Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Kod immobileizera, aktywacja, działanie, budowa kluczyka


Rekomendowane odpowiedzi

wracam z moim tematem - sprawa załatwiona za pomocą: http://www.autoklucze.eu/

polecam - najkorzystniejsza oferta, pod każdym względem. Nie będę podawał szczegółów [$], żeby nie robić krypto-reklamy bo nie wszystkie fora dyskusyjne to akceptują.

kolego: qzyn - proponuję zadzwoń pod link, który podałem powyżej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam

Ponieważ otrzymuję wiele zapytań na GG i PW czy rzeczywiście działa mi powyższy programik do rozkodowania immobilisera.

Odpowiadam - działa

Nie wiem co mam podinstalowane, ale działa.

Ponieważ jak na razie jedyny komp z W7 mam w pracy nie sprawdzałem czy działa to na innych komputerach, na XP działa.

Komputer jest firmowy + firmowa konfiguracja, bez możliwości instalowania programów.

W załączeniu filmik pokazujący uruchomienie programu, niestety nie mam odpowiednich nr więc jakby ktoś miał i podesłał, mogę nagrać jak to działa

na prawdziwych kodach.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Mam pytanie i potrzebuje jednoznacznej odpowiedzi (po przewertowaniu tego tematu jej nie uzyskałem). Czy da się zaprogramować obcy (od drugiego auta) kluczyk.

Prawdopodobnie jeden z moich jest uszkodzony i chciałbym kupić drugi używany.

Edytowane przez T.Boy
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A skąd mogę wziąc "typ techniczny pojazdu"?

Mam Megane z 96 r. 1.4 i mam problem z kluczykiem, a nawet z dwoma. Ściągnąłem polecany już tutaj program, ale nie wiem gdzie znajdę właśnie ten typ techniczny pojazdu. Mam, wydaje mi się, wszystkie dokumenty związane z autem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To jest kod awaryjny ale masz go na stałe. Jest tylko do tego auta. Należy go wprowadzać przy każdym rozruchu silnika do czasu aż usterki nie usuniesz i nie zacznie działać poprawie z kluczyka.

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli usterką jest tylko zgubienie kodu przez kluczyki czy też odbiornik, to sam to naprawisz, przyuczając zabawki do siebie według opisów w tym temacie.

Czasami nawet drobna naprawa styków w kluczyku, czy poprawienie lutowania diody IR jest sposobem by ani złotówki w serwisie nie wydać. To zależy gdzie jest przyczyna.

Może nowe baterie potrzebne??? trudno zgadywać, a wróżka forumowa nie dość że leniwa, to jeszcze i bumelantka.

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nowe baterie nie. Wymieniałem. Zresztą przy naciśnięciu przycisku diodka się świeci. Problem rozpoczął się dość dziwnie, bo po pewnych problemach z klemami i aku, imo zaczął działać coraz trudniej, czasem trzeba było nacisnąć 5 razy, czasem 20 a czasem działał od razu, jak auto postało trzy dni to już można tak naciskać w nieskończoność i nic.

Dlatego szukam innego rozwiązania jak udanie się do serwisu bo obawiam się, że to coś banalnego. Niestety jestem początkującym laikiem w tej kwestii, stąd moje posty (dla niektórych być może nudne i głupie - przepraszam, ale jakoś trzeba się dowiedzieć co i jak).

Mam kluczyk na podczerwień.

Moment bo się motam już coraz mocniej.

Hi jak zrobiłem tak:

Zamknąć dobrym pilotem samochód, będąc w środku auta

-włączyć stacyjkę, dioda w przełączniku centralnego zamka powinna szybko mrugać

-przycisnąć LEWY przycisk centralnego zamka i trzymać aż mrugnie tyle razy ile wynosi pierwsza cyfra

-puścić przycisk

-postępować tak samo dla następnych cyfr

-po wprowadzeniu ostatniej cyfry (czwartej) dioda powinna zapalić się na dłużej (około 5s) i zgasnąć.

-wyłączyć stacyjkę

-nacisnąć na LEWY przycisk centralnego zamka i czekać aż zamki zamkną się i otworzą,

-nacisnąć kilka razy pilotem, zamki powinny się otworzyć i zamknąć u mnie zadziałało jak się uzbroił alarm (czerwona dioda na podsufitce)

To jest to przyuczenie?

A te cyfry mają pochodzić z kodu wygenerowanego przez program?

 

P.S. Sprawdziłem aparatem - podczerwień nie hula...

Tylko, odnaleziony drugi, długo nieużywany kluczyk też nie działa, choć test aparatu przeszedł pomyślnie... ;/

Edytowane przez 600392
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na obydwa pytania odpowiedź TAK.

Skoro IR nie widać przez cyfrówkę, to tak jak pisałem, sprawdzić lutowania jej nóżek do płytki, zazwyczaj tam jest problem.

Problem też może leżeć na stykach kostki czytnika w podsufitce......

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeżeli dioda podczerwieni działa (miga trzy razy) to prawdopodobnie auto "zgubiło" pilota (ja tak miałem). Jeżeli na drugim pilocie dioda podczerwieni nie działa, a dioda sygnalizacyjna świeci to może wystarczy przelutoać diodę IR. U mnie był taki problem przelutowałem luty diod IR w obu pilotach (były popękane a diody nie świeciły lub świeciły słabo). Do tego musiałem jednego zaprogramować bo mimo wysyłania kodu (migania diody IR) pilot nie otwierał auta.

Edytowane przez T.Boy
  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

koledzy a powiedzcie mi jak wygenerować ten kod awaryjny(byłem dziś w sklepie co dorabiają klucze i powiedział że wygenerować kod to jest chwila moment, tylko wiecie po co kasę tracić), no i jak się go wprowadza?

. Piszecie ciąglę o tym z ilu cyfr się składa i wg. ale nikt nie pisze jak to się robi. Proszę o odpowiedz

Dodam że moj pilot działa w trybie IR

Edytowane przez poli259
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wszyscy piszą ale Ty nie czytasz, mamy ci narysować w których to jest postach w tym temacie????

Jest powtórzone w tekście i kilka razy w załącznikach do postów jest program do wygenerowania kodu, z obrazkami i opisem. Nawet na kilku ostatnich stronach go odnajdziesz. Kod ma 4 cyfry ale do jego wygenerowania potrzebujesz 6 znakowy ciąg liter i cyfr z kluczyków i początek numeru VIN. Potem procedura wprowadzania kodu przed każdym zapaleniem jak immo odmawia posłuszeństwa.

Przed momentem zrobiłem Ci pdf-a jest w załączniku.

Są to cytaty z postów użytkowników właśnie z tego tematu.

NADAL TWIERDZISZ, ŻE NIKT TEGO NIE WYJAŚNIA????

procedura wprowadzania kodu awaryjnego.pdf

Edytowane przez gojgien
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!