Megane III phII oświetlenie obrotomierza

[panda78]

Witam, mam taki problem w megane, r.2013, grandtour, 1.5 dci: podczas jazdy gaśnie mi i zapala się co jakiś czas podświetlenie obrotomierza (dotyczy to tylko cyfr 4 i 5 - pewnie jest to jedna dioda).

Czy da się z tym coś zrobić samemu czy konieczna jest wizyta w serwisie. W dzień nie jest to problem ale wieczorem trochę mnie to wkurza.

Z góry dzięki za pomoc.

Edytowane 30 Grudnia 2014 przez aston76

[Prezes]

Trzeba się tam dostać (do zegarów) i zobaczyć w czym problem.

Może gdzieś na kostce lub jakiś lut puszcza.

Może dioda w oprawce nie ma styku, jeśli jest to dioda a nie żarówka.

[meganecoupe02]

być może zimne luty w liczniku się pojawiły i wystarczy przelutować diodę.

Jak auto na gwarancji to wymienią Ci licznik i po sprawie.

Nowy licznik w ASO do megany III to koszt ok 2800zł (cena w czerwcu 2014), używka ok 70-200zł.

[North]

W związku z tym, że to mój pierwszy post - witajcie!

 

Pando, udało się dokładnie zdiagnozować usterkę? (a jeśli tak to może naprawić lub choć określić koszt i skomplikowanie takiego zabiegu) Cierpię od jakiegoś czasu na to samo. Pierwszymi objawami było miganie, które przechodziło (wstyd się przyznać) po mocniejszym stuknięciu w deskę. Potem problem zniknął na kilka miesiący i pojawił się przy ujemnych temperaturach. Migało, potem działało sprawnie, raz zgasło, po dwóch dniach zapaliło się na 2 dni, teraz nie świeci. Choć np dziś rano po zapaleniu silnika wszystko było przez minutę ok, później znów zgasło. I, podobnie jak u Ciebie, również ostatnie cyfry obrotościomierza. Megane 3 Expression, 2012.

[makgajwer]

Mam podobny problem od dziś w mojej Megane III. Miga podświetlenie obrotomierza od zera do cyfry 4, nawet na wyłączonym silniku kiedy oświetlenie jest włączone :-( Za miesiąc mam pzregląd t.j. wymianę płynu hamulcowego, oleju więc jak nie zniknie do tego czasu to mam nadzieję, że nie będą mi rozbierać połowy auta.

[tomgrandtour]

Ja muszę się wybrać na przedłużenie gwarancji :lol:, a tym ściemniaczem pokręciłeś?

[makgajwer]

@tomgrandtour: Kręciłem i nic, też mruga :-(

Po 2 dniach mrugało mi tylko dziś rano i później już nie, ciekawe czy tak już zostanie?

Czy popsikanie wd40 kółka do regulacji jasności coś może poprawić jeśli kręcenie ma jakikolwiek związek z tym mruganiem podświetlenia?

 

Czy rozszerzona gwarancja, którą mam obejmuje naprawę względnie wymianę licznika za darmo?

Edytowane 16 Września 2015 przez makgajwer

[f1e]

Odświeżę troszkę temat. U mnie też od czasu do czasu znika podświetlenie na obrotomierzu liczb 5 i 6. Mam w związku z tym pytanie do Was jest na forum jakiś opis jak wyjąć skutecznie zegary, dużo jest z tym roboty? chciałbym sprawdzić co jest nie tak z diodą odpowiedzialną za te cyfry.

[makgajwer]

W moim przypadku serwis naprawił na podstawie rozszerzonej gwarancji Całość była wymotowana i wysłana do Trójmiasta do serwisu. Ponoć były zimne luty. Musiałem tylko zostawić auto na 4 dni.

[damzak]

Pozwolę sobie odgrzebać temat, czy ktoś wie jakie typy diód SMD są użyte w podświetleniu?

Edytowane 24 Stycznia 2018 przez damzak

[Jottar]

SMD 3528 PLCC2. Kolor prawdopodobnie zimny biały.

