzgasnie.

czekaj az LED blokady zapali sie i zaswieci ciaglym swaitlem.

wyciagnij kluczyk ze stacyjki.

wcisnij przycisk blokady-otwarcie az centralny zamek zamknie sie i otworzy* oraz dioda LED blokady sie zapali.

teraz nacisnij w odstepach kilkusekundowych przycisk kluczyka skierowanego do jajeczka obiornika podczerwienie az centralny zamek zamknie sie i otworzy*

i jeszcze raz to samo naciskajac w odstepach kilku sekund czekaj az centralnz zamek zamnknie sie i otworzy*

teraz kluczyk jest zsynchronizowany.

Moje pytanie - jak uruchomić tą diodę bo próbowałem zastosować się do ww. instrukcji a dioda ani drgnie.

 

Dodano: 30 wrz 2011 - 20:07

Dobra ogarnąłem moc i kluczyki zakodowane, na przyszłość zamieszczę precyzyjniejszą procedurę tzn. w poprzednich nie było napisane jak krowie na rowie, który przycisk centralnego i w którym momenice naciskać:

Zakładamy, że Twoj kod odblokowujacy immo to 1234.

 

1. Przekrecasz kluczyk w stacyjce (lampa IMMO mruga szybko)

2. Naciskasz klawisz ZAMKNIĘCIA centralnego i trzymasz (lampka IMMO gaśnie i zaczyna mrugac w tych samych odstepach czasu - każde mrugniecie to kolejna liczba - czyli czekasz aż mrugnie 1 raz i puszczasz klawisz).

3. Naciskasz klawisz OTWARCIA centr. i czekasz aż mrugnie 2 razy, puszczasz klawisz.

4. Naciskasz klaw. OTWARCIA centr. i czekasz aż mrugnie 3 razy, puszczasz.

5. Naciskasz klaw. OTWARCIA centr. i czekasz az mrugnie 4 razy, puszczasz.

6. Wyciagasz kluczyk ze stacyjki, naciskasz klawisz ZAMKNIĘCIA centr. i trzymając cały czas czekasz aż zamek centr. zamknie się i otworzy (jedno po drugim), a dioda IMMO będzie świeciła na stałe. PRZYCISKU NIE PUSZCZASZ.

Teraz przy odbiorniku szybko naciskasz kilka razy kluczykiem (po którymś razie zadziała pilot i otworzy lub zamknie drzwi), a nastepnie drugi kluczyk i tak samo.

Po drugim kluczyku puszczasz przycisk centr. i sprawdzasz czy dzialaja oba kluczyki.

 

Naszukałem się tego, ehhhh ale dla potomnych niech będzie. I jeszcze jedno, nie wiem czy było - pod nw. linkiem macie do pobrania program generujący KOD IMMO na podstawie numeru VIN i nr seryjnego z kluczyka (jest w środku obudowy po rozkręceniu go i ma 5 znaków litery i cyfry). U mnie wygenerował kod bez pudła do Megany I ph I 1996 rok prod.

http://www.bba-reman.com/content.aspx?content=Test_for_Renault_Key_Immobiliser_failures_emergency_recode

HASŁA:

Do rozpakowania pliku hasło jest: reman

Do uruchomienia programu: trantir

ENJOY

Edytowane 30 Września 2011 przez Budniu

[gojgien]

Naszukałem się tego, ehhhh ale dla potomnych niech będzie. I jeszcze jedno, nie wiem czy było - pod nw. linkiem macie do pobrania program generujący KOD IMMO na podstawie numeru VIN i nr seryjnego z kluczyka

Budnou- przecież to wszystko już jest w tym temacie i to kilkakrotnie powtórzone. Sam w załączniku do mojego posta ten programik zamieszczałem. Należy jeszcze dodać, że program DOS-owy i bez dokładek pod Win7 nie chodzi. O czym zresztą też jest na poprzedniej stronie tego tematu, wraz z opisem co trzeba zassać i doinstalować do "siódemki".