Megane III phI Na ile wystarczają amortyzatory w M3?

[szwagier24a]

Magnetti a marelli to najprawdopodobniej produkt made in ChRL.

Sachs to może być TRW a Monroe to poprostu Monroe czy to Tanaco made in Poland?

Jeszcze jest kwestia taka: auto jest już aftermarket i nawet markowy producent może mieć ten produkt zdecydowanie wyprodukowany w kraju o dobrych kosztach.

To jest moje zdanie: wymień również sprężyny.

Może amorki od megane Iv będą pasowały do fluensa. Ja tak zrobiłem z Mii: tylne w HB to te same co w RS czyli MIII w HB.

[droopy]

Czyli Monroe teoretycznie byłoby najbezpieczniejszym wyborem? Niestety nie wiem, jakiej marki amortyzatory szły na pierwszy montaż – zajrzę któregoś dnia pod auto, może jest gdzieś jakiś znaczek.

A sugerujesz wymianę sprężyn z jakiego powodu? Te zamontowane na aucie, zapewne fabryczne, wyglądają OK. Generalnie samochód ma tylko 92 tys. km przebiegu (faktycznie taki jest).

[Sarna1]

Kupiłbym albo Sachą albo oryginał. 

Np. TEN

[szwagier24a]

Bierz oryginalne.

Te na zdjęciu to Kyb.

Sprężyny również się zużywają i to głównie one przyczyniają się do zużycia amortyzatorów. Jeżeli nie pokorifoeane to można spróbować nie wymieniać sprężyn.

[droopy]

@Sarna1 dzięki za ten link do oryginałów. Ja je widziałem, ale w ogóle nie brałem pod uwagę, bo na stronie wyszukiwarki Allegro tytuł tej oferty sugeruje, że chodzi o 1 amortyzator i cena 400 zł mnie odrzuciła, bo 800 zł za komplet bym nie dał. Z tego powodu w ogóle nie zajrzałem do tej oferty, a tu okazuje się, że to cena za 2 sztuki Także spoko, wezmę oryginały.

10 godzin temu, szwagier24a napisał(a):

Jeżeli nie pokorifoeane

Nie są pokorodowane, bo domyślam się, że o to Ci chodziło. Nie ma ani grama korozji na nich, także raczej zostawię jak jest.

[dreq02]

W dniu 26.01.2025 o 21:46, carsik napisał(a):

A co niby ta stacja diagnostyczna pokazuje?

byłeś na skp kiedyś? przecież badają amortyzatory i zawieszenie, nawet masz wykres tłumienia. No chyba, ze to stacja jak koło mnie. Czyli ani świateł, ani amorków, ani spalin, ani szczelności lpg nie sprawdzą. Tylko wio i następny. A są stację gdzie sam pomiar spalin trwa koło 5 minut i dzieki temu dowiedziałem się, że w jednym z cylindrów albo świeca albo cewka była do wymiany

[carsik]

6 godzin temu, dreq02 napisał(a):

byłeś na skp kiedyś? przecież badają amortyzatory i zawieszenie, nawet masz wykres tłumienia

No byłem, nawet wielokrotnie, Ba, nawet mamy wszystkie te same urządzenia w warsztacie.

 

6 godzin temu, dreq02 napisał(a):

nawet masz wykres tłumienia.

Wykres tłumienia czego?

[Maks79]

Cześć,

 

Mam kombi Gtline 2012r. Amortyzatory z przodu mają numer 543020016R. Szukam takich, ale to jakiś deficytowy towar. Czy ktoś ma doświadczenie czy np. 543020008R mają takie same rozmiary i będą pasować? Albo jakiś inny numer? Widzę, ze czasami (np. w motostacji) te z numerem 543020008R mają w opisie "do sportowego zawieszenia" ...

Edytowane 4 Czerwca przez Maks79

[szwagier24a]

Wg. mnie te 543020016R to poprostu amortyzatory olejowo-gazowe. Ja bym je zastąpił olejowymi - dłużej wytrzymają. 

Jeżeli wymieniasz amortyzatory to wymień: łożyska i sprężyny czyli całe kolumny.