Megane II phI 1.9 DCi w Scenic I a II, różnice

[jakubbob]

W moim Scenicu II 1.9 120 KM 2004r silnik nadawał się do wymiany (ukatrupił go serwis).

Auto trafiło do polecanego warsztatu, ale mechanik zamontował w nim silnik ze starszego Scenica, twierdzi że moc będzie ta sama, a starsza konstrukcja nie ma problemów z panewkami i generalnie jest trwalsza.

Czy ktoś się orientuje jaka jest różnica między tymi silnikami? Faktycznie jest tak, że parametry będą te same, bo moc zależy od komputera?

Dla mnie nie jest to większy problem, że pod maską będzie inny klekot, ale boję się problemów z odsprzedażą.

[Tomik]

Bo będą ! Uważam, że powinieneś szukać takiego samego jak miałeś

[meganecoupe02]

dół silnika to ogólnie rzecz biorąc jest to samo.

W scenicu I dCi ten silnik miał 102-105KM w zależności od danych katalogowych.

W scenicu II to jest praktycznie ten sam silnik, ale jest mocno zmieniony osprzęt, inne kolektory, turbina ze zmienną geometrią i stąd się wzięły dodatkowe konie mechaniczne i dożo większy moment obrotowy.

 

Podejrzewam, że 1,9 dCi w scenicach I nie miały problemów z panewkami, bo były mniej wysilone. Maksymalny moment obrotowy wynosił 200Nm. W nowszych 1,9 120KM moment obrotowy wynosi już 320Nm w serii, czyli o połowę więcej, a konstrukcja nie była zmieniona.

 

Moim zdaniem, jeżeli dół silnika był w dobrym stanie, to być może nie zauważysz różnicy, ale ciężko będzie teraz znaleźć 1,9 dCi ze scenica/meganki I 102KM z małym przebiegiem. Ostatnie meganki/sceniki z tymi silnikami wyjeżdżały w 2003 roku, więc silnik, który wstawił mechanik ma co najmniej 10-11 lat.

Być może był stosowany jeszcze w clio/kangoo - na tych się nie znam i nie wiem czy w ogóle takie silniki były tam montowane.

 

Jeżeli chcesz to zrobić i od razu sprzedać, to kupujący prawdopodobnie się nie połapie.

[TheOktik]

Pod maską wyglądają tak samo? Wydaje mi się, że gołym okiem widać, że coś jest niehalo. Dziwny manewr ogólnie z taką podmianą. Ciekawe jak się CLIP będzie zachowywał z innym osprzętem niż fabryczne

[jakubbob]

Wielkie dzięki za odpowiedzi, szczególnie meganecoupe02!

 

Silnik już jest zamontowany, pod maską nie ma wielu zmian.

Dostałem dół ze starego, za to osprzęt wszedł z nowego, więc wydaje mi się, że będzie chodziło porównywalnie z oryginałem.

Co do stanu: silnik który kupiłem był po przeglądzie i dostałem komplet certyfikatów (m.in. z hamowni, pomiar kompresji).

Pod maską nie ma wielu zmian, różnice są, ale nie widać nic na pierwszy rzut oka. Auto sprzedaję za rok i nie chcę cisnąć kitu kupującemu, więc pewnie wymianę odczuję przy sprzedaży.

[meganecoupe02]

Tu w gre wchodzila jedynie wymiana dolu silnika - bo osprzet, wtryski i komputer by nie ruszyly w nowszej budzie.

[TheOktik]

Jak tak to ok, myślałem że migiki chcieli całość przełożyć :)

[krych6552]

Witam a jak to wygląda w drugą stronę, czy do scenica 1  2003 rok 1.9 dCi 105km mogę zamontować kompletny silnik ze scenica 2 1.9 dCi 120 km? Czy wszystko się będzie zgadzać czy będzie jakiś problem z komputerem albo mocowaniem czy czymś? 

[Andrzej-2010]

1 godzinę temu, krych6552 napisał:

czy do scenica 1  2003 rok 1.9 dCi 105km mogę zamontować kompletny silnik ze scenica 2 1.9 dCi 120 km?

Korzystniej, to montaż silnika 1,9 dci/131 KM z całym osprzętem i instalacja elektryczną, komputerem.

  -  Na Co Zwrócić Uwagę Przy Kupnie MEGANE II /1,9/ Dci /120 KM do roku 07.2005

Silniki 1,9 dci/131 KM  to nowocześniejsza konstrukcja, pozbawiona szeregu wad;  

   - nie miewają problemu z obracającymi się panewkami,

   - mają mocniejszą, pompę olejową, większą miskę olejową,

   - zmodyfikowaną pompę wtryskową,

   - mocniejsze wtryski ,

   - mocniejszą turbinę chłodzoną płynem,

  - zmodyfikowana odma olejowa.

Edytowane 29 Marca 2021 przez Andrzej-2010

[krych6552]

Witam a jak to wygląda w drugą stronę, czy do scenica 1  2003 rok 1.9 dCi 105km mogę zamontować kompletny silnik ze scenica 2 1.9 dCi 120 km? Czy wszystko się będzie zgadzać czy będzie jakiś problem z komputerem albo mocowaniem czy czymś? 

21 godzin temu, Andrzej-2010 napisał:

Papuga

Tak tak, tylko pytanie leży czy da się ten 120 czy też 130 konny silnik bez większego problemu zamontować?

Czy pojawia się problemy z komputerem albo czymś innym ?

REGULAMIN Forum się kłania pkt  5.13 - Prezes

[Andrzej-2010]

31 minut temu, krych6552 napisał:

Czy pojawia się problemy z komputerem albo czyms

Kolego, przestudiuj zalecany temat ze zrozumieniem

[meganecoupe02]

Obstawiam problemy z elektroniką, inne wtryskiwacze (kodowane, inna ilość znaków do zakodowania), starsze 1.9 nie miały zmiennej geometrii turbiny, a to jest sterowane elektrozaworem, którego nie wysterujesz starym sterownikiem. Nowy sterownik nie zadziała w starszym scenicu, bo jest na szynie CAN, a stary na linii K.

Skrzynia biegów ze starego silnika może nie wytrzymać momentu obrotowego (o połowę wyższy).

Jak dla mnie za dużo niewiadomych.