Megane III phI kontrolka rezerwy

[kataryniarz]

Co 900km to "co chwilę na stację paliw " ? - bez przesady

[konwil]

Po mieście wychodzi mi 800 km  Zgoda, nie jest źle, ale mogłoby być lepiej.

[Gery89]

Dnia 12.09.2017 o 09:16, konwil napisał:

. Jeśli jest tak jak piszą koledzy, że można zmienić w komputerze ilość litrów, przy których zapala się rezerwa - to ja koniecznie to muszę zrobić. Ale pewnie po gwarancji.

Nie boisz się, że jak zmniejszysz ilość paliwa rezerwy to wzrośnie szansa na zassanie syfu z dna baku?

[konwil]

Szczerze mówiąc, to nie myślałem o tym. W Megane II, przy tym samym silniku (no nie do końca, ale też 1.5 dCi) przejechałem ca. 90 000 km i w trasie (np. wakacyjny wyjazd do Chorwacji, spalanie ca. 5,1 l/100 km) tankowałem jednorazowo powyżej 55 litrów. Czyli w baku teoretycznie było 4-5 (Megane II miała zdaje się 60-litrowy zbiornik). Generalnie system się sprawdzał, więc... Pytanie ile tych litrów faktycznie jest tam ustawionych, bo zakładam również możliwość, że rezerwa zapala się przy prawidłowej ilości paliwa - powiedzmy - 7-8 litrów - ale komputer pokazuje źle. Tylko sprawdzenie coś wyjaśni.

[pbet]

Sporo ostatnio jeżdżenia i czwarta rezerwa za mną.

Zapaliła się w momencie: 631,7 km / zużyte komp 48,5 l / średnie komp 7,6 l

Sama ramka ostatniego kwadracika: 662,5 km / zużyte komp 51,0 l / średnie 7,7 l

Tankowanie: przejechane 672,3 km / zużyte komp 51,6 l / średnie 7,6 l // weszło do odbicia 49,52 l, spalanie faktyczne 7,37 l

Czyli uśredniając rezerwa zapaliła się po spaleniu 46,56 l (około 11-12 litrów w baku), ostatni kwadrat zniknął po spaleniu 48,83 l (9-10 litrów w baku).

[konwil]

Mnie najbardziej boli to, że samochód mnie oszukuje...  Oby tylko takie zmartwienia: sobota -> komputer pokazuje 47/48 litrów, rezerwa się zapala, jadę prosto na stację i tankuję lekko ponad 50. Pokazywane na komputerze spalanie jest niższe od rzeczywistego o 0,4-0,5 l / 100 km i właściwie powtarza się już po raz któryś, także chyba >>ten typ tak ma<<, przynajmniej mój.

Edytowane 18 Września 2017 przez konwil

[pbet]

U Ciebie zaniża, u mnie zawyża. Wniosek z tego taki, że trzeba poznać auto i jego wskazania traktować poważnie ale z lekkim dystansem.

[airbites]

Może napisz na jakiej stacji tankowałeś? I może spróbuj tankować na innej stacji? Bo z doświadczenia wiem że na stacji Auchan najwięcej oszukują. Komp. pokazuje że ubyto np. 50 litrów na auchan weszło 55 litrów tak samo w innym marce samochodu tez weszło wiecej. Na innym stacjach to nie ma problemu tylko na 2 stacjach wchodzi nawet o 2 litry mniej niż pokazuje komputer.

[pbet]

Tankuję tylko na Shell. Mam tam zaufanie do jakości paliwa i przy okazji zbieram punkty na 3 auta. MII w dieslu tankowałem na tej samej stacji co MIII w benzynie i raczej odpada oszukiwanie stacji paliw, a przynajmniej nie chce mi się w to wierzyć. Kiedyś nawet na tej stacji pracowałem i żadnych wałków tego typu nie było. To co podaje komputer pokrywa się mniej więcej z tym co na dystrybutorze.

[airbites]

Ale pisałem do konwil. 

 

@airbites warto dopisać z użyciem @ komu odpisujemy, jeśli kierujemy wpis bezpośrednio do tej osoby.

[konwil]

@airbites, w sumie o tym nie pomyślałem - dzięki za kierunek. Faktycznie samochód (Megane III) tankowałem do tej pory tylko na Shellu (taka zbieżność, ale to inna stacja niż tankuje Kolega @pbet  ), gdzie jest tylko dwa dystrybutory, a właściwie jeden na dwie strony i tylko jeden rodzaj ON, więc powtarzalność jest kompletna (zawsze z tej samej strony, ten sam pistolet). Wcześniej Megane II tankowałem na stacji Tesco, ale skoro mi się zgadzało (komputer vs. liczydło na stacji), to po zmianie na Shella nie sprawdzałem już wskazań. Dobry trop.

[pbet]

Panowie a jak u was z dobijaniem paliwa po pierwszym odbiciu pistoletu? U mnie wchodzi jakieś 0,6l i nie ma opcji na więcej.

Kolejne doświadczenie po raz kolejny pokazujący, że u mnie rezerwa zapala się w okolicach faktycznie spalonych 46 litrów paliwa.

Rezerwa zapaliła się w momencie: 638,6 km / zużyte komp 48,2 l / średnie komp 7,5 l / zasięg 80 km

Tankowanie: przejechane 649,3 km / zużyte komp 49,1 l / średnie 7,5 l // weszło do odbicia 46,12 l / po dobiciu 46,739l, spalanie faktyczne 7,2 l // zasięg 0 km, jeden kwadrat

Czyli uśredniając rezerwa zapaliła się po faktycznym spaleniu 45,98 l (około 12-13 litrów w baku).

Edytowane 8 Października 2017 przez pbet

[Lelupi]

"Z dobijaniem zbiornika" w Megane 3 byłbym daleko ostrożny.

Znane jest wiele przypadków wypchnięcia uszczelki nakrętki pompy paliwa, tego dużego oringu. 

 

[pbet]

Dzięki za info Poszukam informacji. Masz może jakiś link do tych "przypadków"? Nie dobijam na siłę i zwykle tylko raz dla pewności, że pistolet nie odbił przypadkowo. Wczoraj sprawdziłem może ze 3 razy, więcej mi się nie chciało.

[konwil]

U mnie dobijanie w MIII przynosi efekt +1 litr, maksymalnie. W Megane II wyglądało to z goła inaczej: +4-5 litrów, co było już względnie sporą ilością paliwa, które zwłaszcza w trasie się przydawało. Chyba więc czas przyzwyczaić się aby nie dobijać