Megane II phI Większe hamulce na przód

[Szerszen]

jestem po operacji zmiany 

zmieniłem heble dla zasady skoro można tanim kosztem poprawić bezpieczeństwo to czemu nie 

przód z BOSCH 280mm -> ATE 300mm

tył z 240mm -> 270mm 

przy okazji płyn hamulcowy ATE typ 200

 

nie widzę dużej różnicy po za lepszą reakcją na pedał hamulca

opony 215 szerokości blokowało na jednym i drugim zestawie 

a maksymalna siła hamowania jest przyczepność opony

 

co nie zmienia faktu , że modyfikacja jak najbardziej ma sens , większe ramię i powierzchnia oddawania ciepła (średnica tarczy) 

i uważam , że zmiana na 300mm na zacisku nie ma boscha nie ma sensu mamy 1cm nie wykorzystanej tarczy 

 

koszt modyfikacji śmiesznie tanie za jarzma tył zapłaciłem 40zł z wysyłka i za zaciski przednie 65zł z wysyłka

a tarcze i klocki miałem do wymiany a różnica w cenie nie wielka a płyn hamulcowy wymienia się co 2 lata a u mnie nie wiem czy poprzedni właściciel kiedykolwiek zmieniał 

[PatiEK]

To ja jeszcze bym wrócił do tematu tarczy 324mm z Espace4 do Megane/Scenic 5x108.

Co potrzeba do zmiany z 300mm? Tarcza, zacisk z jarzmem i klocek? Jarzmo pasuje bez problemu na zwrotnicę?

[hwfreak]

Jaka szansa, że 300mm wejdzie w 16 calową felgę?

[marek789]

@hwfreak Ja u siebie mam tarcze ze Scenica 300mm z zaciskiem i jarzmem z Laguny II. Felga 15" odpada, 16" to jest teraz minimum ;)

[hwfreak]

@marek789 tylko czy przy takich felach nie będzie zacisk dzwonił o ciężarki Chyba muszę zmierzyć suwmiarką odstęp czy wejdzie mi jeszcze 1cm między zaciskiem a tarczą.

 

[marek789]

Ciężko mi powiedzieć, na zimę mam stalówki 16" na których teraz jeżdżę i nie ma problemu. Na lato mam 18" więc mam problem rozwiązany ;)

[Szerszen]

marek789 

klocki od scenica czy od laguny masz ? zbierają ładnie na górze? 

zdecydowałeś się na zaciski od lalki bo większe tłoczki mają ?

[marek789]

Klocki mam z Laguny. Jak zbierają po czasie? Nie wiem, nie przyglądałem się im w ostatnim czasie bo mam stalówki i słabo widać. Jutro się przyjrzę jak nie zapomnę i dam znać. Zaciski z laguny bo miałem takie w garażu na stanie z jarzmami ;) Nie wiedziałem w sumie że mają większe tłoczki, ale to w takim razie raczej + Na pewno hamowanie dużo się poprawiło. Ostatnio miałem okazję jeździć Megane II ale CC z nowymi tarczami i klockami (nie znam producenta), to mogę to potwierdzić, że u mnie z hamowaniem jest dużo lepiej. Po przesiadce do swojego pierwsze hamowanie było gwałtowne, zbyt gwałtowne, co w tym CC było zwykłym hamowaniem

[Szerszen]

zaciski od laguny te co mają większe tłoczki mają napis 308/328 

zastanawiałem się czy pasują 

bo te co mają napis 280 cz 300 mają taki sam mały tłoczek co z scenica

 

a co do hamowania to CC jest cięższe więc nawet na takim samym zestawie będzie gorzej hamować  

 

ja na razie poszedłem krok dalej i zmieniłem pompę hamulcową na mocniejszą 

[marek789]

Moje zaciski miały napisaną średnice 300mm. Z czego zastosowałeś pompę? Jakaś różnica odczuwalna?

