neo-1 Opublikowano 16 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 16 Marca 2010 Mam pytanie czy wentylator chłodnicy w 1.4 tce powinien chodzić cały czas od uruchomienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 16 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 16 Marca 2010 Jak masz włączoną klimę to włącza się i wentylator. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
neo-1 Opublikowano 16 Marca 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Marca 2010 Mam climatronic ustawione auto soft i po 21 stopni. [ Dodano: 2010-03-16, 09:56 ] Dzięki rzeczywiście po wyłączeniu AC wentylator staje, już myślałem, że to jakiś problem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Portman Opublikowano 6 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Lipca 2013 Szanowni Koledzy, podepnę się pod temat, Otóż mam problem z klimatyzacją w Renault Megane III 1,6 benzyna - climatronic. Raz już zerwałem sprzęgło na kompresorze, wymieniłem presostat i teraz w miarę działa, jednak jest problem tego typu, że po włączeniu klimatyzacji załącza się kompresor, natomiast nie startuje wentylator na chłodnicy. Klima chłodzie, jednak ciśnienie w układzie rośnie do 18 barów i wtedy dopiero załącza się wentylator. Pracuje ok 7 sekund, ciśnienie spada i wiatrak wyłącza się. I tak w kółko. Na postoju przy włączonej klimatyzacji wiatrak nie pracuje, włącza się na maxa na 5-7 sek i wyłącza się na 10 sek. Czy problem jest z biegami wentylatora? Przypuszczam ze nie działa mi pierwszy bieg wentylatora, tylko jak to sprawdzić i gdzie szukać? Czy ma ktoś z was schemat takiej instalacji albo podpowie gdzie są przekaźniki? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nel Opublikowano 7 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 7 Lipca 2013 25 opornik I biegu , 27 przekaźnik .Musisz tu szukać przyczyny nie działania I biegu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Portman Opublikowano 7 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 7 Lipca 2013 Dzięki Kolego za informacje, poszukam zgodnie ze wskazówkami. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tytan555 Opublikowano 8 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2013 druga opcja czujnik ciśnienia na przewodzie od czynnika klimy jeśli jest uszkodzony będzie załanczał sie bardzo późno Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Portman Opublikowano 3 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 3 Sierpnia 2013 Tylko wydaje mi się że w przypadku uszkodzenia czujnika ciśnienia startowałby wentylator w chwili włączenia klimy. Po włączeniu AC zaczyna chłodzić, a wentylator załącza się po ok 20 sek. na chwilę. Jestem po dłuższej trasie i wszystko działa za wyjątkiem pracującego stale wentylatora. Dodano: 03 sie 2013 - 15:34 Temat rozwiązany, uszkodzona była opornica I biegu. Wymiana banalnie prosta, wystarczy odkręcić mocowania wentylatora od góry (2 śruby) i jakos da się to wysunąć. Dla zainteresowanych: Opornicę wyciąga się z obudowy wiatraka w kierunku chłodnic, ręka przez łopatki wiatraka wchodzi. pozdrawiam 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomaszozog1990 Opublikowano 1 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 1 Lipca 2014 Witam, mam megane III 1.5 dCi i zastanawiam się nad tym czy aby na pewno jest z moim wentylatorem albo czymś innym przy klimie ok. Otórz podczas włączenia kliamtyzacji (mam klimatronic), wentylator się załącza normalnie klimka chłodzi w tym, że co chwię włączają sie na jakiś czas dużo wyższe obroty wentylatora- jest on wyraźnie głośniejszy. Zaznaczam, że wentylator kręci się cały czas i na początku myślałem, że to ustawienie temperatury ale dzieje się tak nawet na LO, zresztą wentylator chodzi cały czas ale czasem na wyższych czasem na niższych obrotach, niezależnie od temperatury silnika, powiedzmy, że odpalam auto właczam klime słychac wyraźnie wentylator przez ok minute później ustaje wycie (ale wentylator chodzi cały czas) tak z 3 minuty i znów zaczyna się głośna praca wentylatora, z nawiewu leci takie samo powietrze. Dodam, że czynnik był uzupełniany i od samego nabicia tak jest ok 2 miesiące (wcześniej niewiem bo kupiłem auto uszkodzone i wymieniałem przewody i chłodnice). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 1 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 1 Lipca 2014 A o który dokładnie wentylator chodzi?? Przy chłodnicy czy w kabinie samochodu? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 1 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 1 Lipca 2014 A tak w ogóle chodzi Ci o dmuchawę czy wentylator na chłodnicy? Pytam, bo nie bardzo łapię o co Ci chodzi? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomaszozog1990 Opublikowano 1 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 1 Lipca 2014 przepraszam, że nie sprecyzowałem tego od razu. Chodzi o wentylato ten przy chlodnicy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 1 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 1 Lipca 2014 Uważam, ze jest wszystko w porządku. Przy załączaniu klimy zawsze włączy się wentylator przynajmniej na niższym biegu. Podczas pracy sprężarki ciśnienie czynnika wzrasta i włącza się wyższy bieg. Po schłodzeniu czynnika w skraplaczu i spadku ciśnienia obroty wentylatora spadają. O wszystkim decyduje czujnik ciśnienia klimatyzacji. Temperatura silnika nie ma większego znaczenia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
qweluke Opublikowano 3 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 3 Lipca 2014 a ja mam takie pytanie, czy przy włączonej klimatyzacji falowania obrotów to normalna sprawa? (spadają z 1000 do 800) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 3 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 3 Lipca 2014 Nienormalna, u mnie w silniku 100 KM obroty są stabilne i wynoszą ok. 880 obr/min. Chyba, że klimatyzacja włącza się i po chwili wyłącza. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.