Ostatnio (mam nadzieję) zakończyłem wszelkie przejścia z zegarami więc garść porad dla potomnych.

Porady co do wyciągnięcia licznika są w tym wątku: https://megane.com.pl/topic/73097-brud-kurz-pod-osłoną-licznika/. Obudowa licznika zapina się na zatrzaski - uwaga, bo są dość delikatne. Jak wygląda licznik po zdjęciu obudowy i jak go dalej rozbierać żeby mieć dobry dostęp do płytki drukowanej widać bardzo ładnie na tym filmiku: https://youtu.be/Z9CJguhj-1U.

Wskazówkę od obrotomierza wykręcamy jednocześnie delikatnie ciągnąc w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara. Uwaga na taśmy łączące płytę z wyświetlaczem prędkości i ekranem komputera pokładowego. Co do samego przelutowania diodek - odradzam zwykłe roztapianie istniejących lutów i dodawanie topnika. Elektronik robił tak dwukrotnie i za pierwszym razem problem wrócił po kilku tygodniach, a za drugim razem po dwóch dniach. Jedyny rozsądny sposób to całkowite wymontowanie diód, staranne oczyszczenie pól lutowniczych i nóżek diód oraz wlutowanie na nowo świeżą cyną. Największy problem to wylutować diody jeśli chcemy użyć ponownie tych samych (a dobrze tak zrobić, bo nie wiadomo jaką dokładnie jasność i barwę mają te fabryczne - można sobie kupić jakieś używane zegary w internecie jako dawcę) - zastosowano tam oczywiście lutowie bezołowiowe (sławetna dyrektywa RoHS), które jest o tyle problematyczne, że ma wyższą temperaturę topnienia i podczas rozlutowywania trzeba bardzo uważać na diody, aby ich nie przepalić, albo nie urwać nóżek ciągnąc na siłę. Jest to do ogarnięcia, ale trzeba działać z wyczuciem. Ja nie miałem wcześniej żadnej styczności z lutowaniem SMD, a sobie poradziłem. Moim zdaniem nie warto wydawać 300 zł. za naprawę zegarów - lepiej kupić jakąś stację lutowniczą za stówę i parę niezbędnych akcesoriów: odsysacz do cyny, pęsetkę, topnik do SMD i jakąś nie za grubą cynę (ja użyłem 0,7mm). Do przemycia przyda się jeszcze IPA i patyczki higieniczne.

I trzeba pamiętać, że przez diody prąd płynie tylko w jedną stronę, więc uważajcie, żeby zamontować je tą samą stroną co były - najlepiej wcześniej zrobić zdjęcie. Z tego co pamiętam na podświetleniu obrotomierza środkowa była zamontowana odwrotnie niż dwie pozostałe (trzeba zwrócić uwagę gdzie znajduje się ścięty narożnik).

Edytowane 14 Października 2018 przez Jottar

[Bazyl123]

Zaczyna mi migać dioda pod 5 i 6 na obrotomierzu, widzę że to popularna usterka. Czy ktoś wie gdzie jesteś przelutować ?

Edytowane 4 Października 2021 przez Bazyl123

[halas2]

Robiłem manual. Jest do pobrania w dziale download. U mnie po przylutowaniu nadal mrugały więc wymieniłem na nowe Trafiłem na troszkę jaśniejsze ale mnie to jakoś nie boli:)

 

 

Edytowane 5 Października 2021 przez halas2

[Krismos]

Dzień dobry

Ja wymieniłem diody i nadal gasną - dwie diody w zakresie obrotomierza od 0 do 3. Wymieniłem oczywiście wszystkie 3. Widocznie gdzieś indziej coś siedzi jeszcze... Tylko gdzie i co?

Edytowane 25 Października 2022 przez Krismos

[Jottar]

Znajdź jakieś zegary na podmiankę. Nie wygrasz z tym. Ja próbowałem naprawiać 3 lub 4 razy.