Megane IV phI Kupujemy MIVPhI

[mayn]

Jeśli nowa akcyza wejdzie w 2017 roku, wygląda na to że Meganki IV Intens TCe 130 (ok. 75 tyś zł) stanieją lekko ponad 1000 zł....

[TOJO]

No to chyba dobra wiadomość :),zresztą ja uważam że kto ma kupić nową Megankę to i tak kupi bez względu czy jest za ciasna ,czy silnik za słaby czy kolor nie ten itd..., rynek jest ogromny na dniach wchodzi nowa i30 od Hyundai i nowe Tipo on Fiata, lifting zrobiła 3 od Mazdy i 7 od Golfa ale dla mnie i tak Renault Megane IV jest ładniejszym autem

 

pzdr

[danyboy1982]

Orientujecie się jaki jest czas oczekiwania od momentu zamowienia na nową Megane?

[robpab]

Jeśli robisz konfigurację na zamówienie to pewnie do 3 miesięcy. Tyle przynajmniej wpiszą w salonie na zamówieniu. Co do rzeczywistej realizacji to może być różnie. Jak trafisz w wolne moce przerobowe w ramach aktualnej produkcji to możesz mieć dużo szybciej.

[danyboy1982]

Dzięki wielkie.

[Prosto21]

Zamówiona 26 czerwca odebrana 3 października :)

 

Dodano: 19 lis 2016 - 15:24

Zamówiona 24 czerwca odebrana 3 października :)

[mayn]

Pytanie do tych którzy już jeździli / oglądali Megane IV TCe 130. Czy warto kupić ten samochód ? A może lepiej dołożyć kilka tyś zł i kupić Kadjara ? SUV na ulicy znacznie lepiej się prezentuje, oraz wnętrze ma znacznie obszerniejsze....

[sebastian_wifi]

@mayn - W cenie biednej Megane IV Tce można teraz kupić Scenic III Bose z silnikiem dCi.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[robpab]

Jak Kadjar to min. 1,6 Tce. Niestety jeszcze nie ma go w sprzedaży. Alternatywnie 1,6 dCi.

[flowgrid]

@mayn: W subiektywnej ocenie silnik 1,2 130 KM to trochę za mało na samochód o wadze większej niż MIV. Bardziej niż Kadjar podoba mi się Nissan Qashqai. Za cenę nowego Kadjara możesz mieć używane Volvo xc60. Całkiem inna klasa samochodu.

[mayn]

Diesel na przebiegi roczne 10-13 tyś km zdecydowanie odpada. Scenic III również odpada za sprawą końcówki (na dniach cennik Scenica IV). flowgrid, zespawane Volvo z 2 połówek od handlarza ? Dziękuję... wolę nowe... :)

[Prosto21]

Pewnie, że w tej chwili lepiej MIV niż Kadjara z racji słabych silników benzynowych.Do tego dochodzi wygląd, osobiście twierdzę ze Kadjar ustępuję MIV i to dużo, stąd mój wybór i miłość :D oczywiśćie poprzedzone zdrowym rozsądkiem i kalkulacjami :)

[olos47]

rzadki, tak jak napisałeś też myślałem o astrze. Obecny focus jest już stary i jest to generacja Meganki III i jest mały w środku. Poza tym jechałem Mondeo od szwagra z 2013 roku Titanium S - owszem auto fajne. Ale te materiały i jakość wykończenia pozostawiają trochę niesmak. Przypuszczam że w Focusie będzie gorzej. Co do astry to drugi kolega ma poprzednią IV 1,4 turbo benzyna i już przy 80 tyś km poleciała mu skrzynia - podobno wieczny problem w tych astrach i Insigniach benzynowych. Rozważam jeszcze Golfa VII i Octaivie - te jednak też są już leciwe. Będą miały lifting w przyszłym roku. Wykończenie golfa w środku i materiały przynajmniej o klasę lepsze niż w Octavi i dwie klasy lepsze niż Leonie.

Myślę też nad miniwanem B-max, Golf Sportsvan; czekam na nowego Scenica. Od zakupu meganki pojawiło się drugie dziecko.

Oczywiście MIV kombi dalej pozostaje w fazie rozważań - choć osobiście spodziewałem się większej praktyczności po nowym modelu. Niebardzo rozumiem dlaczego Renault robiąc auto rodzinne tak do tego podeszło. To że bagażnik jest mniejszy niż w MIII to przeboleję ale to że jest mało miejsca z tyłu to już gorzej. W MIII kombi jak ustawię fotel kierowcy pod siebie to za sobą usiądę; natomiast w MIV jest wyraźnie ciaśniej - stopy mi się nie mieszczą.

Jeśli chodzi o niezawodność to jestem z MIII zadowolony. Przez prawie 200 tyś km nie miałem z nią szczególnych problemów - jedyna grubsza sprawa to dwumasa - ale niestety trafiłem na wadliwą serię. Dowiadywałem się że były takie w moim roczniku; poza tym auto mechanicznie ok. Ale ja trochę przesadnie dbam o samochód

[kataryniarz]

olos47 odnośnie MIV mam podobne odczucia, więcej wrażeń opisałem w temacie Megane IV

[sebastian_wifi]

W MIII kombi jak ustawię fotel kierowcy pod siebie to za sobą usiądę; natomiast w MIV jest wyraźnie ciaśniej - stopy mi się nie mieszczą.

Ja mam Maegane III HB i po 15 minutach spędzonych w salonie z Megane IV HB jak usiadłem do swojego auta za kierownicę to się nie mogłem nadziwić że mam tyle miejsca z wszystkich stron :) W Megane IV jest się strasznie zabudowanym ze wszystkich stron, do tego fotele nisko osadzone i czujemy się jak w bolidzie F1 ;) Mi to osobiście średnio odpowiada.