[Szerszen]

w Megane II występowały pompy o średnicy tłoczka :

23.81mm

oraz 

25.40mm

 

pierwsze czyli 23.81mm występowały serwem 11 cali

drugi czyli 25.40mm występowały serwem 9,5 cala

 

mniejsze serwo z większą pompą w katalogach części jest opisane jako sportowe zawieszenie natomiast numer pompy znalazłem przeglądając katalog części Megane II RS

 

większą pompa = mniej pedału trzeba wcisnąć by przepompować ta samą ilość płynu 

mniejsze serwo = mniejsza siła wspomagania hamulca

 

więc zrobiłem hybrydę pompa 25.40mm z serwem 11cali

 

Następny krok będą przewody hamulcowe w oplocie 

 

co do różnicy to pedał bierze z 1cm wyżej i zdecydowanie mniej go trzeba wciskać 

 

co nie zmienia faktu , że jestem nie zadowolony z heli w Megane II mojej kobiety

w moim BMW mam pompę 27mm hamulce 374x36 przód i 370x24 tył i pomimo prawie 2 ton masy 

to pedał działa tak :

tam gdzie w megane zaczynam powolutku zwalniać to w bmw uderzałem głową w przednia szybę 

każdy w mówił , że w Francuzach jest tak :

lekko wciskasz i staję dęba 

a ja widzę , że jest odwrotnie 

Hamować , może i hamuje Megane II ale wymaga zdecydowanego wciśnięcia Hamulca

co jest dla mnie nie komfortowe bo jestem przyzwyczajony do głaskania pedału hamulca a nie jego głębokiego wciskania  

 

dlatego , zacząłem kombinować z większymi heblami , pompami itp bo niestety mam czasem muszę się przejechać sprzętem mojej kobiety 

jest zdecydowanie lepiej niż z serią ale dla mnie działanie pedału hamulca bo przesiadce z BMW pierwsze w Hamowanie Megane II to tragedia naciskam hamulec jak w BMW i nic się nie dzieje 

[marek789]

Czyli podejrzewam, że u siebie mam to serwo 11" z mniejszą pompą (1.9 dCi przedlift). Kupując samą pompę o numerze 7701208842 wszystko pasuje plug&play? U siebie w tej chwili nie narzekam na hamulce, chociaż tarcze i klocki ze Scenica czekają aż kupię zaciski i jarzma na tyłu

Jakoś mam manie do bezpieczeństwa tego typu aby wszystkie systemy były sprawne W porównaniu do tego co widzę m.in. u znajomych (ABS z choinką na liczniku czy bardzo często świecąca poduszka powietrzna).

 

P.S. Gdzie znajdę numer części na mojej pompie hamulcowej? Od dołu, pod zbiorniczkiem czy gdzieś indziej? Najlepiej to może ma ktoś foto?

Edytowane 28 Listopada 2018 przez marek789

[Szerszen]

na tył potrzebujesz same jarzma , moga być od megane ii kombi . zaciski sa takie same

jutro w pracy sprawdzę jaki ma numer pompy która kupiłem

 

pojdz odrazu w przewody w oplocie by nie odpowietrzac hamulcy 100 razy 

sprawdziłem pompę kupiłem

ATE  24.2125-1742.3

w środku pudełka na pompie było TRW

wiec pewnie to PML452

na pompie nie znalazlem zadnych numerkow części

stara też była TRW

jedyna różnica to stara miała napis 23

nowa 25 na odlewie

 

polecam też płyn hamulcowy ATE Typ 200

Edytowane 28 Listopada 2018 przez Szerszen
literowka

[marek789]

Ooo cenna informacja, odnośnie jarzm skoro pasują od kombi Czekam na numer pompy ;) Nad oplotem przemyśle sprawę, ale pewnie z tym się wstrzymam na razie

[Szerszen]

marek789

sie nie zstanawiaj tylko wkladaj

albo gotowy zestaw firmy hel albo przewodystalowe.pl 

gwarantuje , że w kazdym następnym aucie zmienisz na oplot 

nie ma opznienia przy hamowaniu i jest lepiej dozowalny i nie wystepuje faza gumowa przy hamowaniu 

marek789

Edytowane 30 Listopada 2018 przez Szerszen
literówka