Megane II phI pogryzione węże od chłodnicy

[aston76]

Uruchom silnik,otwórz nagrzewnicę w kabinie i po pewnym czasie uzupełnij płyn.Wszystko.

Kolego nagrzewnica w nowych samochodach bierze cały czas udział w chłodzeniu silnika. To nie czasy dużego fiata, syreny gdzie na obwodzie od nagrzewnicy był zawór. Aby zrobić to porządnie trzeba zrobić w następujący sposób:

-wlać nowy płyn do układu.

-odpowietrzyć odpowietrznikami układ, aż pokaże się płyn (w mojej są dwa, jeden na wężu od nagrzewnicy, a drugi na termostacie).

-włączyć silnik i czekać aż załączy się wentylator chłodnicy.

-wyłączyć silnik i uzupełnić poziom płynu między min/max.

-ponownie włączyć silnik i czekać na załączenie się wentylatora.

-wyłączyć silnik i sprawdzić poziom płynu. Jeżeli spadł poniżej min, to uzupełnić i ponownie włączyć silnik i czekać na załączenie się wentylatora.

-Jeżeli nic nie spadło to jest OK.

Uwaga! Trzeba uważać aby się nie poparzyć płynem.

[P_r_z_e_m_o]

jeden na wężu od nagrzewnicy

Tego nie ma jest tylko na termostacie.

Ma być otwarty przy nalewaniu. Jak płyn zacznie z niego wyciekać trzeba go zakręcić i dalej uzupełniać płyn do kreski max na zbiorniczku. Zanim uruchomisz silnik odczekaj chwil i ponownie poluzuj odpowietrznik aż zacznie wyciekać płyn, zakręć go i uruchom silnik.

[mrarek]

BTW:

1) 3x włączyć silnik?

2) czy od wyłączenia do włączenia nie trzeba poczekać, aż silnik ostygnie? w końcu poziom płynu sprawdza się na płaskim terenie i zimnym silniku (płyn się rozszerza).

dosyć oryginalny sposób odpowietrzania i przyznam - pierwszy raz słyszę o takim 3-krotnym uruchamianiu :D

[11348]

nagrzewnica w nowych samochodach bierze cały czas udział w chłodzeniu silnika.

Racja ,napisałem tak z "rozpędu". :D

[aston76]

Tego nie ma jest tylko na termostacie.

Przemo uwierz mi jest u mnie. Tutaj też mi nie wierzyli.

 

Odpowietrznik na wężu znajduje się za przepustnicą.

 

Tutaj go widać.

 

Z innej perspektywy odpowietrznik.

[Gość]

Nie wiem jak jest w silniku 1.4 ale w Megane II 1.6 są 2 odpowietrzniki. Na termostacie i na przewodzie prowadzącym do nagrzewnicy.

Edytowane 4 Maja 2014 przez Gość

[Konrad20]

Nie będę się kłócił ext, bo nie potrzebnie zapycham forum ,ale napisałeś ,,Wodą" ! i to moim zdaniem dla lajka woda to woda (woda jest w kranie) a tak po za tym jak jeden z użytkowników zaznaczył jak woda ma 100 stopni to się gotuje a płyn nie no i oczywiście kwestia zamarzania woda(0stopni) płyn wiadome zależnie od -15 , -30.

Edytowane 4 Maja 2014 przez aston76

[P_r_z_e_m_o]

Nie będę się upierał :D Jeżeli jest to też powinien być otwarty przy nalewaniu płynu. Kiedy płyn zacznie się wylewać należy go zakręcić. Nie wiem czy jest on niżej, czy wyżej, od tego przy termostacie, ale trzeba je zakręcać w kolejności w jakiej zacznie wyciekać płyn.

mrarek te silniki ciężko się odpowietrza, ze względu na konstrukcję układu chłodzenia.

Ja dodatkowo odpowietrzam po tygodniu dwóch.

Czasami trzeba auto postawić tak, żeby lewy przód był niżej niż reszta auta. W chłodnicy, u samej góry potrafi się stworzyć bąbel powietrza, którego ciężko się pozbyć.

Silnik powinien trochę ostygnąć, ale to raczej jest związane z bezpieczeństwem.

Nigdy też nie powinno się wlewać "zimnego" płynu do "gorącego", czasami potrafi nieźle wyburzyć z otworu zbiorniczka. Silnik nie musi całkiem wystygnąć.

Po otwarciu termostatu dobrze jest parę razy przegazować, zalecenie jest takie, żeby silnik cały czas trzymać na 2500 rpm.

[keypull]

Ten na wężu odpowietrznik rzucił mi się od razu w oczy (kuny zgryzły wytłumienie i się lepiej odsłonił...) i go też mam, identyczny jak aston76 napisał. Gorzej z tym koło termostatu, bo go nie widzę.

Ma ktoś może zdjecię tego?

Edytowane 4 Maja 2014 przez keypull

[P_r_z_e_m_o]

Masz go na obudowie termostatu, śrubka, na kanale, widoczna z daleka.

[gojgien]

Nie będę się upierał

I słusznie.. Czasami w autach z innego rocznika i w innym modelu jest coś czego nie posiadamy we swoim.

W naszych sceniolach II też takie odpowietrzniki występują.

Widocznie uznano, że w nowszych wersjach jest potrzebny...

[Gość]

Tutaj masz zaznaczony odpowietrznik przy termostacie.

[keypull]

Zalałem układ, i waz który kupiłem, okazał się cieknący. Wkurzyłem się i obciąłem jeden koniec o 3,5 cm i założyłem. Jest ok.

Ale czy długość węza ma w ogóle jakieś znaczenie, jest to wyliczone co do układu czy coś?

Edytowane 6 Maja 2014 przez aston76

[mrarek]

nie ma.

byle nie był zbyt mocno naciągnięty, bo podczas drgań może pęknąć, zsunąć się albo po prostu dostęp do innych podzespołów będzie gorszy